Гудит КПП 5 ступка и не включает заднюю.

Перво наперво поменяй масло.а потом надо наверно вскрывать если не поможет,а вскрытие покажет.

сперва шток сцепления выкрути.

А что даст выкручивание штока? Я подразумеваю, это подвывает подшипник первичного вала в гнезде кожуха коробки.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
И на этом масле прошла где-то 5-6 тысяч.

Это чисто сугубо моё мнение но я считаю надо сначала изучить тех документацию по коробке от и до а после снять разобрать и проверить всё от и до ,
проверить посадочные места подшипников и сами подшипники на предмет люфта проверить синхронизаторы проверить шестерни на предмет износа зубцов и сколов на них и т.д.
Как говорится глаза боятся руки делают .

Просто причин перечисленных вами симптомов может быть много ТАК ЧТО ГАДАТЬ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ НЕ ВИЖУ СМЫСЛА!

P.S. - была подобная проблема с коробкой , долго ходил рассусоливал советовался а толку не было потом всё надоело , снял коробку разобраз поменял все подшипники + дефектные шестерни + сальники . Всё чётко работает езжу радуюсь

Дело в том, что я ее брал б/у и мне ее перебрали. Заменили блок шестерен и какуюто еще шестеренку. Хотя Вы правы, надо брать и разбирать, единственное что том подшипник первичного вала в крышке был свободен (свободно вставлялся), вот по этому я думаю в этом вся проблемма. А по поводу задней говорят, надо менять эту шестеренку в сборе с осью.

В КПП в твоем случае подвывают 14 роликов в первичном валу. Там выработка в валу и ролики немного не круглые. Если ехать на 4 передаче и будет тишина то это они. Скорости вращения первичного и вторичного одинаковые.
Если шумит на всех передачах и холостом ходу, то это подшипник первичного вала. Он в корпус встает без натяга, стопорится кольцом.
А где вы запчасти берете? В магазинах на продаже лежат шестерни по износу больше чем мои которые идут под замену.
У меня лежит два года разобранная коробка с похожим подвыванием, надеюсь собрать с нормальными допусками, но как то не получается.
А задний ход надо смотреть, гадать смысла нет. Может вилка износилась или погнулась, сухари на муфте стали круглые или сама муфта. Разбирай и все увидешь. Как вариант купи 4 ст. коробку а эту неспешно ремонтируй. Цена вопроса одна шестеренка к 5 ступке. У меня 4х ступка была я её поставил, так и езжу. Надоело 5 ступу ставить и снимать для доведения ее до ума.

Дело в том, что КПП гудит только на нейтрале, в других случаях не замечал. Когда перебирали коробку меняли вилки и синхронизаторы. Спасибо за подсказку про 4-х ступку, у меня она есть.

Народ! Не включается задняя при работающем двигателе. На заглушенном - все в норме и идеально.
На майских занимался ремонтом коробки (газель, кпп 5 ступка). По задней и 5-той менял только муфту, синхронизаторы в норме, шестерни в норме. Масло обычное ТАД-17. Заменил корзину, крафт, поставил правда обычный подольский диск сцепления. Главный сцепления - новый. После сборки все работало идеально. Со вчерашнего дня - не включается задняя. Пробег после ремонта около 300-400 км. Ход хвоста вилки больше 18 мм. Сцепление появляется ближе к концу отпускания педали. Гидропривод сцепления в норме. Вилку менял при ремонте, правда ее состояние сейчас не знаю. Все передачи включаются кроме 5-той и задней, на заглушенном двигателе, включаются все.
Соображения?

Вилку могло и согнуть, достать и посмотреть для начала.

Посмотрел я на вилку. С ней все нормально. Заменил ее. Под упор вилки подложил шайбочку. Такая же хрень. На заведенном не включается, заглушил - включаю без проблем.
Правда всплыли два момента:
1 Заднюю можно включить, если начал трогаться под натяг на первой или второй передаче, буквально чуть в натяг (на уклон или наезд на препятствие) тут же сняв со скорости включается задняя, с трудом правда. Если машина немного покатилась (ровная поверхность) заднюю не воткнешь.
2 Иногда очень редко, при работе двигателя на холостом ходу (не при движении), втыкаешь первую, она включается с небольшим хрустом и дергается машина. Вторая при разгоне так же начала подхрустывать, хотя я менял синхронизаторы и шестерни в норме.
Сцепление? Неужели за такой короткий пробег с диском что то могло случиться?

Rif написал(а):

Сцепление? Неужели за такой короткий пробег с диском что то могло случиться?

Нажмите для раскрытия...

могло. Некоторые диски после небольшого пробега начинают закусывать на ступице (на шлицах). Черт его знает почему, может на шлицах первички выработка, может обработка шлицев самого диска плохая... Но надфиль решает все проблемы.

Rif написал(а):

втыкаешь первую, она включается с небольшим хрустом и дергается машина.

Нажмите для раскрытия...

попробуй включить любую другую передачу, а потом не отпуская сцепления 1-ю или заднюю. Если все включается нормально- точно диск подвисает.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Rif написал(а):

синхронизаторы и шестерни в норме

Нажмите для раскрытия...

если честно- с задней у тебя проблема именно с синхроном (муфту ты поменял).