Кто как заводит 402 в мороз?

Волговод · 22 Дек 2006

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

Ivannn · 26 Ноя 2011

ГроМъыЧ написал(а):
Сказал, видимо, тот, кто вообще его ни разу не чистил У меня это занимает около часа... это с установкой и настройкой))

А где-то есть инструкции с картинками по чистке/настройке?

Сергей 33021 · 26 Ноя 2011

Ivannn написал(а):
Мне сказали,

Сарафанное радио

Ivannn · 26 Ноя 2011

Сергей 33021 написал(а):
Сарафанное радио

сказал водила, который всю жизнь за рулем. Сейчас водит Кавзик - кажись так называют этот Курганский автобус

Добавлено через 9 минут 27 секунд

zheka написал(а):
да.... проще выкинуть 5к руб чем почистить

А если на разборе взять?
Мне сказали, что 151 может перестать нормально регулироваться, а чинить его - много геморроя

Сергей 33021 · 26 Ноя 2011

Ivannn написал(а):
сказал водила, который всю жизнь за рулем.

И что?Водила-водиле рознь,есть кто понимает в узлах двс а есть кто ваще ни бум-бум

Ivannn написал(а):
Мне сказали,

Уже слышали:haha:

Ivannn написал(а):
что 151 может перестать нормально регулироваться, а чинить его - много геморроя

Тем по ,,рекордсмену,,к-151 как чинить и регить вагон и маленькая тележка,читай не ленись.

ГроМъыЧ · 27 Ноя 2011

Ivannn написал(а):
Мне сказали, что 151 может перестать нормально регулироваться, а чинить его - много геморроя

НУ... Не видел ещё ни одного к-151, который невозможно было бы отрегулировать или отремонтировать!

Ivannn написал(а):
А если на разборе взять?

Думаешь на разборе ты лучше найдешь!? Да и лучше эти же деньги на хороший ремкомплект потратить и растворитель, чтоб промыть.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Сергей 33021 написал(а):
Тем по ,,рекордсмену,,к-151 как чинить и регить вагон и маленькая тележка,читай не ленись.

:good:

Тартарен · 27 Ноя 2011

Проблемы могут возникнуть при сборке карба, а точнее привода воздушной заслонки. И тут лучше всего перед разбором все хорошенько сфотографировать, можно и этапы разборки. Кстати совет универсальный, годится для любых незнакомых агрегатов. И чтоб не перепутать жиклеры никогда не выворачиваю больше одного. Вывернул, почистил, завернул. Следующий.

ГроМъыЧ · 27 Ноя 2011

Тартарен написал(а):
Проблемы могут возникнуть при сборке карба, а точнее привода воздушной заслонки. И тут лучше всего перед разбором все хорошенько сфотографировать, можно и этапы разборки. Кстати совет универсальный, годится для любых незнакомых агрегатов. И чтоб не перепутать жиклеры никогда не выворачиваю больше одного. Вывернул, почистил, завернул. Следующий.

Правильно сказал!!

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Ivannn написал(а):
А где-то есть инструкции с картинками по чистке/настройке?

ДА, есть. я кажется на сайте декстера видел...

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Ivannn написал(а):
А где-то есть инструкции с картинками по чистке/настройке?

Вот ссылка _http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=16

ЖёсткО · 27 Ноя 2011

а вот такой вопрос: после регулировки карбюратора машина заводится но не с пол тычка. а через секунду. то есть раньше было хыг и завеслась, а сейчас ху-ху-ху и завелась. привод воздушной и дроссельной заслонки отрегулировал. может зажигание подкрутить и стоит ли ставить кланап на обратку топливную от 2108?

zhekh · 27 Ноя 2011

Тартарен написал(а):
И чтоб не перепутать жиклеры никогда не выворачиваю больше одного. Вывернул, почистил, завернул. Следующий.

