Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш · 18 Окт 2011

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

Климов А · 3 Фев 2017

vasercool написал(а):
А как же расход бензина, когда микас при поломке датчика уходит на аварийную программу и говорят расход тоже 40 литров.?

Так опять-же это актуально для 406.2 при выходе из строя ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, тогда топливоподача идет по "аварийным" картам.
Если грешите на Микас, то надо проверить катушки, ВВ провода, и свечи с наконечниками.

vasercool · 3 Фев 2017

Климов А написал(а):
Если грешите на Микас, то надо проверить катушки, ВВ провода, и свечи с наконечниками.

Все провода новые и свечи и катушки и шланги к бензобаку и сам бак не течёт и ДВИЖОК работает ровно и мгновенно набирает 6000 оборотов и мощность есть, дыма из выхлопной вообще не идёт, (когда непрогретая, вода ка каето из выхлопной трубы капает)
Ест 40 а то и 50 литров на 100 КМ.
Последний раз залил 10 литров - проехал 15 км.(на 4 передаче оборотов 1500 в мин)
????

И вообще то у змз 406.3 есть ДАД и датчик ТОЖ от показаний которых ведётся корректировка угла зажигания! Развивал бы он такие обороты ели бы угол опережения не менялся?
На диагностики микас с ПК не связывался!

Loki · 3 Фев 2017

vasercool написал(а):
ДВИЖОК работает ровно и мгновенно набирает 6000 оборотов и мощность есть, дыма из выхлопной вообще не идёт

Не подумайте, что издеваюсь, я понимаю, что вопрос дурацкий, но могет у вас просто бензопровод пробит?..

vasercool · 3 Фев 2017

Loki написал(а):
Не подумайте, что издеваюсь, я понимаю, что вопрос дурацкий, но могет у вас просто бензопровод пробит?..

сегодня всё трубки и шланги проверил от бака к карбюратору, работает и подача и обратка бензина нормально.
да и вообще взял отдельные шланги посадил на карб и другой стороной в бутылку. Усосал 200млл меньше чем за минуту!

vovandemon89 · 4 Фев 2017

А уровень масла не растёт? Бензином не воняет с щупа?

Вольга · 4 Фев 2017

При таком расходе бензин должен живьём вылетать из трубы.
И свечи мохнатые, как гималайский медведь.
Если не так - утечка, а не расход.

vlr · 4 Фев 2017

vasercool написал(а):
А карбюратор я перебрал и все жиклёры ставил по таблице. только вот у меня на эмульсионных трубках было отверстий меньше чем положено и я их добавил гвоздиком))

Вот ведь парадокс!Человек гвоздиком "доработал" карбюратор и теперь ищет причины большого расхода в системе зажигания... :stop:

elvis03 · 4 Фев 2017

@vasercool, Тебе в раздел для 406-х движков.

Сюда http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=69

vasercool · 4 Фев 2017

vlr написал(а):
Вот ведь парадокс!Человек гвоздиком "доработал" карбюратор и теперь ищет причины большого расхода в системе зажигания...

Сегодня поставил новый микас.
Оказалось всё так как я и предполагал!!1

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

vovandemon89 написал(а):
А уровень масла не растёт? Бензином не воняет с щупа?

Вова. А ты умнее всех, кто советовал мне тут.

vovandemon89 · 4 Фев 2017

Что-то я нифига не вкурил

Loki · 4 Фев 2017

@vovandemon89, у меня тоже ощущение, что надо бы сходить за вилкой, а то ушам тяжко...

graforlof · 5 Фев 2017

Доброго времени суток форумчане!!! :hi:

Есть такая проблема подскажите где копать?
В течении рабочего дня может и не быть но иногда бывает, после приезда на место глушу двигатель. И... могу даже через секунд через 5 просто не завести, напрочь пропадает искра. Залезу под капот все провода и наконечники пошевелю на катушках и т.д. результата ноль. Стартер крутит аж поршня вылетают а толку нет, затем внезапно может завестись вообще с полоборота стартера. Бывает редко но неприятно подскажите где собака порылась??

