-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Надоел этот желтый свет фар...
- Автор темы alex_gus
- Дата начала
Только слепишь всех вокруг
iillyyaa2
Бывалый
- Регистрация
- 16 Ноя 2009
- Сообщения
- 2,464
- Реакции
- 727
- Баллы
- 365
Ali-xan, ну вот не надо про слепишь 
кстати, давно уже снял ксенон... поставил галоген.. чуть похуже конечно.. особенно дальний... ибо напитать много мощных ламп проблемно... в плане их перегрева... с ксеноном было попроще..
добавлю ещё про слепишь... чаще слепят додики с галогеном... задерут его в небеса, ибо им не видно ничерта.. а то, что он слепит им пофик...
есть ещё категория додик_на_крутой_тачиле те любят ездить с туманками и с дальним... помогает включение дальнего не меньше 400Вт (моргание, что бы вырубил дальний эффекта не даёт)
кстати, давно уже снял ксенон... поставил галоген.. чуть похуже конечно.. особенно дальний... ибо напитать много мощных ламп проблемно... в плане их перегрева... с ксеноном было попроще..
добавлю ещё про слепишь... чаще слепят додики с галогеном... задерут его в небеса, ибо им не видно ничерта.. а то, что он слепит им пофик...
есть ещё категория додик_на_крутой_тачиле те любят ездить с туманками и с дальним... помогает включение дальнего не меньше 400Вт
(моргание, что бы вырубил дальний эффекта не даёт)
temb
Постоялец
- Регистрация
- 2 Дек 2009
- Сообщения
- 163
- Реакции
- 21
- Баллы
- 100
Кто-нибудь ставил лампы GP Thunder 8500K? Как они?
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Что бы лишится прав - нормально, а для ночи и тем более дождя не годятся.
Kibervolf
Постоялец
- Регистрация
- 2 Окт 2009
- Сообщения
- 186
- Реакции
- 179
- Баллы
- 125
Realist
Постоялец
- Регистрация
- 23 Июл 2007
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 285
- Баллы
- 195
На днях взял себе вот такие (цена за пару ровно в 5 раз дешевле настоящего "night breaker" за пару) -
Свет - "радикально" белый (холодный). Яркость (видимость) пока радует. Учтите - у меня разгружен ЦПС. Посмотрим в дождь (туман) - хотя, не критично - присмотрел нормальные "туманки" жёлтого света, взамен родных белых.
Свет - "радикально" белый (холодный). Яркость (видимость) пока радует. Учтите - у меня разгружен ЦПС. Посмотрим в дождь (туман) - хотя, не критично - присмотрел нормальные "туманки" жёлтого света, взамен родных белых.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Фотка на коробке прикольная: там где обычная лампа - свет ближнего, а вот эта "суперская" - в глаза встречному, силуэты на левой обочине освещены в полный рост.
Realist
Постоялец
- Регистрация
- 23 Июл 2007
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 285
- Баллы
- 195
Регулировка рулит! Поставил лампы, выставил фары "по-стене", сел к зятю в 24-ку (напротив своей) - всё нормально. По возможности сделаю и выложу фото. Единственное - за что переживаю - мокрые дороги, туман, дождь и пр. Потому и хочу ещё жёлтые "туманки".
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Жалательно "рисунка" света на стене.
Realist
Постоялец
- Регистрация
- 23 Июл 2007
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 285
- Баллы
- 195
20 минут назад, на улице слабый дождь, до стены примерно 5 метров, дверь слева серого цвета, фотик слабоват - но видно вроде нормально. В фарах переходники под галогенки.
ближний:
дальний:
ближний:
дальний:
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
А где на ближнем "галочки"? Хороша настройка.
Realist
Постоялец
- Регистрация
- 23 Июл 2007
- Сообщения
- 209
- Реакции
- 285
- Баллы
- 195
Сейчас стоят родные фары 2410 под лампу накаливания, когда оптику поменяю - появятся, думаю, галочки почётче. Пока, левый угол не засвечивают, встречных не слепят, яркость устраивает
R_o_m_a_N
Постоялец
- Регистрация
- 9 Апр 2008
- Сообщения
- 400
- Реакции
- 131
- Баллы
- 145
Во всем форуме только одно сообщение нашел про лампы которые меня интересуют и то никто ничего не сказал...
H4 12V 60/55W (135/125W) 4200K Withebeam Koito
H4 12V 60/55W (135/125W) 4200K Withebeam Koito
У кого нибудь стоят такие? Просто в моем городе в магазине с "лампочками" советовали эти как помощнее и побелее. Цена 1200 пара.
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
...очередное изобретение "Вечного двигателя"?
Example626
Бывалый
- Регистрация
- 3 Июл 2008
- Сообщения
- 1,843
- Реакции
- 1,088
- Баллы
- 340
Ну что это.
