заменил главную пару на соболевскую. С регулировкой преднатяга подшипников ведущей шестерни разобрался.С Регулировкой пятна контакта в шестернях разобрался. А вот с регулировкой преднатяга подшипников дифференциала разобратся не могу . Подскажите с каким усилием их затягивать.Если я их перетяну - сильно плохо? Из приборов - штангельцыркуль.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
регулировка редуктора
- Автор темы sashasim
- Дата начала
zemir82
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Фев 2012
- Сообщения
- 513
- Реакции
- 787
- Баллы
- 215
Значит таки решились на авантюру с соболиной парой, ну что тогда удачи, пригодиться
http://www.autofizik.ru/газ/газель/задний-мост/сборка-заднего-моста-и-регулировка-главной-передачи
При разборке нужно считать количество оборотов регулировочной гайки с одной и с другой стороны. Бугеля и гайки пометить, местами менять нельзя. Затягивать гайки равномерно до значения 0.035 люфта в подшипниках дифференциала, так что без индикатора ни как. Конечную затяжку производить после установки правильного пятна контакта на главной паре. Так что дело муторное, но вполне осуществимое.
Как минимум нужен индикатор часового типа и динамометрический ключ. На всякий случай
http://www.autofizik.ru/газ/газель/задний-мост/сборка-заднего-моста-и-регулировка-главной-передачи
При разборке нужно считать количество оборотов регулировочной гайки с одной и с другой стороны. Бугеля и гайки пометить, местами менять нельзя. Затягивать гайки равномерно до значения 0.035 люфта в подшипниках дифференциала, так что без индикатора ни как. Конечную затяжку производить после установки правильного пятна контакта на главной паре. Так что дело муторное, но вполне осуществимое.
-=Серёга=-
Победитель СКАК 2014
- Регистрация
- 14 Май 2009
- Сообщения
- 2,437
- Реакции
- 2,879
- Баллы
- 490
- Статус