Приборная панель

Не беспокойся всё нормально у меня тоже эта функция подключена

Сервисмены тебя не обманули.

на копал по панели правда не волга но потроха адинаковы.

31105 крайслер...
загораются лампочки на кнопках вкл.

Хочу поставить новую приборную доску,она полностью совмесима с функциями старой,а то обломно будет куплю за 4ре тонны,и неподойдёт,посоветуйте,заранее благодарен...

Когда будешь покупать убедись в наличии инструкции внутри, там написано, что куда, и что где изменить. Подводка немного разная, и "+" надо бросить постоянный, ещё "-" на лампу АВС, чтоб не горела, но всё просто. Я поставил себе за 30-40 мин. с перекурами и пивом. Больше мучался с рамкой панели приборов...

Распайка разъемов отличается немного.
Единственным отличием подключения КП 385.3801010 и КП 385.3801010-10 от подключения КП 382.3801 (производства ОАО «Завод «Автоприбор») и КП AP 60.3801 (производства ОAО «RAR») является необходимость подачи не отключаемого напряжения питания от аккумуляторной батарей на вывод 3 разъема ХР2 (Клемма 30).
По вопросам, возникающим при установке КП на автомобиль обращаться по тел.: (0922) 29-73-26.
Комбинации приборов (далее по тексту «КП»)
385.3801010 (код ОКП 45 7381 2957)
и
385.3801010-10 (код ОКП 45 7381 2981)
соответствуют ТУ 37.453.184.200 и

предназначены для:
отображения скорости движения;
отображения пройденного расстояния (общего и суточного пробега);
отображения оборотов коленчатого вала двигателя;
отображения уровня топлива;
отображения температуры охлаждающей жидкости;
отображения давления масла в двигателе;
отображения напряжения бортсети;
отображения текущего времени;
отображения текущих параметров автомобиля с помощью световых сигнализаторов и звукового сигнала.


КП 385.3801010-10 отличается от КП 385.3801010-10 только набором сигнализаторов.
КП по габаритным и присоединительным размерам взаимозаменяема с КП 382.3801 (производства ОАО «Завод «Автоприбор») и КП AP 60.3801 (производства ОAО «RAR»).
КП предназначена для работы в бортсети с напряжением 12В.



Разъем ХР1
К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора «Минус»
Резерв
К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал с датчика
Резерв
К датчику перегрева двигателя «Минус»
Закрытие дверей салона, капота, багажника* «Минус»
К датчику аварийного давления масла «Минус»
Резерв
К датчику указателя давления масла Сигнал с датчика
Резерв
К датчику указателя уровня топлива Сигнал с датчика
Резерв
Резерв


Разъем ХР2
Резерв
К выключателю пониженной передачи* «Минус»
Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи)
К выключателю блокировки межосевого дифференциала* «Минус»
К переключателю указателей поворота (правый борт) «Плюс»
Резерв
К переключателю указателей поворота (левый борт) «Плюс»
К выключателю заднего противотуманного фонаря* «Плюс»
К выключателю стояночного тормоза «минус»
К выключателю габаритных фонарей «Плюс»
К выключателю дальнего света фар «Плюс»
К выключателю освещения КП «Плюс»
К выключателю передних противотуманных фар*«Плюс»


Разъем ХР3
К датчику отключения ABS «Минус»
Обогрев заднего стекла «Плюс»
Корпус
Выход спидометра к бортовому компьютеру
Клемма 15 выключателя зажигания
К датчику скорости спидометра Сигнал с датчика
Корпус
К датчику низкого уровня тормозной жидкости «Минус»
К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания
Клемма 15 выключателя зажигания
К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра) Сигнал с блока упраления двигателя
К реле разряда аккумуляторной батареи «Минус»
Ближний свет фар* «Плюс»



Разъем ХР4
К датчику низкого уровня масла* «Минус»
К датчику низкого уровня охлаждающей жидкости* «Минус»
К датчику КМПСУД (сигнал неисправности системы впрыска топлива) «Плюс»
К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости* «Минус»
К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания «Минус»
К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля* «Минус»
Износ тормозных накладок* «Минус»
К датчику наличия воды в топливном фильтре* «Плюс»
К выключателю свечей накаливания «Плюс»
Резерв
Резерв
Резерв
Резерв

Примечание: * - для КП 385.3801010-10.


