Гараж для волги

[Ломоносов М.В.]

Собственно предистория
По случаю был куплен гараж, выбор был либо машину (вместо волги), либо недвижимость (в виде гаража). Выбор пал на гараж, так как машину за эти деньги хотелось равноценной по габаритам волги или больше, мощнее, ну соответственно что-нибудь из не «нашего», немецкого. Но за такие деньги б/у причем лет 10-15. И опять же брать машину на последние деньги, а где и за сколько ее ремонтировать? Поэтому выбор был сделан в пользу гаража, да и волгу можно перегнать из Тольятти в Самару (будет всегда под рукой). Долго искал, приценивался, рассмотрел кучу вариантов, и все-таки нашел. В 5 минутах ходьбы от дома, по карте 200метров. На 6-м этаже 10ти этажного комплекса, охрана с видеонаблюдением, свет (правда, только свет и не единой розетки), система пожаротушения, отопления жаль нет. Размером 6х3,15м и высотой 2,7 метра. В общем, то, что надо.



Начинаем обживать:
О свете долго договаривался с председателем, провел сам, 3х жильный провод 4мм2. Установил счетчик, сделал небольшую разводку на две розетки, силовую для сварки, и обычную на 6-10А.
Стал вопрос, куда складировать тот хлам, что не нужен пока он есть, и нужен когда его нет. Был куплен стеллаж «Крепыш» за 2999руб, но как оказалось, хлама много, а докупать дополнительные элементы для расширения и увеличения стеллажа дорого.

А о том как можно сделать стеллаж или полки своими руками, дальше...

Добавлено через 5 минут 21 секунду
Так как стеллаж «Крепыш» оказался весьма не дешевым, решено было изготавливать все следующие полки своими силами, с минимальными затратами.
Задачи и решения:
1. Что взять? Уголок или профиль. Решил, что при той же прочности профильная труба будет легче.
2. Как крепить к стене? К стене решил взять анкеры с гайкой 10х50мм, так как они будут работать на срез, шпильки М8 внутри будет вполне достаточно. Длину выбрал такую, так как перегородочные блоки внутри полые.
3. Как крепить к потолку? Аналогичные анкера с гайкой, но с размерами 12х75мм, с характеристиками на вырывание ≈18000H, что в кг получается ≈1800кг. Перестраховался, и 200кг за глаза бы хватило.
4. Что стелить на полки? Решено ориентированно-стружечная плита, S=9мм.
5. Конструкция? Как пришел к такой конструкции, не помню, но перебрал в уме массу вариантов, от цельносварной, до полностью сборной конструкции, остановился не на том, не на этом. Рамки полок сварные, к ним прикручиваются вертикальные стойки.

Сам процесс сварки подготовки не заснял. Делалось неспешно, по пути прикидывая все за и против. На все ушло приблизительно 5-7 вечеров.
Стоимость комплектующих:
1. Профильная труба – 24м/п по 39руб/м, = 926руб.
2. Порезка трубы по 2м, (в машину больше не влезло) 8резов по 8руб. = 64руб.
3. Анкера с гайкой 10х50мм 10руб/шт., 10шт = 100руб.
4. Анкера с гайкой 12х75мм 25руб/шт., 5шт = 125руб.
5. Фанера ОСП 1лист = 750руб.
6. Краска «грунт-эмаль по ржавчине» 1 банка = 125руб.
Всего: 2090руб.

Полки получились глубиной 40см, длинной 330см, высотой 35см (одной полки), то есть по площади получилось вдвое больше чем полки на стеллаже «Крепыш» там четыре полки по 40х80см, но при этом дешевле на 900руб. По прочности попробовал повиснуть на полке, выдержало, учитывая, что во мне 106кг.
Дальше планирую продолжить в то же стиле по периметру гаража.

В процессе работы, верхняя полка предварительно собрана, рамка нижней покрашена, сохнет:

Уже собирался уходить, так как время уж было 23:00, но проверил, а нижняя рамка высохла, не удержался от того чтоб не собрать все…




Сейчас снова закупил металла, 36п/метров профиля 20х20 и 4п/метра 20х40 , что будет из всего этого — чуть позже…(если конечно это кого то заинтересует)

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от AlexFil

Жаль только что ямы нет.

С ямой были и по 150.000руб, но доков толковых небыло, а сдесь со свидетельством за 380.000, и это еще дешево для Самары.
Учитывая что потолки 2.7 метра, я буду делать подъемники, и подкатной лежак. Так что отсутствие ямы, частично компенсируем!

[VerdeN]

Ломоносов М.В., поздравляю! И кстати, может и лучше - что неотпаливаемый. Машина ржаветь не будет, если зимой ездишь. У меня отапливаемый - так зимой заедешь - на следующий день приходишь - кое-где вода еще есть. А если поремонтироваться надо - то можно обогреватель прикупить, площадь то небольшая у бокса

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от VerdeN

Ломоносов М.В., поздравляю! И кстати, может и лучше - что неотпаливаемый. Машина ржаветь не будет, если зимой ездишь. У меня отапливаемый - так зимой заедешь - на следующий день приходишь - кое-где вода еще есть. А если поремонтироваться надо - то можно обогреватель прикупить, площадь то небольшая у бокса

Сейчас там -7-10, ремонтироваться приходиться, но и при такой температуре я по 3 часа нормально, больше конечно напряжно, но тепловую пушку со временем куплю, время то к весне, пока не хочу на нее тратиться.

