Люди я ничего не понимаю??? Почему нужны деньги при переоформлении??? Какая ещё там сумма вообще может быть? За что платят???
У меня около дома промыка карба, настройка его и зажигания по стробу, плюс регулировка клапанов косарь стоит...
значит где-то неисправность, у меня динамика отличная, 150 идет только в путь
Точно сам езжу на такой машине, только без родного топливного фильтра (удалили до меня). А вот как то пришлось ездить на 31-ой с 406 двигом, разница в мощности ощутимая.
На газе до 120 разгонялся, но больше не стал, двига здорово ревёт, и после 110 разгон какой то вялый.
Я по интернету смотрел, датчик 2500, карб 4000, смысл в другом, я же пояснил.
А я работаю там, где все это достать можно на шару и что.
возможно сцепление буксует, подклинивают колодки, нарушен сход-развал, перетянуты ступицы, не смазаны подшипники полуосей, нигрол с коробке и мосту.
ну это смотря чем измерять скорость))) или может под горку)))) 140 на четырехступке он идет кстати, я проверял)))) но грохоту...))))))))))
легко, 4500 оборотов и вперед, навстречу приключениям
+1000.... проходили эту тему... таз с четырерёхступкой это жесть на трассе... в городе еще ничё, потянет...
очень медленно
а чего завидовать, у меня с двигателем все нормально, отлично едет
Это чё за двигатель такой?
