Комплекты ГРМ ЗМЗ 406

Эта разница в расходе по сравнению с аналогичным комплектом в двухрядной цепью, или по сравнению с комплектами других производителей? Что-то цифра уж очень сладкая получается...

На однорядной пробег уже приближается к 10 тыс. Так и подбивает выкрутить до отсечки. Расход трасса 8 с копейками. На СЕТе фазы убежали после 50 тыс.

melkii, посравнению с двурядной цепью.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
к тому же в этот комплект входят нормальные натяжители, не то что нам предлагают в магазинах, китайского происхождения

Saer написал(а):

На СЕТе фазы убежали после 50 тыс.

Нажмите для раскрытия...

В чем это выражается? У меня тоже сет уже 55 ткм. Пока нормально.

Как раз ставлю комплект однорядный от "Аст". Ну и поторопившись перед выставлением КВ в ВМТ снял верхний натяжитель. Правда заметил, что метки на звездах были внутрь, поэтому повернул еще на один оборот. А вчера выставлял пром.шестерню и она точно на метку не смотрит, смещение на ползуба. Т.е. метка на шестерне стоит на впадине, а шестерня указывает на метку на блоке зубом. Это допустимое отклонение или провернуть КВ на один оборот надо?
P.S. Извините за флуд.

bug написал(а):

А вчера выставлял пром.шестерню и она точно на метку не смотрит, смещение на ползуба. Т.е. метка на шестерне стоит на впадине, а шестерня указывает на метку на блоке зубом.

Нажмите для раскрытия...

пром вал нужен для того чтобы приводить в движение масленный насос и распредвалы, поэтому совпадение метки на пром валу необязательна

Растянулись цепи,сбились метки.

bug написал(а):

Это допустимое отклонение или провернуть КВ на один оборот надо?

Нажмите для раскрытия...

Не смертельно, но лучше провернуть. Иначе могут распредвалы не попасть на метки. Тоже на пол зуба.

Я решил не проворачивать, сегодня собрал - метки на звездах встали как по мануалу. Двиг теперь шепчет. Думаю, просто цепь нормально не натянутая была, поэтому и был разбег, я без башмака еще проверял.

мне на рынке продавец хвалил Прогресс

интересно,кто ставил и какое мнение?

мне на первый взгляд приглянулись разрезные шестерни распределительного вала
http://progress-motor.ru/shop/zmz-405-406-409/komplekt-idealnaja-faza-evro-2.html

Они очень похожи с новыми звездами от "Родоса" (нтц-аст). Отличие-на звездах от родоса зубья имеют четкие следы термообработки.

Доброго времени суток! Уже писал в другой теме, но повторюсь по просьбе пользователь Volgawagen который просит выразить мнение.
1) При выставлении фаз чтобы не мучиться лучше купить разрезные звезды (о чем и речь собственно идет) и пользоваться транспортиром обязательно на мой взгляд, так как проще, да и по другому не получится (по крайней мере у меня не получилось). Сверлить по кондуктору который в комплекте с транспортиром идет геморно, а еще геморойней по несколько раз разряжать и заряжать гидронатяжитель. Ставил натяжители евролюкс, а они одноразовые(не перезаряжаемые) то возможности такой небыло. К тому же при натянутой и выбранной по зазору цепи легче отрегулировать фазы, а главное точнее, так как у просверленных звезд остается погрешность.
2) Про ООО Прогресс. Транспортир и звезды купил в Южном порту (инфа для тех кто из Москвы).
В комплекте с транспортиром и двумя стрелками шел кондуктор для сверления звезд и и лист А4 с инструкцией. Кондуктор не юзал, поэтому про него ничего сказать не могу. Стрелки как и сам транспортир вырублены из стали толщиной миллиметра 3 или 4 (не мерил) и качество вырубки не очень. Стрелки пришлось доработать шкуркой убрав острые фаски, и только тогда все легло на свои места. Стоимость 900р.
Звезды долго рассматривал. Они анодированные, поэтому следы закалки не видно. Твёрдость по Бринеллю HBW не проверял (индентора под рукой не было). На место встали четко без проблем. Замена звезд и регулировка заняла минут 10 не больше. Красота да и только. Сколько проходят не знаю, пока пробег 250 км. Полет нормальный. Стоимость 900р.
И того 1800р и никакого геморроя)))
3) После такой точной регулировки при переходе с бенза на газ никаких провалов которые были раньше нет. На газу отдача как на бензине, за 10 лет сколько машина ездит такого качества не наблюдалось. Работает идеально!!!
Такие вот дела!!!
Мотор ЗМЗ 406.2. ГАЗ 3110 2003 г. в. Пробег до замены башмаков грм и звезд распредвалов был 110000км.

