fatalist, А всё же как быть если обгонял фуру или две, а то и три и реально не видел никаких знаков. Может там 40 было, а ты летишь 110?
Если больше одной полосы в одном направлении, то согласно ГОСТу (кажется) - знаки должны вывешиваться либо над каждой полосой, либо с двух сторон дороги. То есть быть дублирующие. Вспомните большие города с многополосным движением: Знак "разворот запрещен " висит (стоит) на левой полосе, а не на средней или крайней правой. На МКАДЕ и КАДе (Питер) ограничения скорости весят над каждой полосой, а не на обочине. Это касается и ограничения скорости, и обгон запрещен, и поворот (разворот) запрещен, и т.д.
Если идет знак ограничения скорости, то нельзя ограничивать скорость более, чем на 20 км\час. Например: вне населенного пункта разрешенная скорость 90 км\час. Идут строительные работы и ограничение скорости 60 км\час. Это не законно. Сперва должен стоять знак ограничения 70 км\час, а потом уже ограничение в 60 км\ч. И ни как иначе!!!
Поэтому в таких случаях у господ ГИБДД вежливо спрашивается: как Вы можете работать в органах, если не знаете ПДД и гостов. Или второй вариант: почему Вы не контролируете правильность установки знаков??
У меня в прошлом году был случай: шел по московской трассе. Движение по две полосы в каждую сторону (причем разметки по полосам не было, кроме двойной разделительной между направлениями движения) + заасфальтированная обочина. На одном участке мои две полосы закрыли на ремонт и движение пустили по встречке и конечно поставили знак "обгон запрещен". Как обычно трасса пустая, но передо мной тихоход. Протащившись за ним километров 5 - обошел его. Что дальше было??? Конечно ГИБДД, которые попытались, ну, короче всем понятно, что они хотели :haha:. Я сказал, что бы они составляли протокол, но предупредил, что напишу на их выбор: 1) Разметки нет, направления по полосам тоже нет, а посему я определил ширину полосы примерно в 2.70, а следовательно здесь три полосы, а то и четыре, и я совершал не обгон, а опережение. 2) Я шел в обратном направлении, вспомнил, что забыл покормить любимого попугайчика, поэтому развернул машину (запрещающих знаков и сплошной разметки нет) и поехал домой. Поэтому знака видеть не мог.
В обоих случаях сотрудники не знают своих обязанностей или не исполняют их (так как их прямая обязанность не карать, а предупреждать нарушения, чего они не делают).
Был естественно отпущен
.
P.S. Но по телефону доверия я все таки дозвонился и подал жалобу (устную) за не законную остановку и трату моего личного времени в течении 1 часа.
Кстати, не стал копать глубоко в инете, но вот про ГОСТ дорожной разметки.
http://www.gib2d.ru/Obqenie-s-GIBDD/Vyezd-na-vstrechku/Izmeryajte-shirinu-dorogi-33.html
Вот про дублирующие знаки :
http://www.prav-net.ru/obshhie-trebovaniya/
Вот ответ на вопрос топикстартера : согласно ГОСТ Р 52289-2004 пункт 5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м
