• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

проверка шкворней

nikitosik006

Общительный
Регистрация
5 Фев 2009
Сообщения
55
Реакции
13
Баллы
84
Добрый день!
Подскажите пожалуйста как проверить шкворня и резьбовые.
Заехал в сервис на сход и развал машину подняли за кузов и начали качать колесо с левой стороны при вертикальном покачивании стучит около шкворня сказали надо менят, но помоему надо домкратить под рычаг и при нагруженной подвеске.Там слесаря сказали что разницы нет за что домкратить если стучит то шкворень. Но подшипник так может стучать? Сдесь посмотрел вроде я прав.Или я что то перепутал и неправильно думаю и там мне все верно сказали?
 

Николай 85

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2010
Сообщения
272
Реакции
174
Баллы
144
В общем проверку резьбовых делают на нагруженной подвеске при поднятом колесе (чурбан под чашку пружины), т.к. пружиной рычаги распирает и люфты руками не чувствуются.
Шкворни можно проверить на поднятой машине даже при разгруженной подвеске, т.к. пружина на них не действует.
 

zko666

Постоялец
Регистрация
4 Янв 2011
Сообщения
785
Реакции
230
Баллы
175
может подшипник плохо затянут быть и колесо будет дергаться и постукивать проверить легко. просто снять колесо и тормозной диск покачать и сразу станет ясно шкворень или подшипник. у меня шкворни когда стучать начали то очень хорошо слышно было при езде по грунтовой дороге.
 

Николай 85

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2010
Сообщения
272
Реакции
174
Баллы
144
может подшипник плохо затянут быть и колесо будет дергаться и постукивать проверить легко. просто снять колесо и тормозной диск покачать и сразу станет ясно шкворень или подшипник.

тормозные диски тоже бывает неплотно сидят на ступице и снимаются от руки при снятом колесе....

Не надо колесо снимать при проверке подшипника, просто помошника попросить заглянуть не болтается ли шкворень при покачивании колеса, все будет ясно
 

Алежик

Постоялец
Регистрация
26 Июл 2010
Сообщения
814
Реакции
252
Баллы
195
САНЯ26RUS, nikitosik006, Задвался тоже этим вопросом, но отговорили этим: (Попробовать можно. И стук в этом узле уменьшится. Не на долго.
Это при условии, что вы сможете повернуть шкворень. Обычно, при ремонте этого узла, при разборке, шкворень приходится выбивать кувалдой.). Так что, лучше менять, а лучше зайди ещё сюда, много чего интересного узнаешь про стуки и не только: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=921373#post921373
 

Юрьевич

Общительный
Регистрация
18 Ноя 2011
Сообщения
80
Реакции
44
Баллы
94
Шкворень не удастся провернуть, если он закис, в этих же случаях при его замене используют кувалду. Для проворота шкворня нужно выбить его стопор, разгрузить колесо и мощным ключом на 14 провернуть его на 90гр. до совмещения следующей лыски под стопор, забить стопор обратно.
 

дамир63

Бывалый
Регистрация
10 Май 2007
Сообщения
1,841
Реакции
759
Баллы
345

Юрьевич

Общительный
Регистрация
18 Ноя 2011
Сообщения
80
Реакции
44
Баллы
94
Чего там поворачивать.Там ролики уже не увидишь.Только менять.Ещё и канал чистить.За одно масленки.(лучше новые)
Чтобы иглы подшипников там увидеть нужно шприцевать трансмиссионкой ;)через 5т.км.
 

михалыч 1

Постоялец
Регистрация
18 Янв 2011
Сообщения
248
Реакции
64
Баллы
129
Общительный

Аватар для САНЯ26RUS

Регистрация: 29.09.
Адрес: Ставро2011поль
Авто: Газ 3110
Возраст: 20
Сообщений: 158
Поблагодарил: 5
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях

Репутация:
14 (Ученик)

Re: проверка шкворней
менять шкворень,потом еще развал схождение делать...геморно однако
После замены шкворней не делается розвал:bayan:
 

GSP

Постоялец
Регистрация
12 Июл 2007
Сообщения
178
Реакции
73
Баллы
140
При замене шкворня, развал вроде как можно не делать, по идее, но лучше перебдеть и проверить. Если же вместе со шкворнем меняем резьбовые, то сход-развал показан в обязательном порядке, опять таки при отсутствии люфтов в рулевых наконечниках. Иначе - "артель напрасный труд".

При проверке шкворня - разницы нет под что домкратить. В сервисе сказали верно.
Если есть стук - менять и не заниматься ерундой.
 
Последнее редактирование:
Сверху