как проще и быстрее снять поддон картера 402

Kotlasmen · 8 Окт 2009

Всем Привет, искал в поисковике, но не нашел...помогите советом, как проще снять поддон картера 402 движка (поддон стальной)

полковник2 · 8 Окт 2009

Мешать будет рулевая тяга. Я открутил маятник от лонжерона и всю трапецию опустил - отвел назад. снял пыльник двигателя (это железяка спереди под двигателем и радиатором). Далее - ослабил болт одной подушки и вывернул полностью другой. Домкратом подпирал под шкив - приподнял чуток: поддон вылез.

При этом у меня был снят радиатор, помпа, генератор, и много ещё чего навесного, но по другой причине. На снятие поддона это не сильно влияет.

ЖёсткО · 8 Окт 2009

полковник2, а если не снимать поддов, а надо простопомнять прокладку? я свою перетянул -теперь сзади где двве шпилки висят капли масла - неприятно, тем более я на синтетику собираюст переходить

капитан Плинтус · 8 Окт 2009

Откручиваем болты из подушек двигателя, далее приподнимаем двигатель домкратом. На оба крыла сверху поперек движения кладем бревно (на крылья лучше подложить ветошь, мало-ли чего), тросом притягиваем двигатель к бревну. Снимаем домкрат, откручиваем поддон. Мажемся маслом, чертыхаемся. Сливаем масло. Снимаем поддон.
P.S. (пропустил предыдущий пост.) прокладку менять еще легче. Пооддон можно не вытаскивать. Но лучше снять, отчистить с него всякий отстой, выкинуть стружки, они там бывают.

Andrey_982 · 8 Окт 2009

Там все очень просто. Насколько я помню, необходимо открутить маятник и снять снял пыльник двигателя, как говорил полковник2, затем открутить палец сошки и вынуть его, а после осторожно, чтобы не сорвать патрубки радиатора домкратить двигатель, упирая его в площадку, которая между двигателем и сцеплением. Крепление двигателя я не ослаблял. Домкратить до тех пор, пока поддон не станет пролезать

полковник2 · 8 Окт 2009

Andrey_982 написал(а):
Крепление двигателя я не ослаблял. Домкратить до тех пор, пока поддон не станет пролезать

Есть риск порвать подушки. Лучше ослабить.

ЖёсткО · 8 Окт 2009

Юрик78 написал(а):
.S. (пропустил предыдущий пост.) прокладку менять еще легче. Пооддон можно не вытаскивать. Но лучше снять, отчистить с него всякий отстой, выкинуть стружки, они там бывают.

у меня после капиталки 1500 км, так что стружки там нет. просто прокладку перетянули во время сборки

полковник2 · 8 Окт 2009

ЖёсткО написал(а):
у меня после капиталки 1500 км, так что стружки там нет.

Это только так хочется! Сними и глянь. Тряпочкой протри во всех закоулках поддона, особенно внутри пробки сливной: я там нашёл "браслетку" от маслосъёмного колпачка!

ЖёсткО · 8 Окт 2009

полковник2, я лично мыл поддон во ремя капиталки, мотористы сказали "он новый таким чистым не был"

Kotlasmen · 8 Окт 2009

Мне то надо было прокладку просто поменять....я и так ее засунул, не домкратя, благо она резиновая....правда это не получится если все шпильки выкрутить не получится

полковник2 · 8 Окт 2009

ЖёсткО написал(а):
мотористы сказали "он новый таким чистым не был"

Это они так шутят всегда.

Partyzan810 · 18 Янв 2010

Поддон

Доброго времени суток!!!Такой вопрос! у меня на 402-ом движке алюминевый поддон! Вопрос:можно ли его снять чтоб заменить прокладку?? или это не возможно???
Как по моему мало места между балок!!

володя р · 18 Янв 2010

Re: Поддон

привет не знаю насчёт алюминевого поддона, но когда сам снимал стальной поддон пришлось домкратом слегка приподнять двигатель. Только очень осторожно можно порвать резиновые подушки. Забыл добавить чтобы вытащить оттуда поддон пришлось открутить маслянный насос(вот тут-то геморой тот ещё, круче когда начнёшь его на место прикручивать)

Finsternis · 18 Янв 2010

Re: Поддон

И у меня алюминиевый, и даже помят в одном месте, налетел где-то бывший хозяин. Насчет снять, это проблематично без домкрата, но вот отвернуть, опустить, вынуть прокладку и поставить новую, это запросто...

володя р написал(а):
порвать резиновые подушки.

их лучше ослабить при этом

kelt_77 · 18 Янв 2010

Re: Поддон

Partyzan810 написал(а):
Доброго времени суток!!!Такой вопрос! у меня на 402-ом движке алюминевый поддон! Вопрос:можно ли его снять чтоб заменить прокладку?? или это не возможно???
Как по моему мало места между балок!!

если на шпильках держится, то тяжеловато, а если на болтах-никаких проблем

cristof · 4 Апр 2010

полковник2 написал(а):
Есть риск порвать подушки. Лучше ослабить.

Риск то конечно есть, особенно если подушки дешовенькие да страшненькие... У меня стоят большие Газелевские, потому двиг на них втыкается припомощи ломометра и русских заклинаний, в стиле "оп твою до третьего колена!!!"... Вобчем буду пробавать без ослабления

Garrrik · 4 Апр 2010

Полковник, я сам работал мотористом. Это да так и шутили.
ЖесткО даже после переборки все равно лучше снимать поддон стружка наверняка есть уже еще

cristof · 5 Апр 2010

Garrrik написал(а):
ЖесткО даже после переборки все равно лучше снимать поддон стружка наверняка есть уже еще

Хм... дык уже или еще?

kir084 · 28 Апр 2010

менял вчера прокладку....открутил маятник...открутил рулевые концы...открутил пыльник...и щиток сцепления...поддон рывками вышел...засунул прокладку новую....мешается насос масляный..но чтобы пропихнуть зазора хватит..потом затолкал назад все....гайки делают ***** пришлось самому искать гайки..и нарезать резьбу новую в блоке))))

Garrrik · 28 Апр 2010

cristof написал(а):
Хм... дык уже или еще?

Почти сразу после первого запуска она там УЖЕ а потом после непродолжительной работы ее там ЕЩЕ немного(запчасти у нас такие никуда от нее не денешься)

как проще и быстрее снять поддон картера 402

Общительный

Старейшина

Завсегдатай

Бойцовый кот

Постоялец

Старейшина

Завсегдатай

Старейшина

Завсегдатай

Общительный

Старейшина

Постоялец

Заблокирован

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец