• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема клинит 406

Andrey666

Общительный
Регистрация
9 Дек 2010
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Добрый день!

Вчера менял прокладку задней крышки ГБЦ... разобрал, собрал...
сажусь, и пробую завести, двигатель заводится с полоборота и сразу тупо встает - клинит...

попробовал заводить раза три через нек. время - все тоже самое...

перед этим все работало нормально. головку не снимал, только клапанную крышку и заднюю крышку ГБЦ...

помогите разобраться, в чем косяк?
 
Последнее редактирование:

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Последнее редактирование:

mezernitsky

Завсегдатай
Регистрация
12 Сен 2010
Сообщения
804
Реакции
2,528
Баллы
290
Свечи снимали? Могло попасть что-то в цилиндр. Стартером больше крутить не надо. Поверните коленвал по ходу до упирания в Ваше нечто. Заметьте маркером положение коленвала. Попытайтесь прочувствовать упирается жестко, как в железо или пружинит как в резину или тряпку. Потом поворачивайте вал против хода до такого же упора. Снова пометьте маркером положение коленвала. Если окажется , что вал совершает чуть-чуть меньше целого оборота, то это точно что-то попало. Тогда надо, оставив вал в упоре, снять клапанную крышку и посмотреть какие кулачки нажаты или начинают нажиматься. Эти кулачки при помощи стержня или отвертки надо попробовать (не поворачивая вал) утопить еще глубже. Тот клапан, который не надавится, во что-то уперся. Небольшие предметы можно увидеть через клапаны, сняв коллектора, через них же можно и достать. Мы однажды через каналы в головке вставили обратно выпавший рассухаренный клапан. Правда дня два ушло на эту возню. Давно было.
Еще предположение. Задний лючок крепится болтами, два из которых длиннее остальных. Не помню сквозные отверстия в головке под некоторые из этих болтов, но если длинные болты поставили вместо коротких и один из них мог вылезти во внутрь головки, то возможно он цепляется за пластину датчика положения распредвала. Хотя предположение хилое. КМК боль шестерку срезало бы мигом. Однако проверить стоит - просто вывернуть на пяток оборотов все болтики. Но проворачивайте колено вручную. Стартер в таких случаях враг - у него ума нет.
Прочитал Ваше сообщение еще раз. Мотор заводится? Сколько секунд работает? Или это у Вас оговорка?
 
Последнее редактирование:

Andrey666

Общительный
Регистрация
9 Дек 2010
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Свечи снимали?Прочитал Ваше сообщение еще раз. Мотор заводится? Сколько секунд работает? Или это у Вас оговорка?

Свечи не снимал.
Мотор заводится, где-то полсекунды работает и встает.
 

mezernitsky

Завсегдатай
Регистрация
12 Сен 2010
Сообщения
804
Реакции
2,528
Баллы
290
Свечи не снимал.
Мотор заводится, где-то полсекунды работает и встает.
Опишите как встает? Колом в упор и руками не провернуть или просто глохнет? Если просто мягко глохнет, то неправильно ввернутыми болтами могли просто рубануть язычок фазы распредвала. Вот он и останавливается по ошибке фазирования. Смотрите что проще: снимать клапанную крышку, читать ошибки сканером или смотреть сигнал от датчика РВ осциллографом.
 

Andrey666

Общительный
Регистрация
9 Дек 2010
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Опишите как встает? Колом в упор и руками не провернуть или просто глохнет?

колом в упор, как будто "клина словил"
руками не пробовал крутить...
сейчас на работе, вечером попробую...


болты вроде правильно вкрутил, да и оверстия там не сковзные...
я вот думаю, машину под дождем на улице собирал, мож вода куда натекла куда не надо... как посмотреть/исправить?

to san4es: крышки распредвалов не снимал.
 
Последнее редактирование:

Dimitriy

Заблокирован
Регистрация
14 Янв 2008
Сообщения
1,511
Реакции
929
Баллы
315
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
мож вода куда натекла куда не надо
Свечи выкрути и покрути стартером, туда могла натечь и получается у тебя чтото вроде гидроудара. Хотя симптому описаны очень размазано, опиши еще раз все как есть, крутится или нет.
 

mezernitsky

Завсегдатай
Регистрация
12 Сен 2010
Сообщения
804
Реакции
2,528
Баллы
290
Если мотор запускается и несколько секунд работает, то ничего натечь не могло и никакого гидроудара произойти не может. Не с чего. Вообще проблема очень не ясно описана. Ни под одно соображение не подходить
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Мотор заводится, где-то полсекунды работает и встает.
А вдруг это прекращение подачи топлива? Не факт, что КЛИНИТ!
Если клинит, стартер бы не провернул, или с огромным трудом, медленно и не достигая оборотов запуска... ИМХО.
 

Andrey666

Общительный
Регистрация
9 Дек 2010
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Всем спасибо за ответы. С проблемой разобрался. Высоковольтные провода к свечам не в том порядке подключил (ну чайник я :) а еще форсунка третьего цилиндра не пахала, вот и получалось, как буд-то клина ловит сразу после запуска... :)
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Высоковольтные провода к свечам не в том порядке подключил (ну чайник я а еще форсунка третьего цилиндра не пахала,
Да здравствует Разум,
Да скроется Тьма
 
Сверху