• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

пробило диоды

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Суть в следующем. месяца три назад поменял диодный мост в генераторе.
Сегодня опять такая же беда. Причем диоды в том же месте.

Кто что скажет, или это просто совпадение? и почему четыре обмотки? за что отвечает именно эта обмотка?

attachment.php
 

Вложения

  • мост.jpg
    мост.jpg
    184.3 KB · Просмотры: 103
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Привет! Для проверки целостности обмоток можно поступить так: через понижающий трансформатор от сети подать на любую из обмоток около 5В (подключение выполнить к выводу фазы и средней точки) и замерить напряжение на выводах других обмоток. Даже при небольшой утечке в обмотках или коротком замыкании, разница напряжений будет весьма большой (допустимая разница доли вольта!!!, не более). Примерно по такой же схеме работают профессиональные приборы для проверки обмоток. Сопротивление утечки с обмотки на корпус не менее 500ком, в идеале, должно быть "бесконечность". Диоды выбивает, как правило, при резких бросках тока (замыкание, подключение большой нагрузки, прикуривание не глуша свой дв-ль, плохой контакт в цепях). Удачи.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
коротыш на массу
При нём генератор часто жужжит и греться будет сильно, нагрев легко определить на холодном двигателе, греется быстрее общего нагрева навесного.
 

Романович

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2014
Сообщения
253
Реакции
68
Баллы
109
может кто пощупает генератор у себя на ?
живые волги остались? ау

Пощупал. Горячий. Блок двигателя еще горячее. Термометра нет.
Если в обмотке межвитковое замыкание ,то и напряжение на ней пониженное.От этого диоды не вылетят.
А замкнутые витки будут греться и изоляция потемнеет, обуглится или загорится. Как повезет.
Никита прав, диоды выетают от больших нагрузок.

У меня ремень генератора не сильно натянут, чтоб помпа дольше прожила. Так я заметил, что ночью, при включенных фарах, печке, обогреве стекла, дворниках, стопах ремень не свистит. А свист появляется после пуска двигателя, когда идет повышенная зарядка аккумулятора. Через секунд 15 -30 свист пропадает. Аккум взял максимальный ток и можно включать все потребиели е ехать дальше. Сколько он берет не знаю, но на 24-ках стоял амперметр, то бывало стрелка уходила за 20 А.

А у тебя какой емкости аккум стоит?
 

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
А у тебя какой емкости аккум стоит?

не помню. 74 или 75 ач

Добавлено через 7 минут 12 секунд
сегодня весь день проездил (фары, печка на 1, подогрев стекла на 1) напруга 14 вольт плюс/минус 0.2. при включении вентилятора - 12,7-12,8 в.
температура генератора больше 60°, но меньше 100°.
температура двс - 90°.

хз. может зря и парюсь
 

Романович

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2014
Сообщения
253
Реакции
68
Баллы
109
@Allexxey, на подкове с диодами должна быть маркировка на какой ток расчитаны диоды. У тебя на сколько?

Просадка от вентилятора очень большая. Может в нем причина?
 
Последнее редактирование:

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Просадка от вентилятора очень большая. Может в нем причина?
почему большая?
фары + печка + подогрев + вентилятор радиатора - это где-то 350 Вт, т.е. примерно 30А ток, что и соответствует току генератора на ХХ (30% от 90А).
 

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
Кстати, один раз сталкивался с выбиванием диодов, но не на Волге, когда межвитковое было на двух обмотках.
Они выдавали пониженное напряжение, а на рабочей обмотке диоды вышибало от повышенного.
 

Романович

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2014
Сообщения
253
Реакции
68
Баллы
109
почему большая?
фары + печка + подогрев + вентилятор радиатора - это где-то 350 Вт, т.е. примерно 30А ток, что и соответствует току генератора на ХХ (30% от 90А).
Вентилятор, если он исправен, работает потребляя 10 А. В момент пуска берет раза в два больше. А если он уже "уставший" то может брать очень много. Сам же писал, что при "при включении вентилятора - 12,7-12,8 в."