и еще: завод зачем-то изменил цоколевку разъема!

В итоге:
"+12" (клема 30) вешается на вывод "3" разъема ХР2 приборки, что соответствует выводу "1" разъёма ХР2 в штатной нумерации.


Вообще-то вам хорошо: одну панель вытащил, другую вставил и все. А мне пришлось:fie: целый огород городить...

Блин. А я себе на 3110 так и не рискнул купить, а хотееелось... В магазине у продавцов спросил, говорят там всё другое, ничего не подойдёт. А экспериментировать было страшно, ведь не 100 руб стоит. А оказывается всё переделывается.

По идее же должны гореть.
Я тоже с этой проблемой столкнулся. гореть должны и не горят

хотел тоже купить новую приборку уже и деньги в машине лежали но у нас в курске один магазин где они были в других вообще не знают что это такое. ну вообщем мне не досталось посмотрел в инете цены очень разные от 2600 до 3500. подскажите сколько всетаки реальная цена. хочу с синим фоном.

У меня на 31105 на приборке ничего не загорается, а загорается на кнопках. Причем, что характерно, передний выключатель фиксируемый, а задний нет! Эдакий разврат. Включается вверх от нейтрального положения, а нижнее - резервное. Чудны дела твои, Господи!

В Казани такая вообще 3800 стоит я смотрел...

я брал за 2800 все подключил без проблем

boroda_ne написал(а):

У меня на 31105 на приборке ничего не загорается, а загорается на кнопках. Причем, что характерно, передний выключатель фиксируемый, а задний нет! Эдакий разврат. Включается вверх от нейтрального положения, а нижнее - резервное. Чудны дела твои, Господи!

Нажмите для раскрытия...

Да, всё точно так-же. И кнопки такие-же. Наверно так у всех. А для лампочек на панели наверно ещё эл.схему не придумали.

Я себе недавно поставил приборку 385.3801010-10, все прошло без проблем за исключением тахометра. На новой два вывода, а у меня на старой один и при подключении тахометр на холостых показывает под 6000 об\мин. Может кто подскажет как бороться с сей бедой?

Недавно поставил себе новую панель... действительно она подходит, никаких лишних ламп не горит)) только как я понял 385.3801010-10 и 385.3801010-11 для 406 двигателя, различаются цветом, а 385.3801010-30 - это для крайслера, у нее ободки хромированные поменьше, смотриться даже получше, но сказали что тахометр будет в два раза меньшие обороты показывать и неизвестно на счет показания давления масла, вроде как там его нет... Выбрал себе 385.3801010-10, стала без проблем, правда в инструкции наоборот почему-то разъем нарисован, т.е. у них нумерация со стороны вставляющихся проводов... ну и там были примечания, что +12В нужно подать на на вывод "3" разъема ХР2, и минуя реле с концевика стояночного тормоза на вывод "9", хотя реле у себя я не обнаружил, и плюс что еще вычитал здесь АБС на массу чтобы не горела лампа, там масса рядом в разъеме есть, и добавил также недалеко с разъема включение ближнего света, чтобы индикатор на приборке показывал.. и еще понял что у меня датчик давления масла брешет, т.к. приборка стала мигать, иногда правда за ум береться.. буду менять, я и на старой приборке замечал провисание стрелочки, но в движке уверен)) если какие вопросы, отвечу.. да приборку ажно во Владимире покупал от завода там Торговый дом есть магазинчик ихний, у нас в Брянске только крайслеровские в магазинах((

есть сейчас кто на сайте народ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Outsaider написал(а):

и неизвестно на счет показания давления масла, вроде как там его нет...

Нажмите для раскрытия...

Нет оно там есть, просто расчитанно на другие датчики и при подключении наших датчиков показания сильно заниженны будут.

Привет. У меня волга с новой панелью, причем эта панель уже вторая (первая сгорела), так вот, при включении передних и задних противотуманных фар, оба индикатора светятся: один зеленым светом, а второй оранжевым. так что проверяй, что то у тебя не так!