Может, кому это поможет избежать двух дневного мытарства как мне.
Началось все с того что возвращаясь домой машина заглохла, и поверте в самом подходящем месте (то есть на узком мосту). Попробовал завести снова, охотно завелась.Но когда я включил передачу, и дал газку снова заглохла. Вот свезло, так свезло (подумал я) беглый осмотр не чего не дал. Опытным путем вычислил, что со скоростью 5 км в час
она еще способна передвигаться. Съехав с моста, я попробовал еще раз посмотреть повнимательнее что произошло, но так не чего и не увидел. Так и поехал со скоростью 5-10 км. Консультация с более опытными соседями по гаражу не чего не дала. Версии звучали самые безумные в плоть до капремонта. Я начал потихоньку. Перебрал карбюратор , результат нулевой. Потом заменил трамблер, результат такой же и начал уже подумывать об автосервисе когда случайно почувствовал рукой что выхлопные газы лезут дуром через прокладку штанов. Отвинтил гайки крепления штанов. И машина поехала.
При разборе глушителя выяснил, что искрогаситель почти перестал пропускать выхлопные газы. После замены все стало нормально. То что для меня это было новостью это для меня понятно ( у меня всего 2 года машина) , но то что у более опытных округлялись глаза после моего рассказа побудило его написать в форум может кому поможет.
Началось все с того что возвращаясь домой машина заглохла, и поверте в самом подходящем месте (то есть на узком мосту). Попробовал завести снова, охотно завелась.Но когда я включил передачу, и дал газку снова заглохла. Вот свезло, так свезло (подумал я) беглый осмотр не чего не дал. Опытным путем вычислил, что со скоростью 5 км в час
она еще способна передвигаться. Съехав с моста, я попробовал еще раз посмотреть повнимательнее что произошло, но так не чего и не увидел. Так и поехал со скоростью 5-10 км. Консультация с более опытными соседями по гаражу не чего не дала. Версии звучали самые безумные в плоть до капремонта. Я начал потихоньку. Перебрал карбюратор , результат нулевой. Потом заменил трамблер, результат такой же и начал уже подумывать об автосервисе когда случайно почувствовал рукой что выхлопные газы лезут дуром через прокладку штанов. Отвинтил гайки крепления штанов. И машина поехала.
При разборе глушителя выяснил, что искрогаситель почти перестал пропускать выхлопные газы. После замены все стало нормально. То что для меня это было новостью это для меня понятно ( у меня всего 2 года машина) , но то что у более опытных округлялись глаза после моего рассказа побудило его написать в форум может кому поможет.
))
