• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Как смазать подшипник?

Игорь 568

Общительный
Регистрация
10 Май 2008
Сообщения
147
Реакции
12
Баллы
99
А как смазать подшипник ступицы без разборки?Есть какой нибудь способ?
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445

vad008

Общительный
Регистрация
28 Июн 2013
Сообщения
53
Реакции
5
Баллы
64
Что значит "сразу же".?
Ты не ездил.? Выдавливать на стоячей машине.?
Или после движения.?
:)

.
200 км проехал, заметил следы смазки на колесах, снял колесо, увидел выдавливает из под колпаке ступицы. Выбрал немного смазки, опять проехал, 400 км тож самое, вчера еще больше выбрал, буду смотреть

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Подшипники не греются? Не перетянул?

Думаю нет, крутиться норм (легко)
 

Климов А

В доску свой
Регистрация
2 Окт 2011
Сообщения
1,333
Решения
1
Реакции
247
Баллы
345
По камасутре в ступицу закладывается 150гр Литол-24 ну и ещё потом какое-то количество )))
Скрин с книженции, чёй-то скрин не грузится )))
 
Последнее редактирование:

vad008

Общительный
Регистрация
28 Июн 2013
Сообщения
53
Реакции
5
Баллы
64
Ну емое, смазка нагревается, текучей становится, да и переложили наверняка.

Добавлено через 30 секунд
Ступиуа то греется или нет?

не греется

Добавлено через 35 секунд
@vad008, сам колпачок не имеет ли повреждений?

не имеет
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
200 км проехал, заметил следы смазки на колесах, снял колесо, увидел выдавливает из под колпаке ступицы.
Это может быть только по одной причине.. точнее 2-м одновременно.

1. Ступица заполнена смазкой не полностью (есть воздушные полости).
2. Имеет место нагрев ступицы (нагрев не обязательно из-за того, что ступица "перетянута".. изношенные подшипники тоже будут греться.. даже если они не перетянуты).

При нагреве.. воздух в полостях ступицы нагревается.. расширяется.. и начинает выдавливать смазку.

ЗЫ. ВСегда забиваю ступицу смазкой ПОЛНОСТЬЮ.
:)

.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
ВСегда забиваю ступицу смазкой ПОЛНОСТЬЮ.
Нет в этом великого смысла.
Конструкторская мысль того времени рассуждала примерно так:
При недостатке смазки подшипник начнет греться, чем расплавит смазку в ступице. Смазка под действием центробежной силы протечет к подшипнику и он перестанет греться сильнее нормы.

Дело в том, что для конических (да и для любых) подшипников установлена рабочая температура, при которой зазоры между роликами и обоймами оптимальные. Исходя из этой температуры и подбирается смазка в подшипник, по её вязкости при этой температуре.
Именно по этому и не советуют применять иные смазки без детального исследования этого вопроса. Заводом сказано "Литол-24" - значит его и применяем. Да, меняем с указанной заводом же периодичностью. Да, регулируем каждый раз зазор в подшипнике по заводской методике.

А что вытекает - так это во-первых, лишняя, а во-вторых, не правильная смазка.

P.S. Если не греется ступица, от тя бы оставил как есть и периодически обтирал барабаны тряпочкой.
 
Последнее редактирование:

vad008

Общительный
Регистрация
28 Июн 2013
Сообщения
53
Реакции
5
Баллы
64
Нет в этом великого смысла.
Конструкторская мысль того времени рассуждала примерно так:
При недостатке смазки подшипник начнет греться, чем расплавит смазку в ступице. Смазка под действием центробежной силы протечет к подшипнику и он перестанет греться сильнее нормы.

Дело в том, что для конических (да и для любых) подшипников установлена рабочая температура, при которой зазоры между роликами и обоймами оптимальные. Исходя из этой температуры и подбирается смазка в подшипник, по её вязкости при этой температуре.
Именно по этому и не советуют применять иные смазки без детального исследования этого вопроса. Заводом сказано "Литол-24" - значит его и применяем. Да, меняем с указанной заводом же периодичностью. Да, регулируем каждый раз зазор в подшипнике по заводской методике.

А что вытекает - так это во-первых, лишняя, а во-вторых, не правильная смазка.

P.S. Если не греется ступица, от тя бы оставил как есть и периодически обтирал барабаны тряпочкой.

Вот сегодня проехал 90 км
 

Вложения

  • IMG_20200206_153412.jpeg
    IMG_20200206_153412.jpeg
    149 KB · Просмотры: 19
  • IMG_20200206_153420.jpeg
    IMG_20200206_153420.jpeg
    137.7 KB · Просмотры: 18
  • IMG_20200206_153007.jpeg
    IMG_20200206_153007.jpeg
    116.4 KB · Просмотры: 18

Razer

Бывалый
Регистрация
12 Июн 2011
Сообщения
1,584
Реакции
529
Баллы
315
Когда менял балку на шкворнях,взамен шаровой,то сами ступицы снял и они лет 6-7 лежали в гараже,потом понадобились моему бывшему коллеге(вместе работали в ПАТП)как-то мне говорит в одной ступице всё идеально,а в другой поменял подшипники.И тут вспоминаю что где-то год машине был,я забил в одну ступицу смазку МС-1000,а другую оставил на потом и оставил с Литолом.С Литолом подшипники и крякнули.И колпачёк тоже потел после замены смазки,но как-то забил и оно само собой прекратило потеть.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,180
Реакции
345
Баллы
345

DimKos53

Постоялец
Регистрация
26 Ноя 2014
Сообщения
494
Решения
1
Реакции
263
Баллы
164

vad008

Общительный
Регистрация
28 Июн 2013
Сообщения
53
Реакции
5
Баллы
64
Отчитываюсь: проехал 1000 км с крайнего сообщения, выдавливание смазки прекратилось (значит переусердствовал с наполнение), всем спасибо за ответы. ;)
 
Сверху