• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Общая информация о маслах от Клаус вертолет и gorill

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Сейчас велик ассортимент моторных и других масел,однако в погоне за непонятным престижем или желанием "сделать получше" запросто получаем "как всегда",если не хуже.Масло,особенно моторное,должно соответствовать требованиям завода-изготовителя или превышать их,но тут есть масса нюансов.Туда,где нужна минералка определенной группы можно лить только минералку или полусинтетику,т.к.полностью синтетическое масло практически в своей базе не имеет нефтяной основы,а,значит все уплотнения в двигателе рассчитаны на воздействие продуктов перегонки нефти и могут,мягко говоря,не выдержать воздействия синтетики.Кроме того,минералку можно(в критических случаях) смешивать с минералкой другого производителя,а вот с синтетикой дело обстоит несколько иначе.Касательно групп и вязкости сегодня подготовлю краткий обзор и прикреплю к сообщению.
Основа взята с сайта _http://www.toyota-faq.ru.У кого будет желание почитать без моих вырезок и вставок,посмотреть на графики и таблицы прошу заглядывать туда.
 

Вложения

  • Моторные масла.rar
    10.4 KB · Просмотры: 393
Последнее редактирование:

helloween66

Постоялец
Регистрация
7 Июн 2011
Сообщения
371
Реакции
163
Баллы
145
Есть очень хорошая книжка про то, что такое расход, а что такое потеря масла и, соответственно, про причины того и того. Авторы - немцы. Весит примерно 800 Кб.
Вторая книга - какой-то скан, но написано грамотно (стиль строго технический, а не научно-популярный). Вот-с
 

Евгеныч

Постоялец
Регистрация
20 Авг 2011
Сообщения
402
Реакции
511
Баллы
185
Re: Все про масла ! Читать всем !

В интернете писали про масла выпускаемые ЗМЗ.
Кто нибудь о них чего нибудь знает?
Может их разработали под наши двигатели?

это лукойл, на банке даж написано
 

bibigon

Общительный
Регистрация
3 Ноя 2008
Сообщения
23
Реакции
4
Баллы
64
Вчера на заправке Лукойл увидел масло Лукойл синтетика 5w-40 API SM. (Замахнулись, однако :yes2:). По цене около 1000 руб за 4 литра +1 литр в подарок (рекламная акция) . Это 250 руб/литр.
Обычно я лью Шелл Хеликс API SL по 350 руб за литр. Это 5 х 350р = 1750 р
Стоит ли взять Лукой API SM (!) и чаще менять? Что думаете господа-Волговоды? :gaz_love:
 

Alexq55

Завсегдатай
Регистрация
26 Май 2008
Сообщения
1,072
Реакции
486
Баллы
245
воть интересная статейка. Про классификацию :);)

В принципе материал полезный, но устаревший, да и не полный. Нет ничего о моторных маслах группы SN и трансмиссионных GL-6. Вот тоже неплохой доступный материальчик о том, что выбрать для любимого двигателя. http://adt.by/content/view/7602/58/
 

Alexq55

Завсегдатай
Регистрация
26 Май 2008
Сообщения
1,072
Реакции
486
Баллы
245
Любопытные обновляемые тесты. Полемика в самом разгаре. Посты автора будят мысль, все спорно, но оформлено замечательно.

Очень познавательно и наглядно, но объективно соотнести эти тесты и поведение масла в конкретном двигателе наверное нельзя. Хотя с другой стороны я для себя сделал некоторые выводу по выбору масла.
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
Что то я никак не могу понять - почему вязкость 30 можно эксплуатировать в +20 - +25; а 40 в +35 - +40? Вот объясните мне кто нибудь - почему все думают именно так?

Эти цифры указывают высокотемпературную вязкость масла при 100С и 150С градусах, но никак не температуру, при которой можно его эксплуатировать.
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Что то я никак не могу понять - почему вязкость 30 можно эксплуатировать в +20 - +25; а 40 в +35 - +40? Вот объясните мне кто нибудь - почему все думают именно так?

Эти цифры указывают высокотемпературную вязкость масла при 100С и 150С градусах, но никак не температуру, при которой можно его эксплуатировать.
может тут есть ответ ?
http://www.autolub.info/class/sae.shtml
http://www.autolub.info/class/gost_sae.shtml
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194

Так я и спрашиваю почему для нашей климатической зоны (как все говорят) на до 5w40, а 5W30 нельзя. Тут же у обоих маслах 5W и и это главное - с этим я согласен (от -30С), а причем тут высокотемпературная вязкость 40 и 30?
Ну не пойму хоть убей - логике ну никак не поддаются мне эти утверждения основной массы людей.
 

Alexq55

Завсегдатай
Регистрация
26 Май 2008
Сообщения
1,072
Реакции
486
Баллы
245
Так я и спрашиваю почему для нашей климатической зоны (как все говорят) на до 5w40, а 5W30 нельзя. Тут же у обоих маслах 5W и и это главное - с этим я согласен (от -30С), а причем тут высокотемпературная вязкость 40 и 30?
Ну не пойму хоть убей - логике ну никак не поддаются мне эти утверждения основной массы людей.

Пишут это чтобы запудрить мозги начинающих автомобилистов. Никогда не обращал внимание на то, в какой климатической зоне живу (нафига спрашивается). Маркировки масла 5W-30, 5W-40 и прочие нужны, чтобы ориентироваться на общие рекомендации по использованию масел для конкретных двигателей. И если залил, к примеру, масло 5W-40, то оно будет вести себя одинаково при температуре воздуха от -30 до +50. У двигателя то все равно постоянная рабочая температура.
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Кто нибудь пользуется маслами американского ConocoPhillips ?
http://www.greentime.ru/
http://www.conocophillips.com

я давно слышал хвалебные слова в адрес этого производителя, но сам никогда не пробовал,в силу того,что продают не везде.
 
Сверху