На какой передаче ехать?

proteirei · 25 Июн 2009

Мне скоро предстоит поездка в деревню, расстоянием около 500 км.
В технических характеристиках написано, что минимальный расход бензина на 100 км при скорости 90 км/ч составляет чуть меньше 8 литров.
Допустим я поеду с этой скоростью. На какой передаче мне ее лучше удерживать? На 4-ой? Или поставть на 5-ую и на низких оборотах тянуться?

И еще. Я вожу только 3 месяца. Надеюсь и на практические советы, потому что слышал, что такая большая дорога - дело тяжолое.
Самое большое расстояние, пройденное мной за одну поездку 130 км.

HOMEP2212 · 25 Июн 2009

Меня немного другой вопрос интересует. Какие обороты должны быть при переключении с 1 на 2, со 2 на 3, с 3 на 4 и с 4 на 5 передачи? Машина Волга ГАЗ-3110, двигатель 406.

TASMAN · 25 Июн 2009

HOMEP2212 написал(а):
Меня немного другой вопрос интересует. Какие обороты должны быть при переключении с 1 на 2, со 2 на 3, с 3 на 4 и с 4 на 5 передачи? Машина Волга ГАЗ-3110, двигатель 406.

От стиля езды очень сильно зависят обороты переключения :spiteful:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Ну а так при спокойной езде от 2 до 3 - 3.5 тыс. об/мин.

uvstar · 25 Июн 2009

BonsV написал(а):
ребята ну не ездейты вы за фурами, у них свой опыт и другая машина!!! и другие цели!!! нужно ехать только в своем темпе!!! не на кого не ровняться... внимание и соблюдение правил а также отдых на больших расстояниях обязателен...

Кстати при езде за фурой можно мальца бензинчика поэкономить

HOMEP2212 · 25 Июн 2009

TASMAN написал(а):
От стиля езды очень сильно зависят обороты переключения

У батьки моего тоже 3110 с 406 двиглом. Он переключает при 3.5 тыс.об/мин, а при езде держит обороты 3.000. Я же переключаюсь на 2.500 - 2.800, а при движении потдерживаю примерно 2.100 - 2.200. Мы с батькой постояно спорим как правильно, вот и стало интересно.

TASMAN · 25 Июн 2009

HOMEP2212, В паспорте на машину написаны оптимальные обороты для переключения передач. От 3000 до 3500об/мин. Я сам переключаю когда стрелка тахометра находится от 3400 до 3700 бывает и на 5000 переключаюсь если тазик со светофора порвать надо))) А так я согласен с твоим батькой. Движок то, оборотистый, его крутить надо. а 2100 - 2200 об/мин. низковатые обороты. но если ехать чисто поддерживая скорость, то нормально.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

uvstar написал(а):
Кстати при езде за фурой можно мальца бензинчика поэкономить

Особенно когда встречный ветер. Единственное если дождя, то за фурой ехать мягко сказать не айс....

Malec · 25 Июн 2009

Мне тут один "великий" гонщеГ говорил, что переключение передач должно способствовать работе двигателя в промежутке максимального крутящего момента, даже графики какие-то мне показывал, отчерчивал там, но поскольку я и мой 402 особо не гоняем, то мне это как-то не очень было интересно, хотя видимо зря.
Как меня учили - нет оборотов, на которых надо переключать передачи, есть дорога и твой автомобиль, а ты сам решаешь, когда переключить, при этом двигатель должен "бодро" тянуть, вот это и есть идеал.
ЗЫ Ехали как-то на тазу, до 140 на 4 передаче, оборотов 5000 что ли, может и больше, потом на 5 и 160 не в напряг. Каждому своё...

Добавлено через 4 минуты 33 секунды

TASMAN написал(а):
Единственное если дождя, то за фурой ехать мягко сказать не айс....

Ага, точно, как-то ехал так, обгон запрещен, сплошная, дворники едва успевали грязь откидывать, приехал домой... как вышел... как посмотрел... бмп после испытаний на танкодроме чище,

oleg777 · 26 Июн 2009

HOMEP2212 написал(а):
Меня немного другой вопрос интересует. Какие обороты должны быть при переключении с 1 на 2, со 2 на 3, с 3 на 4 и с 4 на 5 передачи? Машина Волга ГАЗ-3110, двигатель 406.

Это зависит от условий движения, степени загрузки авто и профиля пути (подьем, спуск и т. д.).Система простая - чем выше нагрузка - тем выше обороты.

TiFFozi · 26 Июн 2009

я на своей 2410 переключаюсь на 2400

коробка 4 ступеньки

и всегда знаю, что на 3000 у меня скорость 90, а дальше на таком двигателе и такой машине незачем давить

я езжу чтобы в кайф, а не чтобы кому-то что-то доказать или погоняццо

на дальняк 4 раза ездил, хотя тогда это было всего-лишь 250 километров, но без перерывов, простите за подробнсти, пописать я бы умер... лучше раз в час остановиццо, дать отдохнуть спине, ногам, голове, остановка займёт 5 минут, но именно эти 5 минут могут спасти жизнь, ибо усталость за рулём оч плохой признак...

mindforms · 26 Июн 2009

antyruym написал(а):
после поездки на 836 км добавил около 1.5 литра масла только

Что, мягко говоря, дофига.