Современные лампы накаливания постоянно совершенствуют, чтобы потребляли поменьше, а светили поярче.
Меняют состав газа, улучшают состав стекла, пытаются сделать нить более устойчивой к высоким температурам.
Так как изначальный КПД ламп накаливания очень маленький, значит есть есть куда улучшать.
Например, Филипсовские лампочки при том же энергопотреблении светят ярче процентов на 25 (читал где-то, но точную цифру не помню) обычных отечественных. И белее.
Вечный двигатель не создать, потому что его КПД должен быть выше 100%. Что действительно невозможно достичь. Здесь же, улучшение КПД с 20 процентов до 30 приведёт к существенному улучшению. И останется ещё 70 процентов куда ещё улучшать. Правда, это в теории, на практике сложностей очень много и эти улучшения могут стоить как самолёт. Но главное - это возможно и производители галогенок выжимают из имеющихся технологий всё возможное.
Конечно, не скажу, что 55-ваттная лампа может уже светить как 100-ваттная, но как 70-ваттная вполне.
Современные лампы накаливания постоянно совершенствуют, чтобы потребляли поменьше, а светили поярче.
Меняют состав газа, улучшают состав стекла, пытаются сделать нить более устойчивой к высоким температурам.
Так как изначальный КПД ламп накаливания очень маленький, значит есть есть куда улучшать.
Например, Филипсовские лампочки при том же энергопотреблении светят ярче процентов на 25 (читал где-то, но точную цифру не помню) обычных отечественных. И белее.
Вечный двигатель не создать, потому что его КПД должен быть выше 100%. Что действительно невозможно достичь. Здесь же, улучшение КПД с 20 процентов до 30 приведёт к существенному улучшению. И останется ещё 70 процентов куда ещё улучшать. Правда, это в теории, на практике сложностей очень много и эти улучшения могут стоить как самолёт. Но главное - это возможно и производители галогенок выжимают из имеющихся технологий всё возможное.
Конечно, не скажу, что 55-ваттная лампа может уже светить как 100-ваттная, но как 70-ваттная вполне.
R_o_m_a_N
Постоялец
- Регистрация
- 9 Апр 2008
- Сообщения
- 400
- Реакции
- 131
- Баллы
- 145
Влад Титов, Описание не я писал это "цитата". Просто интересно будет ли ощутимая разница после штатных ламп.
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Тогда надо писать на коробочке о световом потоке, который измеряется в люменах.
ISA
Общительный
- Регистрация
- 17 Ноя 2010
- Сообщения
- 81
- Реакции
- 69
- Баллы
- 95
Почитал сейчас всю тему и решил добавить свои "5" копеек
Тоже долго бился с плохой освещённостью проезжей части. В итоге что было сделано:
- Разобраны обе блок фары и полностью вычищены изнутри от пыли, также вычищены внутренние части стёкол (фар).
- Заменены все ламы из передней оптики на производителя Philips.
- Отполирована (вчера) наружняя часть фары и оклеена бронёй (чтобы больше не полировать).
Результатом я был очень поражен... (даже не ожидал такого эффекта). На трассе со скоростью выше 120 км/ч ночью я видел всё в мельчайших подробностях, без всякого колхозного бело-голубого света и увеличенной мощности ламп, про ксенон я вообще молчу - т.к. это издевательство в первую очередь на водителями которые едут тебе на встречу...
Так что не мудрите (IHMO)...
:gaz_love:
Тоже долго бился с плохой освещённостью проезжей части. В итоге что было сделано:
- Разобраны обе блок фары и полностью вычищены изнутри от пыли, также вычищены внутренние части стёкол (фар).
- Заменены все ламы из передней оптики на производителя Philips.
- Отполирована (вчера) наружняя часть фары и оклеена бронёй (чтобы больше не полировать).
Результатом я был очень поражен... (даже не ожидал такого эффекта). На трассе со скоростью выше 120 км/ч ночью я видел всё в мельчайших подробностях, без всякого колхозного бело-голубого света и увеличенной мощности ламп, про ксенон я вообще молчу - т.к. это издевательство в первую очередь на водителями которые едут тебе на встречу...
Так что не мудрите (IHMO)...
:gaz_love:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Это будет правильно, но понятно не всем покупателям: Мало кто сможет вспомнить какой световой поток у лампочки, которая стоит сейчас (иои перегорела сейчас). А вот про мощность - это проще: стояла 55 ватт, а эта 60, значит будет лучше.
Согласен, что это совершенно разные характеристики, но так уж заведено, что в "широкие" массы (коробочки, ценники) пошли эти, а более нужные остались в документации.
RACEDRIV3R
Заблокирован
- Регистрация
- 7 Мар 2010
- Сообщения
- 642
- Реакции
- 168
- Баллы
- 175
ISA, можно точную марку ламп?