• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Воздушный фильтр ЗМЗ 40620 и ЗМЗ 40621.

Стас Ск

Общительный
Регистрация
23 Мар 2017
Сообщения
195
Реакции
16
Баллы
79
Воздушный фильтр ЗМЗ 40620 и ЗМЗ 40621.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Интересно, зачем ГАЗ перешёл с высокого фильтра на низкий? Кто нибудь знает? И стоит переходить на низкий если стоит высокий?
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,908
Реакции
3,802
Баллы
879
Интересно, зачем ГАЗ перешёл с высокого фильтра на низкий? Кто нибудь знает?
Изначально так называемый "низкий" фильтр называли "Фильтр воздушный двигатель Штаер".Просто в начале 2000 на Газели и Волги начали ставит этот дизель и на Газели,видимо из компоновочных соображений высоту фильтра немного уменьшили.А затем,в целях унификации или сокращения номенклатуры з/ч решили оставить только низкий фильтр.Ведь под разные фильтра приходилось изготавливать и разные корпуса.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд
не стоит - низкий еще поискать придется (на собственном опыте)
Не очень у вас с опытом.Всё как раз наоборот.Высокий фильтр исчез с автомобилей ГАЗ в 2002.А низкий с 2003 по 2007 кроме Волги ставили ещё и на все Газели с 405-м.Поэтому низких фильтров -пруд пруди,а высоких нет.Высокий,кстати устанавливается до сих пор на УАЗ Патриот и Хантер.Их в уазовских магазинах искать надо...:bayan:
 

Инженер К

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2014
Сообщения
553
Реакции
129
Баллы
154

Стас Ск

Общительный
Регистрация
23 Мар 2017
Сообщения
195
Реакции
16
Баллы
79
Теперь понятно. Кстати у высокого индекс 3105, а у низкого 3110. С низким вместо гофры от ДМРВ к дросселю идёт патрубок с резонансной камерой. Патрубок имеет меньшее сопротивление. Есть ли смысл менять гофру на этот патрубок?
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,908
Реакции
3,802
Баллы
879
С низким вместо гофры от ДМРВ к дросселю идёт патрубок с резонансной камерой. Патрубок имеет меньшее сопротивление. Есть ли смысл менять гофру на этот патрубок?
Не так.Патрубок с резонансной камерой используется в системах с ЕВРО-2 и выше.Сопротивление он не снижает,а уменьшает пульсации воздушного потока во впуске.Это всё для повышения точности измерений нагрузочных датчиков типа ДМРВ и ДАД и,соответственно, выполнения более строгих норм токсичности.А сопротивление на впуске снизит фильтр "нулевого" сопротивления.Впрочем,он и ресурс двигателя снизит...А так, с низким фильтром выпускались и авто с Евро 0 ,без всяких резонансных камер...:bayan:
 
Сверху