а канал как продувать? вот выкрутил ты один почистил жиклер а унутри нагаррууу, или мусоринка ты другой выкрутил а она там так и останеться, выкрутил все замочил в ацетоне полежал с полчаса и зубной щеткой и наососом и как новенький.

ГроМъыЧ · 27 Ноя 2011

ЖёсткО написал(а):
а вот такой вопрос: после регулировки карбюратора машина заводится но не с пол тычка. а через секунду. то есть раньше было хыг и завеслась, а сейчас ху-ху-ху и завелась. привод воздушной и дроссельной заслонки отрегулировал. может зажигание подкрутить и стоит ли ставить кланап на обратку топливную от 2108?

А состав смеси отрегулировал?

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

zhekh написал(а):
а канал как продувать? вот выкрутил ты один почистил жиклер а унутри нагаррууу, или мусоринка ты другой выкрутил а она там так и останеться, выкрутил все замочил в ацетоне полежал с полчаса и зубной щеткой и наососом и как новенький.

Можно просто аккуратненько разложить все жиклеры в порядке разборки, а затем в обратном порядке все собрать!

Тартарен · 27 Ноя 2011

zhekh написал(а):
а канал как продувать?

Насосом или компрессором. А замочить можно и весь карб если есть желание. Я же не говорил что его с машины не снимать. А насчет жиклеров, их то и перепутать сложно, стоит же маркировка.

ГроМъыЧ · 27 Ноя 2011

Тартарен написал(а):
А насчет жиклеров, их то и перепутать сложно, стоит же маркировка.

Ну не все же знают маркировку жиклеров! и, к примеру у к-151 и к-151с тарировка жиклеров различная!

MuxauJI · 27 Ноя 2011

Не знаю зачем эти мучения с карбом...
Скорее всего буду ставить инжектор и проблему с заводкой уйдут сами собой(у меня сига с прогревом

)

zhekh · 27 Ноя 2011

Тартарен написал(а):
Насосом или компрессором

ну так то я вкурсе. прото еслы выорачивать по одному жиклеру то через жиклер ты непродуешь должным образом.

ГроМъыЧ · 27 Ноя 2011

zhekh написал(а):
прото еслы выорачивать по одному жиклеру то через жиклер ты непродуешь должным образом.

это да... чтоб нормально все промыть-прочистить-продуть, необходимо полностью разобрать карб...

zhekh · 27 Ноя 2011

вотя это и говорю, разбираю весь до винтика и ацетон, потом щеточкой, продувка компрессором и а сборку, регулировка и установка

Diezel · 30 Ноя 2011

есть вопрос...что-то плохо заводится машина у меня.к зиме готовил,как обычно,смена масла,свечей,настройка карба,проверка электрики и тд.
но при температуре ниже -5 отказывается заводиться любыми путями,кроме как с выжатой педалью газа.
Происходит это обычно так: первая попытка-схватывает и сразу глохнет.Вторая попытка также как и первая.перед третьей помимо сцепления выжимаю газ в пол - заводится сразу и хорошо.
Правда сегодня при том же алгоритме на третьей попытке вроде схватила,но устойчиво работать не хотела секунд 15,обороты падали если не газовать.приходилось довольно энергично работать педалью газа,и лишь секунд через 15 заработала как положено...
что это может быть?

Сергей Волгарь · 30 Ноя 2011

Уровень топлива в карбе однозначно.

Diezel · 30 Ноя 2011

Это уровень топлива чисто при запуске или вообще?
Просто после последней настройки она у меня стала наконец-то нормально есть бензин,в смысле не много.
если уровень повысить,расход возрастёт?

Сергей 33021 · 30 Ноя 2011

Diezel написал(а):
если уровень повысить,расход возрастёт?

Конечно возрастет.А если уменьшить то заводица будет плохо-зато съэкономленный бензин из бака начнет выливацца:haha:шучу.

Кто как заводит 402 в мороз?

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Постоялец

Заблокирован