ДимоH, а насчёт качества цепей из комплекта что скажете? Они роликово втулочные?

Купил вчера комплект грм от "Автомобильного стандарта" magazin-ast.ru/ С разрезными шестернями. Шестерни кстати всего с одним зажимным конусом. Одна сторона опирается на распредвал, а с другой притягивается конусом одним стандартным болтом распредвала.

От комплекта положительное впечатление, правда есть пару моментов которые родили вопросы. Посмотрим что ответит производитель.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Втулочно роликовые помоему только в Автомобильном стандарте. Остальные просто роликовые. По крайней мере я не смог найти больше ни у кого таких цепей.

Новый ремонтный комплект ГРМ у компании Прогресс (с разрезными звездами распредвала) http://progress-motor.ru/shop/zmz-4...ontnyi-privoda-gazoraspredelenija-evro-4.html

Отзывы об эксплуатации можно посмотреть здесь:http://www.uazpatriot.ru/forum/opisanie-ekspluatatsii-komplekta-grm-e4-firmi-progress-t31631-75.html

http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/42836-razreznye-shesterni-dlia-semeistva-zmz-406/page-13

Евронорма-4 это одно, а не сказано на какие двс совестимо данное железо, на 405 или 406 или 409 или все???

Комплект стандарта Е4 можно устанавливать на любой двигатель ЗМЗ 406,405,409. (инжектор и карбюратор)

Доброе время суток!
На днях порвалась цепь на газели, в связи с этим стал смотреть в нете и на форумах по ремонту грм. С деньгами трудно, решил подшаманить собственными силами. Столкнулся с тем, что на рынке найти нормальный комплект грм практически невозможно. Может кто чем здесть подскажет ?
Наткнулся на такую статью на форуме
http://www.uazpatriot.ru/forum/opis...mplekta-grm-e4-firmi-progress-t31631-105.html


Всем привет. Сижу, читаю эту ветку и удивляюсь. Мужыки, вы чё ерундой занимаетесь? Все эти евро 4 только для того что бы развести народ на бабки. Разве не понятно? Сколько стоит набор евро ? А чем он отличается от евро 3 ил 2?
Кто нибудь во внутрь заглядывал и видел, какое г*** там лежит? А там лежат цепи, которые ни одного испытания не прошли и толком не обкатывались никогда и которые длиннее стандартных. А если вы хоть маленько вникали в работу ГРМ, то должны знать, что чем длиннее цепь, тем биение больше, а следовательно и изменение к восприятию нагрузок и шумность и т.д. Но самое главное, что вы все пропускаете и не обращаете внимание - это то что звездочки грм сделаны из стали 45, которые закалены по зубу, а сердцевина и места крепления остаются не закаленными. Всю жизнь ЗМЗ делали звезды из высокопрочного чугуна. Откройте любой учебник металловедения или погуглите и сами убедитесь в свойствах стали 45 и ВЧ 70 и найдите 10 отличий. Вот где самая "беда" находится. А делается это не для меня, не для других водил, а просто для того что бы удешевить свой продукт. И полетят ваши звезды и цепи на раз-два.
А те, кто действительно, хотят долго и без проблем ездить на своей ГАЗельке, советую присмотреться к комплектам ЛС групп. http://ls-group.ru/catalog.html
Я не пиарю, просто люди давно этим занимаются и понимают в этом толк. Звезды сделаны из высокопрочного чугуна, они их даже на ГАЗ поставляют.
Там и автоматические натяжители есть т.е. каждый найдет свое. Вот и все, что я хотел написать.
Берегите свой автомобиль и не ведитесь на рекламные уловки. Все лучшее, хорошо забытое старое ! )

Кто что думает?
СтОит ставить евро 4 или это очередной развод?

про звезды из чугуна поржал,так же как и про поставку на ГАЗ-после такой рекомендации вообще не стал бы брать,потому что ГАЗ не покупает звезды-их должны покупать моторостроители,но ГАЗ уже давно ЗМЗ не ставит....)))