• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Стук появился(((

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
На холодную тарахтит аки дизель. Сначала грешил на компенсаторы, ибо с прогревом проходит. Но сейчас прислушался и понял, что шумит и при наборе скорости, тысяч до 2.5 оборотов. Стук похож как будто по глиняному горшку стучат. Слышно из задней части двигателя. Возможно, что это поршень так гремит? Если юбка по какой то причине износилась, а верх поршня нет. Стук слышен походу только под нагрузкой (если прогрет). Стучит уже тысяч 25-30 километров. Куда всеже копать? Гидрики могут стучать под нагрузкой, а без нее нет?
 

vacek

Постоялец
Регистрация
23 Окт 2010
Сообщения
410
Реакции
148
Баллы
145
А если зальешь масло Ликви моли молибден 4w30 то эта жижа будет присадкой в нем. Лично пользовал масло, ибо вероятность подделки масла в разы ниже чем присадок в отдельности.
Если я правильно понял и мы говорим о Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов,то данная присадка изначально не входит в состав ни одного масла от LIQUI MOLY - продается отдельно.Хочешь - добавляй.
И что за масло такое : - ( масло Ликви моли молибден 4w30 ) ? Не встречал такого.

Добавлено через 23 минуты 40 секунд
Кому верить-то?
Производителю мотора.
На крайний случай-производителям масел.
Ну и к двигателю прислушивайся.
 
Последнее редактирование:

НиКола Донской

Постоялец
Регистрация
30 Дек 2011
Сообщения
117
Реакции
66
Баллы
110
Добавлено через 1 час 8 минут 44 секунды
Metotrexat Прежде чем о браках, позволю заикнуться о простом.
Не стоит забывать о банальных резонансах в колебаниях, когда сам движок не шумит сверх обычного, а раскачивает рядом подвешенную трубу, пластину или чего ещё. Её размер и места крепления определяют диапазон частот, куда приходятся резонансные пики. В данном случае - между 2 и 2,5 тыс. Низкая частота, похоже на широкую пластину типа защиты МКПП и СВОГ. Если вибрации пихла по частоте подходят близко к резонансу скрытой дребезжалки, ОНО начинает греметь. Ктому же на резонансах здорово отпускаются резьбовые крепления даже с гроверами и люфты для дребезга неуклонно растут. Частоту резонанса можно сместить создав лишние крепления или увеличив жёсткость в нек. местах. Или отцепив подозрит. элемент :)
Плюс эффекты ЭХА и явление, когда закрытые полости являются звуководами: источник в одном месте, а слышится в другом. У меня звон и цоканья ГРМ в 402-м прослушивались через выхлопную.
Наконец, глухо тарахтеть способны обломки сгнивших перегородок в глушаках или керамики в Катализаторе. Как раз в такт движку, потому что длина от вып. клапанов до резонатора подобрана на экономичных для крысы оборотах - 2,0..2,5 тыс, чтоб обеспечить лучшую вентиляцию цилиндров за счёт узла стоячей волны давления у вып. клапана.

Теперь философия про брак
Брак может быть в матерьяле, из которого изготовлена деталь или при неправильной сборке, когда что-то перетянули, недожали, воткнули неправильной стороной. В операциях, совершаемых людьми, некот. процент брак обязательно допускают. Есть детали, например, не выдерживающие значительных изгибов, зато твёрдые и устойчивые к истиранию - обычно это что-то из чугуна или высокоуглеродистой стали. У всех ломались в руках поршн. кольца. Так вот, если, к примеру, устанавливая запорное колечко, рабочая поверхность которого боковая, устойчивая к износу, мастер изогнёт его при монтаже больше допустимого, то оно получит надлом, трещину. И развалится позже, во время эксплуатации. Если один из болтов шатунной крышки имел порок в толще металла (пузырёк легирующей примеси, к примеру), то , предварительно натянутый при закручивании, он лопнул от незначительного перепада нагрузок во время эксплуатации или держится на полутора витках.
Следует, возможно, изучить матчасть крысы и перебрать на предмет рискованности основные элементы ЦПГ и коленных узлов. Задаваясь вопросом, что могло бы быть если эта штука характерным для неё образом сломалась бы. Чем меньше деталька или её обломки, тем тоньше она звенит. Потом слушать в предполагаемом месте стетоскопом. ИНАЧЕ - ТОЛЬКО ВСКРЫТИЕ покажет.
 