TiFFozi · 26 Июн 2009

mindforms, скорость после 100 начинает кушать масло, на 402 это 100 грамм на 100 километров

mindforms · 26 Июн 2009

Нет, такой расход был для 406-го указан. Он жором масла не отличается.

TiFFozi · 26 Июн 2009

считай 1600 километров туда и обратно, около полутора литров и получаеццо

mindforms · 26 Июн 2009

TiFFozi, ты про 402 ведешь речь, а у товарища, который "сжег" столько масла - 406-й мотор. К слову, я в свою волгу за 10000 км не доливаю вообще ничего.

TiFFozi · 26 Июн 2009

mindforms написал(а):
TiFFozi, ты про 402 ведешь речь, а у товарища, который "сжег" столько масла - 406-й мотор. К слову, я в свою волгу за 10000 км не доливаю вообще ничего.

на 3110 может и 402 стоять

так что пока не известно кто прав кто виноват

я в свою тоже прекратил доливать, как пробку затянули и прокладку норм сделали

всё так же зависит от стиля езды как-никак... если крутить на высоких и заходя в красную зону, то там мона и больше доливать, если ехать плавно, то и доливать ничего не придёццо, логично?

mindforms · 26 Июн 2009

Логично

Но там точно 406-й был, вот я и удивился.

TiFFozi · 26 Июн 2009

mindforms, к чему этот спор? пусть каждый останеццо при своём мнении, всё равно от сотрясания здесь воздуха у человека расход масла не уменьшиццо

mindforms · 26 Июн 2009

Ну, не я его начал, так что...

AKM · 26 Июн 2009

HOMEP2212 написал(а):
Меня немного другой вопрос интересует. Какие обороты должны быть при переключении с 1 на 2, со 2 на 3, с 3 на 4 и с 4 на 5 передачи? Машина Волга ГАЗ-3110, двигатель 406.

Машины АКП при спокойной езде переключаются на 2-2,5тыс об...думаю для спокойного режима - это оптимально...при динамичной езде - я кручу до 4тыс каждую передачу...

На Волгах первая передача нужна только чтобы тронуться с места, ехать на ней смысла нет, тк ОЧЕНЬ короткая...я сразу переключаюсь на 2ю и еду...дальше по обстановке...

Punisher · 26 Июн 2009

proteirei написал(а):
antyruym, про пользование и насилие порадовало

Только мне еще один вопрос покоя не дает. Написано в техн.характерискиках еще и максимальная скорость 178 км/ч.
Я на 5 передаче на 3к оборотах ездил на 120 км/ч. Получается, что разогнать машину на 178 км/ч это надо обороты на максимум положить?
И в это же время получается подскочит и расход бензина и масла?

Вообще-то, для крысы это далеко не потолок (на дмитровском полигоне ее разгоняли и запас оставался приличный), но не советую проверять :spiteful:

!!! На 406-ом я как-то по молодости глупой поливал на МКАДе до 180......обороты 4500, а по умной иньструкции потолок у этого двигла в 5800 кажись, так что арифметика проста - двигатель может и больше ,но машина быстрее развалится ,ну а соответственно твой аппарат сможет есче резвее. (про расход масла и бензина скромно умолчим:blush2::shok: :yes4:

:blackcat

Тебе вполне хватит 120 километров в час ,а так сам сориентируешься по обстановке, тока один совет - старайся не ехать монотонно (раз в минут 10-15 меняй режим движения, иначе упадет концентрация , ты как бы в ступор можешь впасть и вовремя не среагировать на изменение дорожной обстановке - проверено на себе). Я ,как вариант, начинаю ускоряться или включаю музыку по-громче и очень даже помогает. И еще, масло твой движок не должен потреблять в диких количествах - все-таки какой-никакой, а импорт))) Да и мой 406-ой начинал хавать тока после 140!!!
Удачи тебе и попутного ветра!

TiFFozi · 26 Июн 2009

Punisher написал(а):
Вообще-то, для крысы это далеко не потолок (на дмитровском полигоне ее разгоняли и запас оставался приличный), но не советую проверять!!! На 406-ом я как-то по молодости глупой поливал на МКАДе до 180......обороты 4500, а по умной иньструкции потолок у этого двигла в 5800 кажись, так что арифметика проста - двигатель может и больше ,но машина быстрее развалится ,ну а соответственно твой аппарат сможет есче резвее. (про расход масла и бензина скромно умолчим:blush2::shok::blackcat Тебе вполне хватит 120 километров в час ,а так сам сориентируешься по обстановке, тока один совет - старайся не ехать монотонно (раз в минут 10-15 меняй режим движения, иначе упадет концентрация , ты как бы в ступор можешь впасть и вовремя не среагировать на изменение дорожной обстановке - проверено на себе). Я ,как вариант, начинаю ускоряться или включаю музыку по-громче и очень даже помогает. И еще, масло твой движок не должен потреблять в диких количествах - все-таки какой-никакой, а импорт))) Да и мой 406-ой начинал хавать тока после 140!!!
Удачи тебе и попутного ветра!

да какая разница? я как понимаю машина новая и чрезмерные нагрузки ей сейчас противопоказаны

На какой передаче ехать?

Общительный

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Заблокирован

Бывалый

Заблокирован

Бывалый

Заблокирован

Бывалый

Заблокирован

Бывалый

Заблокирован

Старожил

Постоялец

Бывалый