-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Чип Тюнинг
- Автор темы Dimon73
- Дата начала
Товарищи скажите,каждый раз при прошивке новой прошивки нужно регулировать со-сн?Или достаточно один раз отстроить и усё?
Или каждый раз по новой?Если так,то и разориться можно..Каждый настрой у нас 500 деревянных стоит..
Или каждый раз по новой?Если так,то и разориться можно..Каждый настрой у нас 500 деревянных стоит..
стас
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2008
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 474
- Баллы
- 195
Я не регулирую...(или на глаз сам регулирую) просто подбираю прошивку,подстраиваю всё, что можно под мой двигатель...если уж надо то и можно съездить на регулировку СО.
Волгомученик
Заблокирован
- Регистрация
- 10 Июл 2010
- Сообщения
- 1,078
- Реакции
- 600
- Баллы
- 265
Заливаю новую прошивку, так почти всегда стоит в ноль выставлено. Теперь бк иногда подправляю, хотя что он выставляет ...
Madman
Постоялец
- Регистрация
- 6 Дек 2006
- Сообщения
- 179
- Реакции
- 28
- Баллы
- 140
в том то и вопрос: отстраивать то получается прошивку нужно на отрегулированном СО, но опять же при отстройке прошивки будет меняться содержание СО
Получается нужно как то делать все по очереди, но так точно разоришься
Получается нужно как то делать все по очереди, но так точно разоришься
Меня уже начинают посещать мысли,прикупить в хозяйство газоанализатор.Иного выхода нет.
Madman
Постоялец
- Регистрация
- 6 Дек 2006
- Сообщения
- 179
- Реакции
- 28
- Баллы
- 140
или соорудить простейший на основе ДК от тазика
На днях мне установили двухрежимную прошивку под газ, у меня ГБО 4 поколения, Микас 7.1 ........34.Стояла 591 прошивка, а установили 590 -ю.Когда запускаю холодный движок или подостывший - все нормально, а если горячий то нужно помочь в первый момент после запуска педалью газа, иначе глохнет.На бензине движок на хх работает нестабильно - подергивается .Главный для меня вопрос - можно ли с помощью БК (в данном случае - Скат-2в) проверить происходит ли изменение УОЗ при переходе с бензина на газ ? Парень , который прошивал, сказал что может и не показать, ну рассказал мне технические подробности в которых я не секу.Я пробывал при 1500 об. КВ делать переход с бензина на газ, но при этом УОЗ по БК практически не изменился.
Ну вопервых начнём с того что 590 от природы разработчиков глючная прошивка 580 или 601 лучше будут
Ну на газ переключись и на БК будешь видеть УОЗ на газу когда на бенз переключишь будешь видить УОЗ на бензине
в 774 хт
Постоялец
- Регистрация
- 25 Авг 2009
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 64
- Баллы
- 110
Братцы нужен CombiLoader 2.1.8 
__
__
Последнее редактирование:
стас
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2008
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 474
- Баллы
- 195
Братцы нужен CombiLoader 2.1.8
Нужен,берите _http://depositfiles.com/files/p013gjo2q
Если собираетесь им шить Микас 7.1 то имейте ввиду,что прежде чем считать/загрузить прошивку нужно перед этими действиями передёрнуть 18 ногу не больше чем на 1 сек и быстро нажать действие считать либо загрузить.У меня лично так.Можно сделать отдельную кнопочку на 18 ноге что бы в дальнейшем было удобно работать с программой.
в 774 хт
Постоялец
- Регистрация
- 25 Авг 2009
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 64
- Баллы
- 110
Огромное спасибо
Volganin93
Общительный
- Регистрация
- 15 Янв 2011
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 46
- Баллы
- 95
А какую прошивку моно поставить для уменьшения расхода топлива и улучшения динамики, если такое возможно? :gaz_love:
стас
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2008
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 474
- Баллы
- 195
Каждую прошивку нужно настраивать под своё железо.Это очень долгие,нудные действия называются "откатать прошивку"
Можно поднять динамику не сильно углубляясь в теорию но и бензина будить есть больше.А так я думаю тот человек который даже и половины не понимает про чиптюнинг не сможет сделать так, что бы прошивка валила и при этом бензина ела меньше.
Можно конечно в эконом режиме обеднить смесь и ездить как "овощ",а на мощностном обогатить и подправить углы но всё равно будишь давить тапок потому, что на мощностном будит валить,а в экономе пропадёт динамика как будто у вас не 130 лошадей а 60.И то если перебеднить то наоборот возрастёт расход.
Последнее редактирование:
в 774 хт
Постоялец
- Регистрация
- 25 Авг 2009
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 64
- Баллы
- 110
Планирую залить два режима, первый стандарт, второй динамичный. Для динамичного режима, планирую обогатить смесь как для холодного двигателя. С зажиганием по ходу пьесы. Коррекцию топлива по ДЗ доработать, а так же в динамичном режиме, эконом зону практически убрать.
Может толковые люди ещё советом поделятся.
Может толковые люди ещё советом поделятся.
Volganin93
Общительный
- Регистрация
- 15 Янв 2011
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 46
- Баллы
- 95
У меня стоит 590 программа (прошивка) заводская, но я слышал, что она глючная, может лучше есть? Или не стоит заморачиваться (езжу мало, в основном по месту). :gaz_love:
Wadim22rus
Общительный
- Регистрация
- 24 Фев 2011
- Сообщения
- 18
- Реакции
- 1
- Баллы
- 65
Подскажите пожалуйста какую прошивку залить лучше??? Пока склоняюсь к 580 !! Бензин!! А еще хочу сделать двухрежимную прошивку , только не очень понятно как ?? Хочу чтобы динамика очень возросла , расход топлива не важен, ну конечно в пределах разумного!!!
А у тебя при запуске горячего движка хх в первые секунды держит (секунд 20-30) ?
стас
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2008
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 474
- Баллы
- 195
Двухрежимки на Волгу нужны лишь только газ-бензин,а остальное это всё для ТАЗоводов очередная игрушка...
У Волговских мозгов в одной прошивки есть эконом и мощностной режимы,это всё отстраивается,откатывается.
Ты сначала найди динамичную(или откатай),покатайся вдруг не понравиться.А совместить стандартную и динамичную легко.Только потом нужно микас перепаять,залить прошивку и опять перепаять.Херня это всё двухрежимки...
Кто в Питере может помочь с ремонтом Микаса7.1 под нитку,купил новый ,проработал месяц и умер.
железное решение проблемы - новое место для датчика темрературы воздуха:
здесь он мерит температуру воздуха, а не стенки коллектора
датчик должен перекрывать канал в тройнике на 2/3