• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Внутрення и внешнияя сторона шины

Restyling

Освоился
Регистрация
24 Авг 2014
Сообщения
25
Реакции
3
Баллы
44
Сносил с внешней сторы передние шины. Сход развал в норме это от моей езды:) Шины симметричные, никакие не направленные. Решил их перевернуть на диске, чтобы внешняя сторона стала внутренней. Но обнаружил надписи "внешняя сторона" и внутренняя сторона". Зачем они и какое это имеет значение для симметричных и ненаправленных покрышек? И можно ли внутреннюю поставить наружу?
 

Prostor

Постоялец
Регистрация
16 Авг 2012
Сообщения
323
Реакции
81
Баллы
130
Значит, всё-таки шины направленные, т.е. в данном случае хоть и рисунок протектора симметричный, но правильно выполнять свои функции будет в одном положении. У трактора, скажем, рисунок тоже симметричный, но ставится в одном положении.
 

fedorvit

Постоялец
Регистрация
14 Июн 2009
Сообщения
569
Реакции
147
Баллы
175
много видел людей, которые на направленной резине ездили, поставив её наоборот, и ничего не замечали. Всё зависит от требований, которые предъявляются к резине. Если кто-то ездит на грани, то ему будет противопоказано ставить резину по-другому. А тот, кто ездит в овощном режиме и не знает как свистит его резина при резких стартах-торможениях-или-в-поворотах, тот может и не заметить того, что резина стоит иначе
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
много видел людей, которые на направленной резине ездили, поставив её наоборот,
Говорят, если с самого начала поставить, то не так страшно. А вот менять направление категорически не рекомендуется.
Сам не пробовал!

Износ внешней стороны обычно говорит об избыточном схождении.
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Данная резина не направленная, но и не симметричная, раз есть такие надписи. Отличатся может не только рисунком, но и составом резины и жесткостью как самой резины, так и борта.
 

sa3shok

Общительный
Регистрация
22 Июн 2012
Сообщения
93
Реакции
29
Баллы
95
Внешняя сторона покрышки на протекторе как правило изготовляется из более жестких сортов резины т.к. при поворотах на нее приходится основная нагрузка. Как то так.
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Данная резина не направленная, но и не симметричная, раз есть такие надписи.
У меня сейчас летняя такая стоит. Рисунок явно несимметричный. И надписи соответствующие..
 

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
Есть еще резина ассиметричная. Возможно у Вас такая, там тоже указано наружная и внутренняя сторона.
На направленной обычно ставится стрелка по ходу движения, на ассиметричной пишется офсайд или инсайд (причем если ставить по уму то она есть левая и правая).

http://www.garazh.com.ua/tires/about-tires/raznovidnosti-risynkov-protektora/
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
на ассиметричной пишется офсайд или инсайд (причем если ставить по уму то она есть левая и правая)
Левая и правая сборка колес это для направленной резины. Для резины, у которой есть пометка о внешней и внутренней стороне, нет левой и правой сборки, направление вращения меняется в зависимости от стороны установки.
 

AVATAR

Завсегдатай
Регистрация
16 Апр 2009
Сообщения
900
Реакции
914
Баллы
215
На многих современных шинах (условно симметричных), есть обозначения внутренней/внешней стороны, ибо внешняя боковина усилена.




много видел людей, которые на направленной резине ездили, поставив её наоборот, и ничего не замечали. Всё зависит от требований, которые предъявляются к резине. Если кто-то ездит на грани, то ему будет противопоказано ставить резину по-другому. А тот, кто ездит в овощном режиме и не знает как свистит его резина при резких стартах-торможениях-или-в-поворотах, тот может и не заметить того, что резина стоит иначе
ну, так заметят, когда из "обощного режима" попадут в эстремальную ситуацию, от этого никто не застрахован.. И вот тогда станет ясно, как отработает (подломится) внутренняя боковина, поставленная наружу (особенно в совокупе, с другой осью, где резина стоит правильно), или оттормозится направленная резина, поставленная наоборот.. Но, возможно, тому водителю уже будет всё равно.. (тьфу х 3)).

Кстати! Направленную резину ставили задом-наперёд в тестах ЗР, некогда искать, но результаты ужасные, поверьте наслово.
 
Последнее редактирование:

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
Левая и правая сборка колес это для направленной резины. Для резины, у которой есть пометка о внешней и внутренней стороне, нет левой и правой сборки, направление вращения меняется в зависимости от стороны установки.

Согласен. Поэтому и написал- если ставить по уму. Так как на данный момент ассиметричных шин левых и правых нет (раньше были). Не выгодно заводам изготовителям их выпускать так как возникает много неудобств, поэтому и придумали байку для народа про всякие тесты.
Имел удовольствие ездить на такой резине - ничего хорошего. Одна сторона выбрасывает воду, другая загребает. Вот и вся физика.
 

Restyling

Освоился
Регистрация
24 Авг 2014
Сообщения
25
Реакции
3
Баллы
44
Резина была Пирелли-400. Под этим названием выпускали три модели резины. Просто П-400, П-400 Туринг и П-400 Аквалайн. Рисунок практически одинаковый, все ненаправленные и симетричные. Как сказали в Пирелли центре была удачная модель которою они усовершенствовали, сделав на разделение и по боковинам.
 
Сверху