И спрошу еще раз:
на подкове с диодами должна быть маркировка на какой ток расчитаны диоды. У тебя на сколько?
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Привет! При исправном генераторе и включении ВСЕХ, предусмотренных заводом потребителей, напряжение должно стабильно поддерживаться на уровне 14В, не ниже 13,6-13,8В (на оборотах более 1000об/мин). Если напряжение падает ниже 13,6В, скорее всего, неисправна одна из обмоток (витковое замыкание). Иногда причиной такого падения напряжения бывает РР. В течении многих лет (более 30 лет) ставлю РР 121.3702. С этим РР напряжение стабильно поддерживается на уровне 14В, что с нагрузкой, что без. Правда, требуется подключение ОВ по схеме регулирования по "+" (одну из щёток подключить на "-", на вторую подать питание через РР). На 402 дв-ле стоит ген-р на 65А и "подковы" продают стандартные. Удачи.
 
Последнее редактирование:

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Вентилятор, если он исправен, работает потребляя 10 А. В момент пуска берет раза в два больше. А если он уже "уставший" то может брать очень много. Сам же писал, что при "при включении вентилятора - 12,7-12,8 в."

И спрошу еще раз:
на подкове с диодами должна быть маркировка на какой ток расчитаны диоды. У тебя на сколько?

По порядку.
12.6 вольт это напряжение заряженной акб. Поэтому если вест ток генератора идет на поиребители, то ботррваясеть имеет напряжение акб. Напомню, что я пишу про хх. На оборотах 14 вольт при всех возможных потребителях.
Про подкову сказать сейчас не могу. Она устантвлена уже. Но думаю, что диоды там стоковые. Смысл ставить разные в мосты с одинаковой маркировкой?
 

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Кто-нибудь определит марку по фото? Надо мощность узнать. А то прям заинтриговали

Добавлено через 13 минут 24 секунды
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=728755&postcount=22

Лузар по ходу у меня. Кто в курсе?
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
По порядку.
12.6 вольт это напряжение заряженной акб. Поэтому если вест ток генератора идет на поиребители, то ботррваясеть имеет напряжение акб. Напомню, что я пишу про хх. На оборотах 14 вольт при всех возможных потребителях.
Про подкову сказать сейчас не могу. Она устантвлена уже. Но думаю, что диоды там стоковые. Смысл ставить разные в мосты с одинаковой маркировкой?

Привет! При ХХ обороты на уровне 700-850об/мин. Это соответствует 1400-1500об/мин ген-ра. При таких оборотах, при исправном ген-ре, вых/напряжение будет около 14В. ЭДС (электродвижущая сила) АКБ, при работе на машине поддерживается, на уровне вых/напряжения ген-ра. При этом ток подзаряда почти на нулевом уровне (при равенстве ЭДС АКБ и напряжении ген-ра току просто некуда течь). ЭДС АКБ в 12,6В - это ЭДС покоя АКБ, при отсутствии нагрузки. При работе ген-ра, ЭДС АКБ стремится достичь уровня напряжения ген-ра. Это обусловлено химическими процессами в АКБ. При исправных ген-ре и РР вых/напряжение ген-ра поддерживается на неизменном уровне с небольшими колебаниями напряжения в сторону понижения. Падение напряжения ниже 13,6В на ХХ говорит о недостаточной мощности ген-ра. При нормальном натяге ремня шкив ген-ра не должен проворачиваться от руки, ремень должен сворачиваться пальцами на 90* между ген-ром и помпой. Если ремень сворачивается более 90*, натяг слаб, если не свернуть на 90*, натяг слишком большой. Температура ген-ра примерно равна температуре дв-ля, может быть немного ниже. При длительном движении разницы в температуре, практически, нет. Удачи.
 

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
там 10 или 11 лопастей
Это не показатель, как помнится.
По потреблению, на Крысе только какой то зверь был 30А. Остальные ампер по 10. Пусковой до пятикратного увеличения рабочего.
 

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
По потреблению, на Крысе только какой то зверь был 30А. Остальные ампер по 10. Пусковой до пятикратного увеличения рабочего.
ну вот выше по ссылке лузар номинал 230 вт. это примерно 19а

Добавлено через 50 секунд
тот который жигулёвский, тот да. 10 ампер
 

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
Сверху