замена насоса гур на 31105 крайслер на белоруский.

сева · 8 Июл 2012

При замене на "наш" насос обнаружилась проблемка в виде отсутствующего штуцера для щланга низкого давления.Проблему решил так. Сначала нагрел корпус старого насоса вокруг штуцера и вставив внутрь штуцера трубку круговыми движениями извлёк его. Потом окуратно нагнал резьбу 16х1.5 до развальцовки, и без проблем вкрутил мексиканский штуцер в белоруское изделие.
Проехал уже болше тыс\км всё гут.

Kostet · 8 Июл 2012

А как белорусский себя ведет по сравнению с крайсовским?
Шумность, гул, легкость руля и т.д.???

LeX91 · 9 Июл 2012

Kostet, самое главное отличие - он значительно дешевле. А с новья они все тихие...

сева · 9 Июл 2012

Kostet написал(а):
А как белорусский себя ведет по сравнению с крайсовским?
Шумность, гул, легкость руля и т.д.???

Шумный или нет напишу через 10тыс/км. Также прилепил магниты от динамиков с наружи на корпус фильтра, пусть хоть металлопыль ловят.
Про качество руления не могу написать потомучто пришлось внепланово сменить рул механизм изза "негурения" в лево сразу после замены насоса.

AlekseyM · 9 Июл 2012

сева написал(а):
При замене на "наш" насос

а код есть его?

сева · 11 Июл 2012

ШНКФ453471,012
Брал за 5850р под заказ. Масло декстрон 2

замена насоса гур на 31105 крайслер на белоруский.

сева

Постоялец

Вложения

Kostet

Постоялец

LeX91

Постоялец

сева

Постоялец

AlekseyM

Ветеран

сева

Постоялец