• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Кто что льет в двигатель? (только факты, никаких обсуждений)

Ali-xan

Знаток
Регистрация
18 Авг 2009
Сообщения
4,993
Реакции
6,219
Баллы
824
Пишем ответ на вопрос строго по форме
1. Тип ДВС (402, 406, крайслер)
2. Бренд масла
3. Вязкость (Лето, зима, или всесезонно.)

4. Интервал замены
5. Впечатления - коротко (угар, дымность, шум ДВС...)

Все не полные ответы или ответы не по форме, а так же обсуждения будут удалены!
 
Последнее редактирование:

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
1. крайслер
2. Mobil1 (синтетика)
3. 5w50 всесезонно
4. 9-10тыс.км
5. доволен, расхода практически нет, не доливаю.
зимой трудновато заводится (зима у нас -30)
 

Илья468

Постоялец
Регистрация
6 Апр 2008
Сообщения
245
Реакции
312
Баллы
195
1. 402
2. esso
3. 10w40 (полусинтетика)
4. 7 тыс. км.
5. Расхода нет, легкий запуск зимой, чистый мотор. Ничего ни где не подтекает.


1. 406
2. Mobil1 (синтетика)
3. 5w40
4. 10 тыс. км.
5. Расхода нет. Очень доволен данным маслом.

1. 2103 (автомобиль 21047)
2. esso
3. 10w40 (полусинтетика)
4. 7-8 тыс. км.
5. Расхода нет.
 

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
1. 402
2. Esso Ultra Turbo Diesel (дизельная получинтетика).
3. 10W40, катаюсь круглогодично.
4. 10 000км.
5. Прекрасная температурная стабильность, лучше всех, испробованных до того масел (в том числе своей бензиновой версии) держит нагрузки в ГРМ при открутах до 6000. И единственное, способное в жару после тех же открутов удерживать распредвал "на плаву" в раздолбанных постелях. Моет хорошо, как впрочем дизельному и положено.
 

vacek

Постоялец
Регистрация
23 Окт 2010
Сообщения
410
Реакции
148
Баллы
145
1.Крайслер
2.ESSO синтетика
3.5W-30
4/Два раза в год,независимо от пробега
5.Двигатель работает шумно,гидрики воще гремят(больше никогда его не залью)
 
Последнее редактирование:

Garik88

Бывалый
Регистрация
3 Мар 2010
Сообщения
1,535
Реакции
873
Баллы
314
1.4062
2. ESSO Ultra
3. 10w40 минералка
4. 10000 т.км
5. Отъездил сезон. Менял 2 раза. угар от 0,5 до 1л на тысячу. Под крышкой отложения. Не понравилось. Может была подделка. один раз менял на Алтае, другой в Новосибе.

заменил на
1. 4062
2. Lukoil Люкс
3. 5w40 полусинтетика
4. 10000км.
5. Отъездил 2 года. Угар в зависимости от стиля езды. В среднем 0,3 на тысячу. Зимой без проблем заводится до -30. С проблемами до -35. В -40 не заводится или с подогревом.
 

Евгений FOX

Постоялец
Регистрация
27 Дек 2010
Сообщения
154
Реакции
70
Баллы
110
1. ЗМЗ - 406
2. ELF полусинтетика
3. 10W40
4. 10000 км
5. указывая расход масла желательно писать и какой пробег у движка. качество/цена масла достойное. Расход масла 0,3% от расхода топлива _http://www.uazbuka.ru/eng406x.htm
 
Последнее редактирование модератором:

Игорь S 3110

Постоялец
Регистрация
9 Мар 2010
Сообщения
370
Реакции
352
Баллы
165
1. 406.
2. Esso полусинт.
3. 10W40
4. Интервал до 5000 км. примерно 3 раза в год, или как потемнеет. В зависсиомсти от интенсивности езды.
5. Хорошее масло. По всем тестам в различных автожурналах в тройке лидеров (ЗИК, Мобил, Ессо). Высокая моющая способность.
 

xxxPahanxxx

Завсегдатай
Регистрация
22 Дек 2009
Сообщения
869
Реакции
512
Баллы
215
1. ЗМЗ 4062
2. THK Magnum
3. Лето: 10W40 полусинт., зима:5W40 синт.
4. Интервал замены: 10000
5. Впечатления: при нагреве не теряет вязкость, от замены до замены доливаю 1 литр.
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
1. 406
2 Лукойл Супер
3 10w40 круглый год
4 10 тысяч км.
5 Устраивает полностью. Двигатель чистый, ценник низкий. Доливаю не больше 200гр на 1000км...если не крутить двигатель выше 3500, то расхода вобще нет...
 

RUS76

Общительный
Регистрация
9 Дек 2010
Сообщения
48
Реакции
11
Баллы
69
1. 402 бензин 80
2. Esso
3.Ultra 10W40 круглый год
4. 10 тысяч км.
5. Устраивает полностью. Сколько уходит на угар не скажу, так как капает с краника, но в 0,4% норму вроде бы укладываюсь, на первых тысячах считал. Двигатель на холостых из салона вообще не слышно как работает, порой ощущение, что его нет(шума-изоляции нет).

2011г. Пробег 169420 км
1. 402 бензин 80
2. BP
3. Visco 3000 10W40
4. 10 тысяч км., с заменой фильтра через 5 тысяч км.
5. Устраивает полностью. Но 10 тысяч для него много, максимум 8.
Начинает чернеть и образовываться зольные отложения, вся клапанная крышка и головка черные, хотя перед заменой масла все было вымыто и после 5 тысяч все было чистым в масле с коричневатым оттенком.
 
Последнее редактирование:

Илюх

Завсегдатай
Регистрация
25 Авг 2009
Сообщения
822
Реакции
619
Баллы
215
1. 40621
2 Кастрол Магнатек (синтетика)
3 5w40 круглый год
4 6 - 7 тысяч км. (если б трассы в нашей :gaz_love: жизни было не 50%, а под 70% хотя бы, то можно было бы и раз в 10 000 менять)
5 Устраивает полностью.
 

NNZMihan

Бывалый
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
1,769
Реакции
944
Баллы
345
1. 40620D
2. Total Quartz 9000
3. 5W40
4. 10-15 тыс. км (масло в момент замены без сажи! полупрозрачное, внутри двигатель чистый с желтоватым налетом)
5. Высокое качество, несколько повышенный шум цепи, гидрики не шумят.
 

Oleg

Постоялец
Регистрация
21 Янв 2007
Сообщения
439
Реакции
334
Баллы
195
1. 406
2. ездил на Shell полусинтетике, напугали сообщения о подделках, сегодня залил Castrol
3. 10W40 весь год
4. 10 000
5. Пока впечатлений новых нет.
 
Последнее редактирование:

DenMor

Завсегдатай
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
800
Реакции
620
Баллы
215
1.Крайслер
2.Сначала был Мобил 1 Пик Лайф, сейчас Мобил Супер 3000
3.5w50, 5w40 круглый год
4.10 000
5.Где-то после 7 000 пробега, если давить педальку в пол начинает угорать, в остальном все отлично.
 
Сверху