Сигнализатор заслонки карба.

alex_gus написал(а):

Скоро собираюсь в отпуск, хочу чють уделить время машине! Машина ГАЗ 3110, двиг 402. отсюда вопрос, есть такой датчик открытия заслонки карба, он у меня не горит, есть кнопка проверки всех сигнализаторов на панели приборов, тоже не горит! Панель ни разу не снимал, сплюнул три раза, все работало штатно, вот хочу сделать этот сигнализатор, мельком смотрел, микровыключатель в слоне стоит. Как заставить работать этот сигнализатор?

Нажмите для раскрытия...

Там выключатель нажимной под ручкой закрытия заслонки холодного пуска и всё. Нажал выключил отпустил сответст включил.

Ды это я понял. На пенели приборов ничего не горит! Вот там я и хочу сделать! Может быть такое чтоб физически чего-то нехватало в комбинации приборов, чтоб он не работал!

alex_gus написал(а):

датчик открытия заслонки карба, он у меня не горит, есть кнопка проверки всех сигнализаторов на панели приборов, тоже не горит

Нажмите для раскрытия...

Насколько я помню эта лампа и не должна гореть при проверке. Думается надо смотреть выключатель и проводки, которые к нему приходят (скорее всего один отпал). Если при зымыкании контактов выключателя лампа в панели не загорается, то снимать панель приборов и менять соответствующую лампочку (хотя, но это маловероятно, может быть проблема в проводке).

А не может быть такого чтоб на заводе, она и не подключалась? Т.е. я так понял, физически в комбинации приборов, лампа там должна стоять априори?

alex_gus написал(а):

А не может быть такого чтоб на заводе, она и не подключалась?

Нажмите для раскрытия...

Может быть плохой контакт лампы с печатной платой (там патрон фиксируется поворотом, насколько помню, могли запросто недовернуть). Лично у меня в панели присутствуют даже те лампы, которые не используются. Думается мне, что оторваллся проводок от выключателя, ибо это очень просто, даже случайно сделать.
ЗЫ. Лично менял в комбинации тахометр и показометр температуры/давления масла (что-то там с завода не то поставили), а вот лампочки все исправно всегда работали.

Да, желтая лампочка. Выключатель её на кронштейне, из которого ручка подсоса торчит. Из этого выключателя 2 проводка торчат, их руками замкните-разомкните, проверьте, горит-нет лампочка (зажигание включить). Если горит - дело в выключателе (или повернулась пластинка на штоке подсоса, которая на этот выключатель давит).

Ок. Всем спасибо, буду смотреть.

Женатик написал(а):

Да, желтая лампочка. Выключатель её на кронштейне, из которого ручка подсоса торчит. Из этого выключателя 2 проводка торчат, их руками замкните-разомкните, проверьте, горит-нет лампочка (зажигание включить). Если горит - дело в выключателе (или повернулась пластинка на штоке подсоса, которая на этот выключатель давит).

Нажмите для раскрытия...

Если повернулась пластинка на штоке подсоса то лампочка должна гореть постоянно, независимо от того вытянута ручка подсоса или нет, так как в закрытом состоянии эта пластинка надавливает на переключатель и тот размыкает контакты

Ну что сегодня провел беглый осмотр. И выяснилось, что, к подсосу подходит только один провод (я почеум-то думал что там будет два.) Ни на какие мое телодвижения датчик не реагировал. Так что можно посмотреть еще?

alex_gus написал(а):

что, к подсосу подходит только один провод

Нажмите для раскрытия...

С панели приборов должен приходить один провод (вроде масса там на корпус, но не помню точно, потому писал провода). При открытии дроссельной заслонки кнопка под приводом должна закорачивать этот провод на массу. Если лампа в панели исправна, то при измерении высокоомным (цифровым) вольтметром на этом проводе должно быть +12 В. Если напряжение отсутствует (или при закорачивании на землю не загорается лампочка), то может быть неисправна лампа, провод или неконтакт разъема на панели. Для проверки надо снимать панель приборов (без вариантов).
Думается, что дешевле всего в данной ситуации снять панель приборов и посмотреть что случилось. Работы там немного, всё подробно описано. ЦПС (переключатель света) можно не снимать, просто отвести панель (декоративную накладку) с переключателем в сторону (там длины проводов хватит). Делать это надо аккуратно, чтобы ничего не оторвалось. При отсоединении разъемов необходимо их обязательно промаркировать !!!
ЗЫ Если нет уверенности в своих силах, то лучше туда не лезть или делать это под присмотром.

Кто подскажет как прозвонить провод который подходит к клемме заслонки, не землю звонить или как? Чтоб не снимать пока панель.

alex_gus написал(а):

провод который подходит к клемме заслонки, не землю звонить или как?

Нажмите для раскрытия...

Он идет прямо на панель и через лампочку в панели на +12В. Если этот провод замкнуть на землю, то лампочка должна загореться. Чтобы проверить целостность провода - надо добраться до его второго конца (возле панели), а для этого надо снять панель. А больше никак, к сожалению.