Провалы на первой, спасайте!!

Tigrrra · 23 Ноя 2008

Всем привет, уважаемы Волговоды!
Помогите советом, а то уже совсем затрахался...

Итак, имеем 2004 г. 3102, 406 инж, пробег около 60000. Начались провалы на первой, трогаешься а машина не тянет, словно провал какой-то...хоть газ до конца нажимай. Если отпустить педаль и зтем снова плавно нажать, то вроде начинает проходить...Думал сцепление, но потратив денег, нервов и около 5 часов времени квест прошел и теперь я счастливый обладатель нового сцепления

Но...увы...дело было не в этом...дальше больше...машина стала троить/как бы чихать (только на холодную)...поползли ошибки 91,92,93,94 и 27 - чего-то там во вторичном зажигание..."Покурил" форум, нашел инфу, что провалы часто бываю от катушек зажигания. Купил, поставил - чудо постоянно сверкающей 27 ошибки нет (остались 91-94). Закрыл гараж, поехал домой (ехать 5 мнут). Думай, дайка проверу каук у нас там дела с провалами, надавил на газ и...о чудо! Машина как с места сорвалась, просто не узнать...но радость длилась не долго..потом что-то произошло и все вернулось на свои места...В целом машинка стала подинамичнее...но провалы остались...не понимаю, что произошло, куда подевалась начальная динамика посе замены катушек? ЧТО ДЕЛАТЬ??? ТоварисЧи :drinks:

, прошу, нет, умоляю - подскажите!!! Сил нет, езжу словно "наполовину"....

Grafin4ik · 23 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

смотри датчики ЭБУ разьем чтобы в воде не был. возможно чтото в электрике. ну и получается по ошибкам что где КЗ.
но мне кажется что это либо проводок гдето отвалился либо разьем эбу в воде.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17719

asp · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Думается, провалы связаны с топливным голоданием, надо бы форсунки промыть и выставить СО

Tigrrra · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Хм...если с топливным голоданием, то почему же тогда после замены катушек было что-то вроде исправления ситуации на некоторое время? СО мерял, вроде все ок...смесь прогарает полностью, все в пределах нормы....Да и с расходом под 15-16 литров я думаю, что дело не в топливном голодание)) Форсунки тестили в феврале-январе этого года, сказали, что нормальные - еще походят....Так, что же это может быть??

Antoxa89 · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Tigrrra написал(а):
Хм...если с топливным голоданием, то почему же тогда после замены катушек было что-то вроде исправления ситуации на некоторое время? СО мерял, вроде все ок...смесь прогарает полностью, все в пределах нормы....Да и с расходом под 15-16 литров я думаю, что дело не в топливном голодание)) Форсунки тестили в феврале-январе этого года, сказали, что нормальные - еще походят....Так, что же это может быть??

Проверь высоковольтные провода. Может где перебит... И искра хреновая. Раз ты говоришь троит, возможно из за этого, нет искры - цилиндр один не пашет!
ПЫСЫ Да и свечи проверь!

asp · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Tigrrra написал(а):
Хм...если с топливным голоданием, то почему же тогда после замены катушек было что-то вроде исправления ситуации на некоторое время? СО мерял, вроде все ок...смесь прогарает полностью, все в пределах нормы....Да и с расходом под 15-16 литров я думаю, что дело не в топливном голодание)) Форсунки тестили в феврале-январе этого года, сказали, что нормальные - еще походят....Так, что же это может быть??

Насчет расхода в 15-16 тут с топливным голоданием не так все просто - если бензина мало, то двигатель в итоге жрет большее количество топливо-воздушной смеси, вот и расход повышенный.
Про провода-свечи тоже правильное замечание. Я, кстати, топливоподачу убавлял в мозгах, тоже с провалом трогается, надо малясь подгазовывать, зато жрет меньше, тут главное поймать оптимальный момент, и смесь обеднить и повышения расхода не добиться!

Tigrrra · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Свечи менял месяц назад....странно, но после замены свечей радио стало с помехами работать...слышно на заднем фоне что-то вроде щелчков каких-то...

Троило из-за катушки, от этого же вылезала ошибка номер 27. Заменил катушки - не троит, нет ошибки номер 27

Хм...может и вправду провода...

АРТЕМИЙ · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

а какой ЭБУ установлен, если СОАТЭ то меняй на МИКАС, так как провалы в них прошыты с завода и ничего неподелаещь

Tigrrra · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Стоит Микас 7.1 (с самой первой прошивкой, как сказал знакомый-Волговод). Хм...просто смущает момент исправления ситуации на короткое время...Кстати, вообще машинка стала приятнее ехать, после их замены. А вообще, их может как-то "пробить"?

derutro · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

АРТЕМИЙ написал(а):
а какой ЭБУ установлен, если СОАТЭ то меняй на МИКАС, так как провалы в них прошыты с завода и ничего неподелаещь

Откуда такие сведения? Про блоки и прошивки можно спорить, но в данном случае изменения происходят не от ЭБУ (если он не в луже конечно))))

АРТЕМИЙ · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

просто я сам с этими провалами очень долго боролся пока ЭБУ не поменял СОАТЭ на МИКАС сейчас все нормально

Tigrrra · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Итак, дорогие товарисчи)) Что решили? Будут еще советы?? Кстати, эти самые катушки может как-то "пробить" что ли после столь кратковременной эксплуатации??

asp · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Tigrrra написал(а):
Итак, дорогие товарисчи)) Что решили? Будут еще советы?? Кстати, эти самые катушки может как-то "пробить" что ли после столь кратковременной эксплуатации??