Вольга · 5 Фев 2017

@graforlof, во первых, поискать телепата, ибо штатный в отпуске. :rofl:

Машина?
Двигатель?
С чего началось?

graforlof · 5 Фев 2017

@Вольга, машина 31105 двиг 406
началось внезапно и непредсказуемо пару месяцев назад, что к чему не понятно само по себе просто раз и пропала искра потом раз, и сама появилась. было несколько раз в самый неподходящий момент когда надо срочно ехать
ПыСы:Если что у меня в подписи и машина и двигло

Добавлено через 5 минут 30 секунд
@Вольга, Что-то с чем то сопоставить по неисправности не могу потому, что нет ничего примечательного и запоминающегося

RoverX800 · 5 Фев 2017

graforlof написал(а):
@Вольга, машина 31105 двиг 406
началось внезапно и непредсказуемо пару месяцев назад, что к чему не понятно само по себе просто раз и пропала искра потом раз, и сама появилась. было несколько раз в самый неподходящий момент когда надо срочно ехать
ПыСы:Если что у меня в подписи и машина и двигло

Добавлено через 5 минут 30 секунд
@Вольга, Что-то с чем то сопоставить по неисправности не могу потому, что нет ничего примечательного и запоминающегося

Замок зажигания.

Вольга · 5 Фев 2017

В подписи три машины и ни одного двигателя. А на Волгу только официально ставили пять.

В тему.
Искра на 406 зависит от ДПКВ и его связи с ЭБУ.
Электроника или работает или не работает.
Вывод.
Неисправность ДПКВ (обрыв обмотки, облом вывода на разъёме.
Неисправность провода - облом на разъёме.
Неисправность ЭБУ - разъём. Возможно, вода.

Это с одной стороны.
С другой стороны - неисправность замка зажигания, контакты 15/1.
От этого контакта идёт провод на блок предохранителей. Если вина там, то одновременно с искрой должно отключиться то, что питается с этого контакта. Авари йка, свет заднего хода, ...
От блока провод идёт на катушки. Контакт с двумя проводами. Осмотреть его, снять/поставить 3-4 раза для очистки контактов.

graforlof · 5 Фев 2017

@Вольга, Завтра посмотрю ДПКВ состояние разьема ну и его самого, ну а по поводу замка зажигания наврятли потому как последний раз стоял на аварийке и она работала, ну и загляну на ЭБУ вдруг там правда что нибудь с ним. ну и еще разок пройдусь по всем разьемам и проводам может что и найду. О результатах отпишусь

игорь в б · 5 Фев 2017

graforlof написал(а):
ну а по поводу замка зажигания наврятли

что бы исключить замок надо провода замка соединить на апрямую

RoverX800 · 5 Фев 2017

graforlof написал(а):
@Вольга, Завтра посмотрю ДПКВ состояние разьема ну и его самого, ну а по поводу замка зажигания наврятли потому как последний раз стоял на аварийке и она работала, ну и загляну на ЭБУ вдруг там правда что нибудь с ним. ну и еще разок пройдусь по всем разьемам и проводам может что и найду. О результатах отпишусь

Аварийка работает без замка зажигания.

graforlof · 5 Фев 2017

RoverX800 написал(а):
Аварийка работает без замка зажигания.

ну да

чтото я не подумал сразу,:blush2: буду исправлятся:gaz_love:завтра буду смотреть и замок тоже

Добавлено через 6 минут 42 секунды

игорь в б написал(а):
что бы исключить замок надо провода замка соединить на апрямую

есть еше 2 варианта:
1- подключить другую контактную группу, или
2- проверить наличие 12в на предохранителях которые должны включатся при включении зажигания
по моему это лучше варианты чем провода в кучу собирать? или я не прав?

Добавлено через 8 минут 29 секунд
В любом случае всем спасибо за помощь :ok:

завтра буду разбираться в чем проблема:bye:

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Коренной житель

В доску свой

Освоился

Постоялец

Освоился

Завсегдатай

ГУРУ

Знаток

Заблокирован

Освоился

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

ГУРУ

Общительный

Постоялец

ГУРУ

Общительный

Старожил

Постоялец

Общительный