• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема Гур 31105

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
Добрый вечер.Гур 103 рестайлинг,ГУР мокрил и жутко выл.
Поменял все шланги,перебрал колонку,сейчас нечего не течет,но вой остался,сменил насос (на заведомо рабочий и тихий) но вой остался,руль жестковат,крутить только двумя руками.Жижа не пенится,стоя на месте если крутить то очень сильно проседают обороты в плоть до заглохнуть может,как быть ?
 

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
За задней гайкой какие проблемы могут быть,если только подшипник поломан.
А как торсион должен стоять я не совсем понял,станок сверлильный найти не проблема,а дальше?
Логика работы торсиона,на скручивание насколько я понимаю,из этого выходит,может его когда-то и меняли может он мало скручивается и мало открывает поток жижи от этого и вой и тяжёлый руль ? не не так?
Трапеция средняя часть 2410-24 сошка Гура своя 31105 маятник свой 31105 поворотные короткие.
Я не против его ремонтировать только понять и найти бы причину в чем.

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
У друга на сотом гуре что-то похожее было,когда пытались сменить поломанный торсион самодельным,руль был жестковат но был ли вой не помню,заменили полностью вал поршня вместе с поршнем на старый корпус и проблему решили.
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
может его когда-то и меняли может он мало скручивается и мало открывает поток жижи от этого и вой и тяжёлый руль ?
жесткость торсиона ты не изменишь. На сто третьем торсионы ломаются крайне редко. Очень маловероятно, что его меняли.

За задней гайкой какие проблемы могут быть
не за, а на самой гайке, когда подшипник рассыпается-- бывают сильные задиры. Ни фига не пойму--- тебе трудно ее открутить и сделать все по-человечески???:)

Вечером (поздно) постараюсь ответить, бежать надо
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
Вечером (поздно)
извини, только прилетел.

Думал- что же может гудеть в только что перебранном ГУРе. Вроде ты правильно все делал.
Ничего, кроме неправильной регулировки, в голову не приходит. Ты все таки попробуй разобрать, продефектовать. может даже сфотографировать все.
А потом правильно собрать и отрегулировать.

Вот еще что было однажды. Только там кроме воя был сильный нагрев масла. Настолько сильный, что плавились пластиковые штуцеры на бачке:) А причина была в новом шланге высокого давления. Он практическ не продувался. Так и висит сейчас, как "трофей":)
Тоже долго не мог понять причины. Вычислилась поломка манометром, как и большинство нестандартных:)
 
Последнее редактирование:

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
На выходных займусь,пока со временем бяда,потом отпишусь что чего.
Помню про шланг вы говорили ,с этим нормально 100% проверял.

Добавлено через 5 часов 27 минут 1 секунду
Если вам не сложно то опишите метод установки нового торсиона,на примере сотого Гура.
 
Сверху