Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

Леший · 28 Авг 2006

Скажите пожалуйста как проверить люфт в рулевых шарнирах, у меня ситуация следующая: я беру монтировку вставляю острых концом промеж тяги сошки и тяги рулевой трапеции, около дальнего шарнира, и начинаю монтировкой качать (вверх-вниз), так вместе с этим и тяга сошки и тяга трапеции тоже ходят вверх и вниз, и палец тот что на сошке и тот что на поворотном рычаге тоже ходят(вправо-влево) разве так и должно быть? протсо в этом деле я еще новичок и много чего не знаю. Но самое интересно что на другой стороне трапеции(на стороне маятникого рычага) тоже самое также ходят эти два пальца(тот что на маятниковом рычаге) и опять тот что на повортоном рычаге. А те два шарнира что на тяге сошки остаются неподвижными. Подскажите пожлста что мне делать?

mm223 · 11 Апр 2017

участник написал(а):
У меня не тонкие, пальцем не промнёшь,

нормально. Они новые и должны быть жестковатыми. Потом обомнутся, станут мягче.

shtepsel_ · 11 Апр 2017

shtepsel_ написал(а):
Я находил прозрачные "силиконовые" пыльники рулевых шарниров. Мягкие, но тонкие, что ли. Рвутся. Не те находил?

Дополню: Со временем (полгода-год) дубеют и рвутся.
@участник, пасиб.

участник · 11 Апр 2017

@shtepsel_, На направляющих пальцах суппортов силикон такой же мягкий, как и три года назад.
А вообще, с пыльниками крайними беда, хоть бабьими колготками обматывай.

Серж 30 · 11 Апр 2017

Я тоже месяц назад поменял все наконечники в рулевой трапеции, буквально через неделю ощутил биение на руле, сперва подумал что часть смазки перетекла в пыльник и пальцы "просели". От части так и получилось, на крайних наконечниках "жопу" докрутил до максимума, но для полной регулировки пришлось под пятку пальцев подкладывать шайбу. Сегодня все опять повторилось. Взял под домкратил передние колеса и пошатал их в право,в лево. В итоге люфт крайних пальцев такой, что колеса гуляют на сантиметр если смотреть на покрышку.

mm223 · 11 Апр 2017

@Серж 30, это ты на китай нарвался. Бывает.

участник · 12 Апр 2017

Сыромятина, за такое башку отрывать надо.

полковник2 · 12 Апр 2017

участник написал(а):
Сыромятина, за такое башку отрывать надо.

Скорее всего это восстановленные шарниры, проданные как новые. Я попадал на такие. Если с магазином, где их брал, нормальные отношения, то пусть меняют поставщика.
А сами шарниры эти однозначно и срочно менять!

участник · 12 Апр 2017

@полковник2, А как их восстановишь, если сфера уже разбита.

александр76яр · 12 Апр 2017

участник написал(а):
@полковник2, А как их восстановишь, если сфера уже разбита.

Легко. Как мне шайбу подложили. Ну а так скорее это думаю брак птушника,который на станке размер просадил и наделал брака. У нас так ямз делает з/ч,где старый станочник может выдержать допуски на подубитом оборудовании,а у дрогой смены брак гонится. Также и шкворня разные в коробочках.:haha:

Серж 30 · 12 Апр 2017

Что мне не везет в последнее время на покупки. Вчера купил новые диски на передок. Диски заводские, выпускает "Кременчуг". Лучше бы я купил китайскую "Дорожную карту", заводские оказались кривые как обода на велосипеде "Орленок".

Теперь на скорости 70 км\ч страшно до тормоза дотрагиваться, кажется что вот-вот руль оторвется вместе с торпедой. Вибрация и трясучка жуть. Руки им по отрубать за такую халтуру. На старых дисках лучше было.

данил терзи · 15 Апр 2017

Сегодня отремонтировали трапецию,меняли пальцы,все!!! Но проблема осталась,машина рыскает по прокатам дороги!!! Гур есть!! Ни каких стуков нет!!

lelik · 17 Апр 2017

данил терзи написал(а):
Сегодня отремонтировали трапецию,меняли пальцы,все!!! Но проблема осталась,машина рыскает по прокатам дороги!!! Гур есть!! Ни каких стуков нет!!

Схождение, развал.

Burik · 18 Апр 2017

Позавчера переобувался... пыльники на крайних пальцах целые. Как выше писал, два года отходили родные резиновые от фенокс. Целые и еще мягкие.
Проблема в другом, обойма видно просела, так как под пыльниками вода.
Вот думаю, еще раз смазать/подтянуть, или уже заменить на новые.

Силикон на внутренних пальцах вообще в лохмотья. Задубел до состояния пластика.

Серж 30 · 18 Апр 2017

Burik написал(а):
так как под пыльниками вода.

Если под пыльником вода, то он полный как бутылка "под горлышко".

участник · 4 Май 2017

Всё-таки ШРБ не зря рекомендуют в рулевое и шаровые, держится даже при рваных пыльниках и в присутствии воды. Прикольная смазка, её даже намазать ровно нельзя - тянется как будто в неё ниток насовали.

Burik · 5 Май 2017

вобщем заменил пальцы. Снова фенокс.
Несмотря на то, что внутренние силиконовые пыльники рваные довольно давно, ржавчины в пальцах нет. Смазка вперемешку с грязью и водой. Сами пальцы без износа, как и стаканы.
Так что можно было и не менять, а почистить, смазать и сменить пыльники.
Силикон в топку, резина от фенокса шикарна, мягкая и тянется, несмотря на год эксплуатации.
И да, врезал прессмасленки, чтобы при смазке не париться с откручиванием крышек.

участник · 5 Май 2017

В маслёнках смысла не вижу, так как пыльники с обоймой и при шприцевании их может порвать.
Поставил крайние силикон, но жестковатый такой.

Стас Ск · 5 Май 2017

Фенокс - это китай. Силикон не маслобензостоек. ШРБ делали в украине и теперь его не достанешь. Мне удалось купить случайно 10-15 летней давности. Импортные примерные аналоги раз в 10 дороже и выбор крайне маленький. Похоже чисто Советская разработка.

участник · 5 Май 2017

Но смазка реально классная, именно для подвески. И по цене недорогая.

Крым · 5 Май 2017

участник написал(а):
В маслёнках смысла не вижу

В новодельных шарнирах крышки штампованные.. и столь тонкие, что никакую резьбу под масленки ТАМ не нарезать.

Поэтому масленки отпадают сами собой..

Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

Леший

Бывалый

Постоялец

Свой человек

Общительный

Бывалый

Свой человек

Старейшина

Свой человек

Заблокирован

Общительный

Освоился

Завсегдатай

Житель

Общительный

Свой человек

Житель

Свой человек

Общительный

Свой человек

Житель