Да может теоретически. И практически

Помехи после замены свечей появляются от того, что свечи некачественные. В отличие от систем с бегунком и помехоподавляющим резистором, на наших свечах должны быть специальные колпачки, которые собственно эти помехи и давят. Так что вариант со свечами и проводами, повторюсь, заслуживает пристального внимания

Tigrrra · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Спасибо всем други)) Сегодня хотел проводами заняться, но...погода и чувство лени победило меня сегодня. Скажите, опять же к катушкам - если запороть их при столь кратковременной эксплуатаци возможно, то как их проверить? Их же можно как-то проверить??

vlr · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Tigrrra написал(а):
Скажите, опять же к катушкам - если запороть их при столь кратковременной эксплуатаци возможно, то как их проверить? Их же можно как-то проверить??

Упорный вы!Я бы всё-таки с ваших "помехоусиливающих" свечей начал.Потом провода и наконечники проверил бы.А код 27 неисправность ДПКВ означает,но от высоковольтного пробоя тоже может выскакивать.

rom · 24 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

А мне кааца датчик дроссельной заслонки. У меня стреляла, троила, поменял провода, свечи, датчик КВ, всё в пустую. Поменял ДДЗ, и поехала. Даже зря махнул ХХ.

Tigrrra · 25 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Поменял, ДДЗ - все тоже самое.....((

Jeka_kirov · 25 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

У меня та же самая проблема (ГАЗ 3110 I, 2001 г.в., дв 406.2, микас-5.4, пробег 52 000 ткм.). С наступлением холодов двигатель заводится с трудом, Начинает с 2-х цилиндров. Потом постепенно подхватывают все остальные. Ну и при движении начинаются провалы, особо на 2 и 3 передачах по вышеописанной схеме. Сначала выдает ошибку о КЗ на 1 форсунке №133, после провалов (возникают детонации), выдает кучу ошибок. Ревизия свечей выявила следующие: 4,3,2 свечи со светло-серым налетом, 1 свеча мокрая с темным налетом. Сначала пришел к выводу о пробитой свече. Заменил ее. Проблема решилась ненадолго, после 30 минут работы, провалы вновь появляются, причем в усиленной форме. После охлаждения двигателя - все опять становится в норму. Сейчас у меня следующие предположения:1.) пробивает катушку зажигания.2.) проблема в самой форсунке (хотя бортовой комп Скат 2В не показывает проблем с питанием, кроме изредка появляющейся ошибки 133 КЗ форсунки №1, но я связываю эту ошибку с временным несгоранием смеси, а потом массивным ее сгоранием от давления, что приводит к детонации на форсунку при открытых клапанах) 3.) прогорание поршня, хотя пробег только 52000 ткм. Все высоковольтные провода новые, силиконовые, проверенные. Не знаю больше на что грешить, а тратить деньги на запчасти и определять проблему методом перебора слишком накладно. Подскажите!!

Tigrrra · 25 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Я бы на твоем месте катушки сменил....Цена вопроса 500-600 рублей и 5 минут времени. Мне от части помогло. Их конечно на сопротивление прозванить можно, дабы проверить, но не факт, т.к. они могут не правильно работать при нагрузке. Воть...

asp · 25 Ноя 2008

Ответ: Провалы на первой, спасайте!!

Jeka_kirov написал(а):
У меня та же самая проблема (ГАЗ 3110 I, 2001 г.в., дв 406.2, микас-5.4, пробег 52 000 ткм.). С наступлением холодов двигатель заводится с трудом, Начинает с 2-х цилиндров. Потом постепенно подхватывают все остальные. Ну и при движении начинаются провалы, особо на 2 и 3 передачах по вышеописанной схеме. Сначала выдает ошибку о КЗ на 1 форсунке №133, после провалов (возникают детонации), выдает кучу ошибок. Ревизия свечей выявила следующие: 4,3,2 свечи со светло-серым налетом, 1 свеча мокрая с темным налетом. Сначала пришел к выводу о пробитой свече. Заменил ее. Проблема решилась ненадолго, после 30 минут работы, провалы вновь появляются, причем в усиленной форме. После охлаждения двигателя - все опять становится в норму. Сейчас у меня следующие предположения:1.) пробивает катушку зажигания.2.) проблема в самой форсунке (хотя бортовой комп Скат 2В не показывает проблем с питанием, кроме изредка появляющейся ошибки 133 КЗ форсунки №1, но я связываю эту ошибку с временным несгоранием смеси, а потом массивным ее сгоранием от давления, что приводит к детонации на форсунку при открытых клапанах) 3.) прогорание поршня, хотя пробег только 52000 ткм. Все высоковольтные провода новые, силиконовые, проверенные. Не знаю больше на что грешить, а тратить деньги на запчасти и определять проблему методом перебора слишком накладно. Подскажите!!

Померял бы ты компрессию для начала!

Провалы на первой, спасайте!!

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Знаток

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Постоялец

Бывалый