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от AlekseyM

у меня 3м в ширину, даже из двери то толком не выйти! не то что чинить.
но где наша не пропадала! прорвёмся.

Ты машину на бок ставь и снизу можно ковыряться

[Ломоносов М.В.]

И так свежее обновление..
Полки на задней стенке пока в процессе изготовления, видно что еще не все перемычки стоят. Ну и конечно не покрашено.




Ввиду того, что в гараже похолодало, все таки было принято решение о покупке тепловой пушки.
Выбор пал на Ballu BHP.5000C, которая на официальном сайте стоит 4481рупий, но я нашел у официального дилера за 3790руб. Мелочь а приятно. Греет классно, но на полную мощность включена - киловатт нагорает минут за 10-15. Но для себя любимого не жалко.


Параметры на этикетке.

пока как то так, продолжение следует...

[m010103]

У меня гараж под Волгу строился, 6,50*5,20*2,30 (с высотой лажанулся еще сантиметров 50-бы.
Яма 5*1,1 со ступеньками, ща использую как хранилище всякого гаражного скарба.
Волге в гараже было просторно и работать с ней было легко. Теперь там стоит Шкода, места еще больше.

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от dimkord

Как крепил конструкцию к потолку. Можно сфоткать покрупнее.

Завтра постараюсь сфотать, но суть какая, вертикальная стойка это профильная труба с приваренной на торце гайкой М10, а в потолке анкер с гайкой, на его шпильку и наворачивается вертикальная стойка.

[Ломоносов М.В.]

Итак по просьбам трудящихся...
Сверлим отверстие

Подготавливаем анкер (я наружню трубку чуть укорачиваю чтоб резьбы больше было)

Загоняем анкер в отвестие, и закручиваем. (кстати гайка на 15мм почему-то)

Ну а на стойке уже приварена гаечка М10

[полковник2]

Ломоносов М.В., Это понятно. Я просто решил чуток оживить тему, маленько пофлудить с умным видом и веселым смайликом.

По теме
Если высокие потолки имеет смысл сделать пару переносных эстакадок: эдакие подставки, на которые наехав парой передних или задних колес, можно обеспечить комфортное пространство под машиной для ремонта и обслуживания.
Всяко дешевле подъемника обойдется.

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от полковник2

По теме
Если высокие потолки имеет смысл сделать пару переносных эстакадок: эдакие подставки, на которые наехав парой передних или задних колес, можно обеспечить комфортное пространство под машиной для ремонта и обслуживания.
Всяко дешевле подъемника обойдется.

Согласен с эстакадами, продумываю конструкцию, но первым дело на потолок смонтирую 2 двутавра 10№ а на них поперечину от полки до полки, а на него таль, в общем будеть маленькая кран балочка с охватом 4м х2,35м.
А сегодня поеду за фанерой в леруа, так что постараюсь выложить фото уже готовых полок, так сказать финиш.

Добавлено через 11 часов 49 минут 43 секунды
Ну вот как и обещал, в общем смотрим облизываемся, комментируем
Задняя часть

Задняя и боковая

Боковая часть

Общий вид

Более общий вид

Боковая часть вплотную к системе пожаротушения, но не касается

Ну и кусочек крупным планом, около трубы вентиляции


Добавлено через 17 минут 7 секунд
и получается площадь что нижней что верхней полки приблизительно 4,5кв.м. то есть две полки имеют суммарную площадь почти 9кв.м, и все это на высоте 2 метра от пола, в общем не мешает

[DimBas]

пользуясь случаем, выложу свой гараж, фото старое, там сейчас все культурнее и полочки кругом, 4х6, яма-подвал по размерам с гараж. А бардак из-за сборки "гибридника", так называемого 407.
ЗЫ восстановленная 2410, первая моя машина, по сей день отдыхает в гараже.

[Ломоносов М.В.]

Ну вот появилось время и руки дошли до гаража. Решил сделать более менее нормальное освещение, и укоротить вентиляционную трубу, идет она до пола, и за фрезерным станком она мне все равно не нужна будет (вентиляция при мне за год ни разу не включалась).
труба по умолчанию


Разобрал полочки, благо я не полностью сварные делал, а полу разборные. Демонтировал воздуховод вентиляции.
труба расцеплена, верхняя решетка снята


Выкинул верхнюю решетку, трубу укоротил, и нижняя решетка стала как раз под полку.
труба на месте


Ну и начал монтаж проводки, для установки освещения под полками.
смонтированный плафон под левой боковой полкой


Решил что под всеми подвесными полками будут светильник 2х36Вт.
Левая боковая и задняя полка с плафонами


коридор с моим гаражем


вид с окна коридора гаража на Самару

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от полковник2

О, теперь есть. Да ещё и на АЗС!

Ну главное присмотреться, а по теме еще закупил светильники, лампы и провода ПВС 3х1,5, для освещения и слаботочных розеток (типа дрель,маленькая болгарка)

[Ломоносов М.В.]

Сообщение от Mayson

О! А это где-то в районе Московского шоссе, как в город въезжать? )

Неа, это в глубине, железнодорожный район.

Ну собственно промежуточный финиш по освещению, установил пять светильников кристалл фирмы ксенон, 2х36Вт, лампы филипс 640, ну и при монтаже как обычно порезал три раза пальцы, всегда разные=)))



На боковой стенке под светильник прикрепил лоточки для мелочи, уж все таки удобнее будет искать необходимый крепеж. Поставил 15 больших и 15 маленьких. Купил в Леруа.