• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Ремонт РХХ(РДВ)!

fomur

Общительный
Регистрация
27 Мар 2010
Сообщения
86
Реакции
43
Баллы
95
Доброго времени суток, уважаемые Форумчане!:)

Хочу поделится положительным опытом!
Недавно пришлось регулировать ХО подкрутив заднюю панельку на РХХ (писал в теме "А можно ли так" (так и не смог сменить название темы)), но обороты снова стали значительно плавать. Решил опять разобрать РХХ и обнаружил, что заслонка проворачивается туго и с заеданиями. Открутил гайку удерживающую заслонку, снял шайбу к которой крепится задняя панелька и выбил (в начале идёт довольно туго) вал с магнитами (фото сделать в процессе не догадался). Там закрытый подшибник. Его хорошенько промыл и смазал. Собрал, поставил (обязательно установить заслонку в открытое положение (не мог завести пока так не сделал)).

Вообще, по моим личным наблюдениям, ломаться в РХХ нечему: нет никаких щёток и коллектора; сгореть обмотка тоже не должна (специально сопротивление не мерял, но токи должны быть небольшие). Остаётся только промывать воздушные каналы и подшибники. В итоге экономия 1300 р.:yes2: Если кому интересно постараюсь сделать фото.:)
 

pawka73143

Освоился
Регистрация
29 Ноя 2015
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
42

AlexXXX

Общительный
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
121
Реакции
10
Баллы
99
Всем доброго времени суток!:)

1. На первом фото всё понятно. Отворачиваем по три болтика с каждой стороны и снимаем "крышки".
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390202/?page=0

2. Если задняя панелька легко вращается в корпусе РХХ, то под уплотнительное кольцо подматываем немного нитки.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390210/?page=0

3. Отворачиваем гайку крепления заслонки.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390217/?page=0

4. Сжимаем подходящими круглогубцами шайбу крепления задней панельки и вынимаем её из корпуса.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390225/?page=0

5. Выбиваем вал используя проставку из более мягкого материала (извиняюсь за колхоз, использовал то, что было под руками).
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390234/?page=0

6. Раединится примерно так.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390243/?page=0

7. Подшибник промываем и смазываем. На крышке подшибника, вследствии не совсем удачного демонтажа, видна вмятина.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390250/?page=0

8. Оккуратно подбиваем заслонку на вал, но не до конца,
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390257/?page=0
а так чтобы гайка заслонки могла схватиться за резьбу. Далее запресовываем подтягивая гайку.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390263/?page=0

9. Поворачивая заднюю панельку добиваемся того, чтобы заслонка была открыта примерно на половину.
http://fotki.yandex.ru/users/fomurumof/view/390268/?page=0

Устанавливаем, на прогретом дрыгателе регулируем на необходимые обороты и окончательно подтягиваем заднюю панельку.:)

что то не понял как это подтянуть гайку на прогретом двигателе?
там что она на валу сидит не на шлицах эта заслонка? у меня щас начали плавать обороты то 1000 то 1500 что гайка раскрутилась?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
что то не понял как это подтянуть гайку на прогретом двигателе?
Гайку на валу подтянуть при сборке регулятора. На прогретом двигателе нужно лишь откорректировать положение статора, слегка вращая заднюю панельку. При этом устанавливается такое положение заслонки, чтобы импульсами управления ЭБУ мог поддерживать обороты ХХ в нужном диапазоне: на прогретом поменьше, на холодном - по больше. (простите, точных цифр уже не помню).
 
Сверху