• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Разрезная шестерня?

xxUDAVxx

Общительный
Регистрация
26 Июл 2010
Сообщения
56
Реакции
11
Баллы
84
Скажите, кто нибудь сталкивался с разрезной шестерней на 402-й?
Есть ли такие в продаже и как ее выставлять? Ведь на сколько я знаю там нужен ИЧТ(на Жигулях видел), а как с 402-м не представляю.:gaz_love:
 

капитан Плинтус

Бойцовый кот
Регистрация
2 Ноя 2008
Сообщения
1,107
Реакции
2,239
Баллы
470
Если правильно понял, то она теоретически должна устанавливаться на место текстолитовой шестерни распредвала?
Вот только зачем она нужна-не понял.
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
В идеале - при сборке движка.
Аналогично и для 402 мотора.:)
....
Если заморачиваться всерьез с разрезной шестерней, то можно в крышке прорезать окошко, для доступа к регулировке.
 
Последнее редактирование:

xxUDAVxx

Общительный
Регистрация
26 Июл 2010
Сообщения
56
Реакции
11
Баллы
84
Какая то она у них не понятная. Цельная, а не разрезная и чето я не понял как она регулируеться.
Еще нашел на kartuning.ru но там фото ее, а описание по тазо моторам только.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Если заморачиваться всерьез с разрезной шестерней, то можно в крышке прорезать окошко, для доступа к регулировке.
В какой крышке? Крышке толкателей? Так легче ее полностью снять тогда.
 
Последнее редактирование:

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,403
Решения
1
Реакции
1,433
Баллы
690
на вазе нет толкателей шестерню придумали для спорта вместе с распред валом с длинными шейками что бы клапан был дольше открыт для 402 такой форсаж вряд ли подойдет движок менее оборотистый да еще из позапрошлого века.
 

Тартарен

Бывалый
Регистрация
5 Фев 2011
Сообщения
1,933
Реакции
833
Баллы
315
Судя по инету толк есть и на стандартных валах, хотя лучший эффект на тюнинговых. А прибавка мощности достигается за счет наиболее оптимального открытия клапанов, при конвеерной сборке этого не достичь. Да и стандартные детали не могут дать требуемую точность.
 

suhenkoff

Заблокирован
Регистрация
23 Дек 2011
Сообщения
91
Реакции
85
Баллы
95
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
www//okb dvigatel.ru Это сайт ОКБ.Сам сегодня интересовался
 

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
игорь в б
На 402-м разрезная шестерня нужна не для форсажа а потому что обычные на ступице сидят с разбросом в несколько градусов относительно шпонки. Попасть в задуманные заводом фазы - лотерея.

Млин, кто бы сказал точно на сколько градусов от центра шпоночного паза должна быть метка... Можно было бы сделать транспортир и проверять магазинные шестерни. И даже выбирать с нужным смещением если понадобится.
 
Последнее редактирование:

xxUDAVxx

Общительный
Регистрация
26 Июл 2010
Сообщения
56
Реакции
11
Баллы
84
Как мне кажется самое проблематичное в данной ситуации, так это то что при совпадении меток КВ стоит не в ВМТ и до кулачков РВ так просто не добраться.
Шестерню впринципе можно и самому зделать. Вот только как ее правильно выставить с первого раза, а то несколько раз снимать переднюю крышку не айс, и делать в ней окно тоже проблематично.
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,403
Решения
1
Реакции
1,433
Баллы
690
игорь в б
На 402-м разрезная шестерня нужна не для форсажа а потому что обычные на ступице сидят с разбросом в несколько градусов относительно шпонки. Попасть в задуманные заводом фазы - лотерея.

Млин, кто бы сказал точно на сколько градусов от центра шпоночного паза должна быть метка... Можно было бы сделать транспортир и проверять магазинные шестерни. И даже выбирать с нужным смещением если понадобится.

ну не подходит 402 для форсажа лучше воткнуть 405
 
Сверху