Вопрос к знатокам ГБО

Master_NT · 25 Май 2009

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"

Романтиш.

vpzp · 4 Мар 2016

@McLaren. Твой расход в городе должен быть максимум 15, по трассе 10 (у тебя же 5-ти ступка). Хороший карбюраторщик попутно проверяет и устанавливает зажигание. А дальше ты сам его подрегулируешь на слух. На газу на машине всегда должно быть раннее зажигание. Для этого есть октан-корректор.
Это при условии нормальной поршневой. Если на машине убита поршневая - то никакая регулировка тебя не спасет.

александр76яр · 4 Мар 2016

McLaren написал(а):
согласен с Вами, но что именно должно быть в порядке? карбюратор? зажигание?

Проверь выбег машины на нейтралке,а то может она и не катиться почти. С таким расходом из-за карбюратора двигатель скорее всего будет захлебываться не реагируя на регулировки и выхлоп черным от не сгоревшего топлива. Зажигание тоже может быть хреновым. Прокатайся 10-20 км на полностью прогретом моторе,выверни свечи и выложи фотки сюда. Если черные,то либо не работают или их заливает из-за не правельной топливной смеси. Вообщем начни плесать от состояния свечей.

zhikler · 4 Мар 2016

McLaren написал(а):
но что именно должно быть в порядке? карбюратор? зажигание?

И то и другое.
тщательно инспектируем систему зажигания (трамблер, ВВ провода, свечи) и карбюратор.
Чтобы машина хорошо и экономично работала на газу, она должна, хорошо это делать на бензе.

.

McLaren · 4 Мар 2016

александр76яр написал(а):
Проверь выбег машины на нейтралке,а то может она и не катиться почти. С таким расходом из-за карбюратора двигатель скорее всего будет захлебываться не реагируя на регулировки и выхлоп черным от не сгоревшего топлива. Зажигание тоже может быть хреновым. Прокатайся 10-20 км на полностью прогретом моторе,выверни свечи и выложи фотки сюда. Если черные,то либо не работают или их заливает из-за не правельной топливной смеси. Вообщем начни плесать от состояния свечей.

катится на нейтралке она хорошо. выхлоп белый.. выложу позже фото..

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

vpzp написал(а):
@McLaren. Твой расход в городе должен быть максимум 15, по трассе 10 (у тебя же 5-ти ступка). Хороший карбюраторщик попутно проверяет и устанавливает зажигание. А дальше ты сам его подрегулируешь на слух. На газу на машине всегда должно быть раннее зажигание. Для этого есть октан-корректор.
Это при условии нормальной поршневой. Если на машине убита поршневая - то никакая регулировка тебя не спасет.

поршневая? пардон, я совсем чайник. мы мерили компрессию, была 9,8-10 в 4 цилиндрах.. это оно? ))

Добавлено через 59 секунд

zhikler написал(а):
И то и другое.
тщательно инспектируем систему зажигания (трамблер, ВВ провода, свечи) и карбюратор.
Чтобы машина хорошо и экономично работала на газу, она должна, хорошо это делать на бензе.

.

хорошо, спасибо. сделаю

Альберт31029 · 28 Мар 2016

Мужики, нужна теоретическая помощь, как говорится. не поленитесь почитайте всё) , а то я старался писал горести свои
Я к вам с надоедливой темой "расход". Я считаю свою ситуацию бедой. Не знаю какое у меня там поколение но древнее, пермское, но редуктор новый ловатовский. Двигатель 402, на спорт кары даже боятся такие ставить сами знаете). Карбюратор от ваз05. Заправляюсь на заправке среднего качества.
Вопрос: помню летом расход достигал от 12.5л до 14 по пересечённой. Сейчас был 15 по трассе и стал доходить до 20литров :stop:

Двигатель прогревается с электро подогрева и сразу в путь, не стою на месте не молочу не когда. На карбураторе глючит вторая заслонка и авто не едит на второй половине педали да и бог с ней мне хватает. И винт подачи у меня откручен только на рабочую камеру, откручиваю на не рабочую, то едет только хуже (винт качества крутить пробывал это я в курсе). Ездил всегда на одной камере.
Ответьте: что мне крутануть лучше и метко, чтобы был удовлетворяющий расход, а не 10л на 50км

Рындин · 28 Мар 2016

Попробуй сменить заправку.Как давно регулировались клапана.Попробуй смени карб.

koleso · 28 Мар 2016

Альберт31029 написал(а):
Мужики, нужна теоретическая помощь, как говорится. не поленитесь почитайте всё) , а то я старался писал горести свои//. На карбураторе глючит вторая заслонка и авто не едит на второй половине педали да и бог с ней мне хватает. И винт подачи у меня откручен только на рабочую камеру, откручиваю на не рабочую, то едет только хуже ... Ездил всегда на одной камере.
Ответьте: что мне крутануть лучше и метко, чтобы был удовлетворяющий расход, а не 10л на 50км

При неналаженой второй камере так и будет жрать:
- если заслонка второй камеры открывается,а газ к ней закрыт-машина не будет тянуть, много воздуха, надо добавлять первой камерой газ;
- если заслонка второй камеры не открывается,а газ к ней идёт-машина не будет из-за жора газа, без воздуха он не горит.

Вывод: или налаживать работу II камеры, или механически её закрепить в закрытом состоянии и перекрыть подачу газа, что я и сделал на 24-ке. С юзом не тронешься, но едет нормально, карб 2107.

elvis03 · 4 Апр 2016

@Альберт31029,
1. Поменяй карб, желательно на К-126 (простой и надёжный как топор). Мотор должен дышать, а не захлёбываться.
2. Открой подачу газа в обе камеры, при так называемой экономии, расход растёт как при недостатке газа, так и при избытке.
3. Смотри давление газа при заправке авто, норма 14-16 атм, обычно 12-13, если ниже - меняй заправку.

