Собственно задался целью найти изображения вида сзади ОПЫТНОГО газ 3101..но так и не смог найти..возможн оу ког оесть?фото или информация?
на дворе был 1975год) появился прототип газ-3101...позже он все-таки несколько штук все же сделали)
а также к примеру прототип такой)двери от газ-24
машина имела мотор V-6 3.0л 125лс
в 77году на нее забили) и замутили Газ-31011
даные авто
снаряжоная масса 1560кг
размеры
длина 4960мм
ширина 1846мм
высота 1476мм
база 2800мм
мотор ЗМЗ-53 V8
обьем-4.25л
формула мотора-92ммХ80мм
ст сжатия 6.7(?)
карбюратор-К-114 4-х камерный!
мощность-160лс
акпп 3ст
1-2.84 2-1.62 3-1.00
гл пара моста -3.58
колеса-205\70Р14
передние вентелируемые тормоза!
скорость-170км\ч
настал 1981год....рапартуют о запуске Газ-3102
а на опытных образцах стоял даже бортовой компьютер!!!!вспомните ауди-100 44 кузов!включил зажигание...комп проверил все...на табло между спидометром и тахометров в окне надпись "ОК"!!!! тажа система!!! тока наши первее ауди были))))
Главной технической новинкой был форкамерно-факельный двигатель ЗМЗ-4022.10, у него топливо поджигалось не непосредственно свечкой, а факелом раскаленных газов, вырывающимся в камеру сгорания из специальной форкамеры, соответственно, у карбюратора (К-156) было 3 камеры - первичная, вторичная и форкамерная. Двигатель развивал 105 л.с., но одновременно уменьшился крутящий момент, бывший одним из важный преимуществ двигателей ЗМЗ, кроме того, конструкция оказалась сложной и не очень надежной, и к 1990м годам от нее отказались в пользу ЗМЗ-402 традиционной конструкции. К слову, форкамерные двигатели нигде в мире не прижились, хотя с ними в свое время немало экспериментировали.
Панель приборов ГАЗ-3102 первого выпуска (1981-1997 гг.) имела приборы от Газ-14 Чайка.
тех даные 3102
снаряжоная масса 1470кг
размеры
длина 4960мм
ширина 1846мм
высота 1476мм
база 2800мм
мотор ЗМЗ-4022.10 форкамерный
обьем-2.450см3
формула мотора-92ммХ92мм
ст сжатия 8.0
карбюратор-К-156
мощность-105лс при 4750
момент-182 н\м
мкпп 4ст
1-3.5 2-2.26 3-1.45 4-1.00
гл пара моста -3.9
колеса-205\70Р14
передние дисковые а поже вентелируемые тормоза!
скорость-152км\ч
расход бенза при 80км\ч 8.5литров
разгон до ста- 16.2 секунды.
на дворе был 1975год) появился прототип газ-3101...позже он все-таки несколько штук все же сделали)
а также к примеру прототип такой)двери от газ-24
машина имела мотор V-6 3.0л 125лс
в 77году на нее забили) и замутили Газ-31011
даные авто
снаряжоная масса 1560кг
размеры
длина 4960мм
ширина 1846мм
высота 1476мм
база 2800мм
мотор ЗМЗ-53 V8
обьем-4.25л
формула мотора-92ммХ80мм
ст сжатия 6.7(?)
карбюратор-К-114 4-х камерный!
мощность-160лс
акпп 3ст
1-2.84 2-1.62 3-1.00
гл пара моста -3.58
колеса-205\70Р14
передние вентелируемые тормоза!
скорость-170км\ч
настал 1981год....рапартуют о запуске Газ-3102
а на опытных образцах стоял даже бортовой компьютер!!!!вспомните ауди-100 44 кузов!включил зажигание...комп проверил все...на табло между спидометром и тахометров в окне надпись "ОК"!!!! тажа система!!! тока наши первее ауди были))))
Главной технической новинкой был форкамерно-факельный двигатель ЗМЗ-4022.10, у него топливо поджигалось не непосредственно свечкой, а факелом раскаленных газов, вырывающимся в камеру сгорания из специальной форкамеры, соответственно, у карбюратора (К-156) было 3 камеры - первичная, вторичная и форкамерная. Двигатель развивал 105 л.с., но одновременно уменьшился крутящий момент, бывший одним из важный преимуществ двигателей ЗМЗ, кроме того, конструкция оказалась сложной и не очень надежной, и к 1990м годам от нее отказались в пользу ЗМЗ-402 традиционной конструкции. К слову, форкамерные двигатели нигде в мире не прижились, хотя с ними в свое время немало экспериментировали.
Панель приборов ГАЗ-3102 первого выпуска (1981-1997 гг.) имела приборы от Газ-14 Чайка.
тех даные 3102
снаряжоная масса 1470кг
размеры
длина 4960мм
ширина 1846мм
высота 1476мм
база 2800мм
мотор ЗМЗ-4022.10 форкамерный
обьем-2.450см3
формула мотора-92ммХ92мм
ст сжатия 8.0
карбюратор-К-156
мощность-105лс при 4750
момент-182 н\м
мкпп 4ст
1-3.5 2-2.26 3-1.45 4-1.00
гл пара моста -3.9
колеса-205\70Р14
передние дисковые а поже вентелируемые тормоза!
скорость-152км\ч
расход бенза при 80км\ч 8.5литров
разгон до ста- 16.2 секунды.
Вложения
Последнее редактирование модератором: