• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Масло моторное 402-й.

Serg

Бывалый
Регистрация
18 Авг 2006
Сообщения
1,001
Реакции
1,055
Баллы
320
ребят, подскажите какое масло лучше заливать в летнее время? У меня езжу на мирелке ТНК, знаю что не лучшее масло... просто не давно менял прокладку ГБЦ и залил что было... сейчас вот собираюсь менять. Что посоветуете?
 

oleg777

Завсегдатай
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
667
Реакции
217
Баллы
204
Ребята давайте поднимем тему Хадо, запмена уже на подходе и з.п. тоже))) вот думаю а может всетаки разориться??
Мне ХАДО тоже покоя не дает.Взял у знакомого рекламные прожекты, почитал аж слюни потекли - красиво написано.По маслу какие-то противоречивые отзывы, а вот на счет присадок ревитализанта (гель в тюбиках) знаю реальных людей у кого убитые движки ожили.Хочу на своей 21-ой проэкспериментировать с замером компресии и т. п., а уж потом и в 105-ую.Где-то читал, что когда ХАДО свою продукцию в Китае предстовляло был проведен эксперимент: после обработки ревитализантом движка легкого грузовика он в течении дня ездил по городу без масла около 200 км.Это конечно впечатляет.Ресурс конечно увеличивается, поднимается компрессия и давление, но меня интерисует возникают-ли со временем какие-то отрицательные моменты ?
 

n311

Бывалый
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
1,710
Реакции
778
Баллы
315
1.последнее синтетика Шелл 10w-60, до этого минералки 10w-40 (Шелл, тнк, лукойл)
2. весна, осень или 10 000км
3. одно на все сезоны
4. стандартный стакан, имхо лучше, площадь больше, фильтрующий элемент не выбираю - беру что есть.
5. Редко, когда масло более грязное с целью разбодяжить чистым остатки не слившиеся с двига (300 - 500 гр.) и слить.
6. 105 000.
7. Применение 5-ти минуток - В целях пункта 5 они бесполезны, а то что они что-то там отмоют за 5 мин.- имхо бред, а еслиб они действительно обладали такими потрясающими моющими свойствами, тогда вобще беда - труба всем масляным каналам.

ЗЫ - часто слышу одно забуждение - с целью повысить давление, чтоб масло меньше разжижалось льют вместо 10w-40 более "густое" 15w-40, а летом и 20w-40 - они действительно более густые, но только на холодную, достигшие рабочей температуры они более жидкие
 
Последнее редактирование:

pin

Постоялец
Регистрация
19 Фев 2009
Сообщения
208
Реакции
78
Баллы
130
ЗЫ - часто слышу одно забуждение - с целью повысить давление, чтоб масло меньше разжижалось льют вместо 10w-40 более "густое" 15w-40, а летом и 20w-40 - они действительно более густые, но только на холодную, достигшие рабочей температуры они более жидкие

Вторая цифра - вязкость при 100°С так что ориентироваться надо по ней
 

Djin

Постоялец
Регистрация
19 Апр 2009
Сообщения
167
Реакции
25
Баллы
110
1. После капиталки на Лукоил 15W 40
2. буду тоже менять не зависимо от пробега весна осень.
3. Присматриваюсь благодаря форуму к Шел полусинтетика..
4. Стакан обыкновенный. просто не знаю об других аналогах
5. Пока ни разу.
6. 150000 км, хотя может скучен...
 

n311

Бывалый
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
1,710
Реакции
778
Баллы
315
Вторая цифра - вязкость при 100°С так что ориентироваться надо по ней
Совершенно верно, только не забывайте, что чем меньше разница между первой и второй цифрой, тем масло быстрей разжижается с ростом температуры, а рабочая температура масла за 100.
 
  • Нравится
Реакции: Djin
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Кастрол магнатек 10w40 круглый год, фильтр 406 стоит ( переходник поставил ), при 90 градусах давление на хх нормальное, глаз не моргает, на оборотах стрелка на середину уходит. 31029 402 дв.
 

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225
Друзья, если у меня стоит переходник под жигулевский фильтр, то я могу использовать фильтр от 406-го? Или у них диаметры вкручиваемые разные?
 

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
alex_gus, можешь, и даже обязан, т.к. давление при котором открывается клапан в фильтре ужигулевского меньше, то есть непрогретое масло полностью гонит в обход фильтра
 

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225
var_slayer, Чета я не догнал. А не получиться так, что установив фильтр от 406-го у меня уменьшится давление масла, или это никак не связано.
В продолжение темы, приморочился я с фильтром, купил MANN W920/21 на промывку. А вот в качестве основного друган предложил вот такой _http://www.fleetguard.ru/filter9403/0/15.html, почему спрашиваю, просто я знаю что они продают 100% ориганал и 100% качество, вот только магаз у них по грузовикам, можно ли ставить такой фильтр?
 
Последнее редактирование:

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225
Продолжаю, значит выбор масла, пал на 3 марки трех производителей.
1. Shell Helix 15W40
2. LiquiMolly 15W40
3. Xado 15W40.
Тип масла минералка. Вот собсвенна и надо выбрать. Привезут 100% качество, ибо нашел выходы на людей, через хороших знакомых кто маслами занимается.
 

Хохол

Свой человек
Регистрация
15 Окт 2006
Сообщения
4,158
Реакции
3,952
Баллы
754
.Ресурс конечно увеличивается, поднимается компрессия и давление, но меня интерисует возникают-ли со временем какие-то отрицательные моменты ?
Отрицательные моменты есть. После обработки деталей этим ревитализантом(слово то какое :)) на деталях образуется определённая корочка которую сложновато будет обработать со временем.... Вобщем мастер который будет делать вам капиталку движка вспомнит "не злым тихим словом" всю родню и вашу и того который предумал этот чудо бальзам.П.С. подобные отзывы слышал от 2х вполне компетентных людей. На правдивость это не проверял.
 

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
alex_gus, скорее наоборот, хотя я особой разницы не заметил, просто нашел где-то статейку, в которой было написано, что нельзя ставить фильтр от классики, грозит падением давления масла, ну я и стал ставить от 406го
 

n311

Бывалый
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
1,710
Реакции
778
Баллы
315
Продолжаю, значит выбор масла, пал на 3 марки трех производителей.
1. Shell Helix 15W40
2. LiquiMolly 15W40
3. Xado 15W40.
Тип масла минералка. Вот собсвенна и надо выбрать. Привезут 100% качество, ибо нашел выходы на людей, через хороших знакомых кто маслами занимается.

ИМХО вообще 15W брать не стоит, плюсов вообще не вижу, одни минусы, лучше 10W или 5W.
 

alex_gus

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2007
Сообщения
798
Реакции
256
Баллы
225
n311, Непонятно чем 15W то плохо, движок с ним зимой пускается спокойно. А этот параметр только и указывает на температуру эксплуатации зимой.
 

Alex Raven

Заблокирован
Регистрация
7 Мар 2007
Сообщения
2,339
Реакции
2,502
Баллы
470
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Чего залито хз, заливал у корешка полусинтетику, он для конторских машин берёт у диллеров 200 литровыми бочками. На радостях взял ещё 7 литров в запас, ну чо не взять раз на халяву.;) Хозяин конторы льёт его себе в ниссан, так что не гуано точно, его ниссан ..... мне б такой:) Фильтр поставил с переходником , места как то стало больше. Пробег 1,5 т.км после капиталки, хадо обрабатывал хонду, но компрессия не поднялась :( так как подгорел клапан:) не то лечил...;) Про масло хадо хз, вроде умно пишут, но ....
 

n311

Бывалый
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
1,710
Реакции
778
Баллы
315
n311, Непонятно чем 15W то плохо, движок с ним зимой пускается спокойно. А этот параметр только и указывает на температуру эксплуатации зимой.

Почти, но не совсем.
Во первых повторюсь, чем меньше разница между первой и второй цифрой, тем масло быстрей разжижается с ростом температуры, а рабочая температура масла за 100, думаю понятно почему, разница будет не большая, но она будет,скажем при 110 градусах 10W-40 будетнемного гуще 15W-40
А во вторых считается, что основной процент износа (помоему что-то около 70%, зависит конечно от режима эксплуатации) приходится на прогрев, из-за деталей двигателя не достигших нужного размера и густого ненагретого масла не выполняющего в полной мере свою роль (не имеющего большой проникаюшей способности), а чем больше показатель W, тем оно гуще "на холодную".
Ну и в третьих зимой каждая единица в обозначении это примерно 1 градус по цельсию, т.е. скажем при -15 15W-40 будет иметь туже густоту что и 10W-40 при -20, 5W-40 при-25.
Особой разницы в цене с 10W я не заметил, поэтому и считаю нецелесооборазным
 
Последнее редактирование:

Gho$t

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2008
Сообщения
156
Реакции
52
Баллы
110
n311, Непонятно чем 15W то плохо, движок с ним зимой пускается спокойно. А этот параметр только и указывает на температуру эксплуатации зимой.

У меня на минералке 10W40 в зимние морозы тоже без особых проблем стартовал
 

StrayCat

Завсегдатай
Регистрация
5 Апр 2008
Сообщения
887
Реакции
544
Баллы
214
думаю понятно почему, разница будет не большая, но она будет,скажем при 110 градусах 10W-40 будетнемного гуще 15W-40

Смею Вас заверить, что при этой температуре вязкости(т.е. густота) будут одинаковы! Цифра 40 как раз и показывает вязкость масла при 100градусах цельсия. А температурная "вилка" показывает по сути качество и тип масла, т.е. чем больше разница между числами, тем лучше, тем меньше разница между вязкостями на холодную и горячую. Существуют ведь синтетические масла 5w-50- масло, которое, по сути вобще мало свою вязкость меняет от -20 до +100. Но это токо синтетика, минералке это недостижимо. Т.е. если у миниралки на конце 50, то первая цифра будет уж как минимум 15, а то и 20. Т.е. ценой высокой вязкости при 100 градусов приходится расплачиваться практически затвердеванием масла при тех же -20
 
Последнее редактирование:

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Почитал я эту тему - и стыдно стало :) Первую свою машину c 4021 я эксплуатировал на самом дешевом М-5, какое было в продаже, вторую - на минералке Лукойл 10w40. Менял через 10 тыс. км, ставил штатный фильтр. Промывкой пользовался. Пробег у первой машины был 180-200 тыс. км, у второй неизвестен даже приблизительно (сломан одометр).
 
Сверху