Я ездил постоянно в режиме тапка в пол, 1-я переда не ниже 30, 2-я - 45, 3-я - 60 и только потом 4-я. По трассе 100-110. Расход по городу был 18,5 л, по трассе 14,5 л. Когда купил машину ездил аккуратнее, расход по городу был 14-15 л.

D e n n i s · 7 Апр 2016

Знатоки! Подскажите по свечам. Сёдня выкрутил проверить и обнаружил вот такой налет на свечах.

фото не моё, но у меня налет один в один. пробег писят, из них на газу 30. Расход как был, так и остался.
Читал, что белый налет - бедная смесь, - но это на бензине. Интересует как на газу. Стоит ли беспокоится.
Свечи Бош VW.

Pro100Max · 8 Апр 2016

Нормально все, но левая похоже масло где то получает. Она не с 4 цилиндра?

D e n n i s · 8 Апр 2016

да там что-то с маслом. вроде с первого, да ещё и с форда.
А в смысле нормально, белый налет - это же плохо?

dimma · 9 Апр 2016

D e n n i s написал(а):
белый налет - это же плохо?

Это когда на бензине ездишь - плохо.А на газе такие свечи само то!

iPlaton · 27 Май 2016

Ребята, 3110 с 402-м это первая моя машина. ГБО вроде бы 3-го поколения. Вот сражаюсь с расходом ибо 20 в городе это слишком. По ютубу учусь регулировать газовый редуктор (томасетто), вроде получается. Но вот проблема с ХХ, он после небольшого прогрева растёт. Из-за этого я не могу нормально его настроить. Ведь когда двигатель прогрет обороты одни, а на холодном совсем другие, приходится ногу на акселераторе держать пока не прогреется хотя бы до 45 градусов. Что нужно делать? Карбюратор Озон от 2105.

dimma · 27 Май 2016

@iPlaton, инфы мало.Клапана регулировал? Фильтр воздушный менял?Конденсат сливал?Вакуумные шланчики от редуктора проверял? Ну и т.д. А у редуктора какой пробег?

iPlaton · 27 Май 2016

Воздушный фильтр новый. А вот ни клапана не регулировал, ни конденсат не сливал, ни трубки не проверял. Пробег редуктора не знаю ибо машину брал у перекупа, а у него правду не узнаешь. Но само ГБО изготовлено в 2014 году.

dimma · 29 Май 2016

iPlaton написал(а):
в 2014 году.

Новое ещё.

Внизу редуктора должна быть пробка-выкрути,слей конденсат.

От редуктора идёт тонкий шланг либо на впускной коллектор,либо на карб.

Клапана проверь.

9283951234 · 12 Июн 2016

подскажите, почему на холостых оборотах воняет газом? именно на холостых, чуть газку поддам и перестает. газ не весь сгорает? или что может быть?
мотор 406, гбо 2-го поколения. к настройщику ездил, настраивал по газоанализатору, едет хорошо, ничуть не хуже чем на бензине, расход тоже очень радует. правда за 6 лет владения авто, редуктор ни разу не разбирался, только конденсат сливал и все. может мембранам конец пришел, может еще что?

elvis03 · 13 Июн 2016

@9283951234, Когда менял воздухофильтр. При забитом так и будет вонять.

rasboynik · 13 Июн 2016

Здравствуйте,чтоб не делать новую тему пишу сюда. Меня интересует такой момент,придётся ли проходить осмотр тс в ГИБДД если я захочу узаконить гбо,беда в том что на машине стоит другой двигатель (отличается модель и номер,тоже 405 но только в ПТС 4052д а стои 405224 если неверно указал ,изв няюсь) или мне не придется проходить осмотр тс а просто предоставить документы и они изменят в ПТС запись о виде топлива?

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Если не сложно,дайте подробное пояснение всей процедуры.многие твергят что пофиг что изменен двигатель ссылаясь на то что разрешено с 13-14 года .но при регистрации это не так

Prost · 13 Июн 2016

rasboynik написал(а):
Здравствуйте,чтоб не делать новую тему пишу сюда. Меня интересует такой момент,придётся ли проходить осмотр тс в ГИБДД если я захочу узаконить гбо,беда в том что на машине стоит другой двигатель (отличается модель и номер,тоже 405 но только в ПТС 4052д а стои 405224 если неверно указал ,изв няюсь) или мне не придется проходить осмотр тс а просто предоставить документы и они изменят в ПТС запись о виде топлива?

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Если не сложно,дайте подробное пояснение всей процедуры.многие твергят что пофиг что изменен двигатель ссылаясь на то что разрешено с 13-14 года .но при регистрации это не так

ГИБДДэшникам пофиг на номер а модель двигателя действительно важна т.к. от этого частенько меняется и мощность за которую с нас дерут налоги. По поводу установленного ГБО - у меня 3 машины с ГБО и ни в одной из них не было пометок в свидетельстве о регистрации. Главное чтоб при ТО у тебя были документы на ГБО что оно установлено в СТО имеющей на то лицензию, чтоб сертификат на ГБО был и бумажка что освидетельствование баллона проводилось своевременно и все. Чтоб все подписи, печати были читаемыми (меня за размытую печать послали на ту станцию чтоб они новую рядом поставили). А по поводу ТО в ГИБДД - процедура условная.... стоит ли туда для этого ездить? Сейчас все страховщики эту процедуру оформляют без рассмотрения авто. Может оно чуть дороже но сэкономленное время и нервы - дороже.

Вопрос к знатокам ГБО

Постоялец

Завсегдатай

Заблокирован

Житель

Постоялец

Освоился

Освоился

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Вложения

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Освоился

Постоялец

Освоился

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Бывалый