Последнее редактирование модератором:

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
У меня с моим крайслером было два стука.
1. вычислял долго, похож был на стук гидриков, проявлялся не всегда, оказалось кронштейн на который корпуск возд фильтра крепится открутился и стучал по ГБЦ.
2. Летом не сработал карлсон, в итоге перегрев выкидываие тосола и т.д. скоро услышал стук поршня на холодную, при прогреве пропадал. Потом начал все дольше подстукивать, Заменил все 4поршня, уже 20тыс.км. тишина, и запасная релюшка вентилятора на крыле (на всякий случай)

З.Ы. по видео вообще сложно понять что это за звук
 

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
НиКола Донской, в том то и дело, что облазил уже все что можно, защита на месте и протянута нормально, слушал без нее, все также. Вроде бы ничего не задевает не положенного о кузова. Склоняюсь все таки к стуку поршня. Эх, был бы крыс гильзованным, было бы куда проще.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Эх, был бы крыс гильзованным, было бы куда проще.
Читал на каком-то форуме как одни умельцы решили загильзовать крысу, вроде у них это получилось, только таких длинных гильз не нашли, поставили чуть покороче.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Metotrexat, Попробуй еще поочередно отключать цилиндры во время работы двигла, если стучит поршень, то при отключении свечки стук должен уменьшиться или совсем исчезнуть.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775

НиКола Донской

Постоялец
Регистрация
30 Дек 2011
Сообщения
117
Реакции
66
Баллы
110
эффект тот-же, что и с отключением свечи
Эффект с форсунками даже лучше, потому что свечки программно через МИКАС можно отключать только попарно: весь канал зажигания- а их два - целиком. Не работают, т.е., 2 котла разом, а требуется отключать всего по одному поочерёдно.
 

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
У меня моторолла. Стук как мне кажется в районе 4 цилиндра. Ох как тяжело его форсунку отключить. Когда я оные промывал, наверное минут сорок одевал разъем. Буду пробовать. Спасибо за идею.

Добавлено через 13 минут 25 секунд
2. Летом не сработал карлсон, в итоге перегрев выкидываие тосола и т.д. скоро услышал стук поршня на холодную, при прогреве пропадал. Потом начал все дольше подстукивать, Заменил все 4поршня, уже 20тыс.км. тишина, и запасная релюшка вентилятора на крыле (на всякий случай)
Я тоже свою перегрел два раза. По аналогичной причине. Но в головке не бурлило, просто давануло тосол, и по приборке перегрева не было, к слову сказать пробка у меня опять не держиТ, а приборке веры нет, но всеже. Когда Вы меняли порши, на глаз, в каком они состоянии были и какой за них ценник?
 
Последнее редактирование:

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Когда Вы меняли порши, на глаз, в каком они состоянии были и какой за них ценник?
поршень первого цилиндра был "потянут" и стучал юбкой. В цилиндре были не большие риски, удалил нулевкой. По размерам все было нормально.
Цены скажу сразу космос, отдельно поршней нет, идет к-т поршень+шатун+кольца. обошлись в 3400р за один шт.
Кроме поршней ничего не менял.
У меня в ГБЦ тоже ничего не бурлило, а из расширителя фонтан, на приборке последнее показание которое увидел было на середине красной зоны, потом убежал стучать по релюшкам(((
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
По хорошему отхонинговать бы их заново.
вот не хотелось мне его везти на расточку... маленько переборщиш с хоном и капец...цилиндр не в размере будет, или окажется на пределе допуска, а так у меня все размеры в "елочку":yes2:.
Пробег после ремонта 25тыс.км. тянет отлично, звуков постронних не издает, расход масла за 20тыс долил 1литр.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Сверху