-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Отключение фар и дворников после выключения зажигания
- Автор темы Sparrow
- Дата начала
Схемы 029 у меня нет, но это достаточно просто сделать через реле, вставленные в разрыв соответствующего провода после предохранителя. Управление реле сделать от замка зажигания (хотя-бы с приборной панели + брать). проще всего подключится опять же около предохранителей.
br555
Постоялец
- Регистрация
- 14 Фев 2009
- Сообщения
- 869
- Реакции
- 387
- Баллы
- 195
А разьве они не отключаются?
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,974
- Баллы
- 1,375
Нет, у меня такая же фигня. Меня это всегда удивляло, кажется на всех отечественных машинах всё отключается после выключения зажигания, ну кроме габаритов, стопарей, сигнала. А на Волге нет, сам забывал несколько раз ближний выключать.
KOKOC
Постоялец
- Регистрация
- 13 Янв 2010
- Сообщения
- 131
- Реакции
- 61
- Баллы
- 110
на класических Жигулях тоже не отключаются дворники,сам часто на ВАЗ 2106 забувал выключить,а у друга на 2101 даже моторчик дворников так згорел.
Ali-xan, А можно поподробнее, через какое реле, как именно... ибо тоже весьма актуально...
Можно
Обычное 4-х контактное нормально-разомкнутое (НР
) реле.их масса разных. В разрыв провода к потребителю ставятся ноги 30 и противоположная ей (маркировку увы не помню ), на один из оставшихся контактов одевается провод с любого предохранителя, на котором появляется + при включении зажигания, второй на массу. Наслаждаемся. 
Sparrow
Постоялец
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 438
- Реакции
- 348
- Баллы
- 165
Ali-xan, спасибо!будем делать
Я у себя все запустил через реле блокировки сигнализации( свет, дворники, печка). Иногда очень удобно получается. Подьехал к подьезду, а темно как у негра в.... Вышел из машины, фары горят. Нормально зашел куда надо и поставил на сигналку. Все погасло. Кстати я и замок зажигания выкинул. Все управляется с брелка.
Получается после ЦПС нужно подключать.... Правильно? А если нужно подсветить при заглушеном двигателе, нужно поворачивать ключ в замке. Имею ввиду если и габариты так сделать? Или на габариты так лучше не делать? Как скажется например длительная стоянка ну минут 30-60 на обочине трассы ночью с включенным зажиганием. и заглушеным двигателем.
На габариты лучше не делать, либо сделать двойную проводку через тумблер.
1-е положение + на реле от зажигания
2-е положение постоянный + на реле (или обход реле).
Конструкция принципиально не усложнится.
А стоять с включенным зажиганием не полезно.
1-е положение + на реле от зажигания
2-е положение постоянный + на реле (или обход реле).
Конструкция принципиально не усложнится.
А стоять с включенным зажиганием не полезно.
Вот ссылка про отключение света _http://volga-gaz.nnov.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=40
палыч
Бывалый
- Регистрация
- 5 Дек 2008
- Сообщения
- 1,875
- Реакции
- 721
- Баллы
- 315
В первом посте http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32508
Привести проводку в соответствие с схемой (обычно выключаются).
на 3110 -105 да, а на 029 на сколько помню нет.
палыч
Бывалый
- Регистрация
- 5 Дек 2008
- Сообщения
- 1,875
- Реакции
- 721
- Баллы
- 315
У меня выключался.В любом случае там делов ,переткнуть разьёмы в блоке предохранителей.
Последнее редактирование: