Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший? проблемы с напряжением на крайслере.

Tregart · 2 Июл 2011

Добрый день, форумчане.

Короче беда у меня с этим регулятором напряжения.

Стоял у меня с завода регулятор, давал повышенную напругу. По приборной панели 13,9В...14,0В, на клеммах АКБ - 14,4...14,8В. Аккумулятор естественно кипел. Купил новый регулятор (точно такой же как и был), на время напруга на клеммах АКБ упала до 14,0В. Теперь опять 14,6В. Сегодня с утра не завелся, потащил батарею на зарядку. Открыл крышки - смотрю пластины сухие. Долил в общей сложности 2 литра дистиллированной воды, сейчас заряжаю батарею, хотя чувствую что ей хана. Теперь вопрос о покупке качественного регулятора напряжения встал ребром. Кто какие регуляторы покупал? С какими нет проблем? Вот здесь elvis03 дал советы по ремонту регулятора, но с этим я заморачиваться не хочу, т.к. нет ни опыта, ни даже паяльника нормального (у меня два паяльника по 100Вт каждый), так что ремонт исключаю...

Буду благодарен за любую помощь в подборе этого простого, но очень проблемного гаджета.

Пифагор · 6 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Tregart, единственное, что заинтересовало - установка провода большего сечения. Размышляю.

AlekseyM · 6 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

после сегодняшнего мозговокувалдочного штурма
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1045841&postcount=329

пришёл к выводам -
либо поиск нормального РР (что затруднено ввиду, того, что к ВАЗОВскому нужно припаивать провода, иначе проверка на весу, при плохом контакте).
либо переделка схемы возбуждения генератора на минусовую, как, наверно, сделано на иностранных машинах с таким же генератором.
либо доработка имеющегося РР на более быстрое срабатывание, и более плавное выходное напряжение.

Tregart · 7 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

В-общем батарея умерла. Сегодня пришлось купить новую батарею, напряжение на клеммах 14,6В. Дабы избежать скорой кончини новенькой дорогой батареи, разбираюсь с перезарядом ускоренными темпами. Вопрос - от регулятора до генератора идет провод. Он через какие-нибудь релюхи идет? Где их искать? В планах поменять кабель на более толстый.

AlekseyM · 7 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Tregart, провод от генератора до блока предохранителей, потом от 60 амперного до реле ( у меня оно стоит на колодке самого РР) от него до РР,
от РР до генератора прямой провод, где подключении массы генератора на возбуждение я не нашёл.

Tregart · 10 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Всем привет еще раз.

Короче у меня все поганенько.

Сегодня вскрыл изоляцию на выходе из генератора (сзади колодка, там два провода - черный и желтый) и сделал замеры.

Черный провод "звонится" на массу, желтый - на контакт регулятора.

Так вот между черным проводом и массой при запущенном двигателе - +2,5В (читай - просадка), между желтым проводом и плюсом - -10,9...11,9В. Почему напруга идет со знаком минус на плюсовую клемму АКБ я так и не понял, но резюмировал следующее - выходное напряжение с генератора на регулятор не укладывается в нормы, отсюда и перезаряд. Как устроен генератор я слабо себе представляю, поэтому через неделю загоню машину к официалам на ремонт. Как назло за неделю мне необходимо накатать 3000 км (командировка), а у меня новенький аккумулятор и под ним электролитовая лужа. :smoke:

AlekseyM · 10 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Tregart, принцип работы генератора на крайслере с микасом таков -
напряжение на РР ниже 14 вольт - возбуждение генератора, напряжение выше 14 вольт - генератор отключается.
у тебя явна проблема с массой на катушке возбуждения генератора (чёрный провод), я бы кинул параллельно провод с хорошей массой.
жёлтый провод на обмотке возбуждения - провод с РР на нём появляется напряжение, для возбуждения генератора.
по поводу напряжения на жёлтом проводе - каким прибором измерялось?

Tregart · 10 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

AlekseyM, Измерялось цифровым мультиметром Мастеч MY62, в силу моей профессии прибор имеет метрологическую поверку

Параллельно черному проводу кидал провод на минусовую клемму АКБ, не помогло. Кидал параллельно желтому проводу провод на РР - тоже не помогло. Собственно после этого и сделал замеры на выходе генератора.

AlekseyM · 10 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Tregart, это вход генератора (вход катушки возбуждения).
сейчас я в соседней теме пытаюсь "починить" имеющийся РР
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1047354&postcount=376

Razer · 12 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Извините что влез в ваш диспут но на одной из газелей с крысой я убрал штатный рр и поставил рр от ваз 121.3702.калуга .Но фишка в том что + на клемму 15 надо подать с токосъемного болта гены , естественно через реле включения.Да еще РР 121.3702 должно быть заводским т.е.под крышкой залито лаком.И одну из щеток замыкаем на - .

AlekseyM · 12 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Razer, если оно Энергомашевское
http://www.12v.ru/site.xp/049056052124049050050124.html
, то вызывает доверие
Вазовские уже штуки четыре перепробованы.

очень кстати, вот что у них нашёл

http://www.12v.ru/site.xp/049056052124049052050124.html

Razer · 13 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

Энергомаш не беру Только ОАО Автоэлектроника www.ae.ru

AlekseyM · 14 Июл 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

сегодня были эксперименты с доработанным РР, не помогло.
Зато сразу стало зашибись как приколхозил таблетку от 10 ВАЗА. думаю где взять разъём с контактов возбуждения с генератора, что б сделать красиво!

Добавлено через 15 часов 56 минут 9 секунд

AlekseyM написал(а):
думаю где взять разъём с контактов возбуждения с генератора

да ищущий обрящет!
разъём на обмотку возбуждения подходит фишка, от
датчика адсорбера автомобиля ШНИВА! опочки! он ещё с герметичной резинкой! теперь ездию с таким РР один минус, что его замена требует пайки.
вот таким образом подключен новый РР,

проводка штатная , единственно брошено два провода с правого переднего крыла, от РР до генератора,
в следующей версии их будет три-
два на катушку возбуждения, а третий на плюс с БП и на имеющееся реле, то что на старый РР.

AlekseyM · 14 Авг 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

и так версия РР намбер ту!
что мне не нравилось в предыдущей схеме -
слишком длинные провода от РР до генератора.
был обнаружен в кладезях РР от Бычка 66.3702

контакты Д - датчик температуры АКБ - 500 ом при 20 градусах по Цельсию (поставлен переменный резистор, на 1,1 кОм)
+/- соответственно + из точки стабилизации (взял с предохранителей на левом крыле)
Ш - выход на генератор.
С этим мы разобрались, теперь подключение, с правого крыла, теперь идёт один провод и тот сигнальный - он включает реле, то которое коммутирует + на мой РР.
С РР идёт полметра 2,5 квадрата на РР (ну лежал у меня такой кусок без дела)
реле на включение - обычное 4-х контактное реле.
Установлено всё это между левой фарой и радиатором, там на креплении фары имеются два отверстия под 6 пот на одно было прикручено сам РР а на второй Реле включения.
вот как то так.

участник · 11 Окт 2011

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший?

В общем довольно давно у меня тоже такая проблема мерцания света и приборки. Следил за дискуссией, но так как мозги у меня не сильно инженерные, то понял, что просто заменой РР не отделаешься.
В теплую погоду напряжение по приборке на холодном аккуме на день простоявшей машине где-то 12.1-12.3, но штатный вольтметр занижает примерно на 0.6-0.8 вольта. Стартер крутит бодро, но на заведенной машине по штатному вольтметру напряжение прыгает от 14.1 до 14.3, соответственно на клеммах батареи будет 14.7-14.9.
Аккумулятору почти год, 75 ампер, не кипел, заряжаетя нормально. В принципе фары светят более-менее стабильно, разве что чуть иногда подмаргивают, но только на холостых.
Вопрос, надо ли мне что-то с этим делать или не лезть? Кстати релюшка на РР стоит.

AlekseyM · 11 Окт 2011