• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Охлаждающие жидкости(ТОСОЛ, антифризы, марки, выбор)

А.Гуркин

Постоялец
Регистрация
9 Мар 2007
Сообщения
97
Реакции
60
Баллы
125
Много читал тут тем с заменой и выбором (тосол или антифриз?)
Вот моя темка, делал это в прошлом году перед летом.
Стех пор утечек НЕТ! ни разу за два лета не кипела! и не подливал!

Я выбрал антифриз красный! а был тосол (с водой) когда я покупал свою волжанку 3110i
Перед тем как сделать замену, я поменял радиатор на медный, старый тёк.
Поставил краник в радиатор, для слива.
Заменил старые патрубки на новые, насадил их все с герметиком (был у меня в запасе красный), новые хомутики (хорошие)
А вот теперь замена жидкостей:
1.слил тосол, на холодную
2.залил дистиллированную воду по полной, завёл, погонял движок до включения вентилятора, потом слил (акуратнинько, горячо!)
3.повторил ещё раз пункт №2, дистиллированная вода-то халява была!!!
4.ну а потом и антифриз
И ПОМНИТЕ..ЧТО АНТИФРИЗ МОЖНО РАЗБОВЛЯТЬ ТОЛЬКО С ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ!!! И ДОЛИВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ТАКОЙ ЖЕ АНТИФРИЗ!! МЕШАТЬ ( синий, красный) ЦВЕТА НЕЛЬЗЯ!!
:thankyou:
 
G

Gazooo

@Scisser, я использую последние 3 года вот такой..
Недостатков не замечено.


И будь внимателен.. под крышкой должна быть "целка"..;)

.

Три года еще не срок, еще может себя показать. Вопрос, есть ли у данного антифриза официальный допуск на Вашу машину.:secret: Я вот сильно не уверен) Надо выбирать по допускам, а не по красивой канистре. Производитель сам знает что нужно заливать в свою тачку. Вот у Кулстрима допуски реально есть. Это можно легко проверить. Я например на долинные дистанции мотаюсь, мне нафиг не надо закипеть где-нить в глуши. Кулстрим Стандарт короче с допуском для газа. Его и лить надо, что думать то:yes2:

Добавлено через 19 минут 22 секунды
К сожалению, есть.
При последней замене взял G11 дзержинского производства. Кипит пр 85 градусов.
Сейчас купил SINTEC, зелёный.
Похолодает, буду менять патрубки на силикон, поменяю ОЖ.

Вот и будете потом менять все, на фиг этот риск? :bayan:
И по цвету разницы никакой нет, нельзя по цвету выбирать. Цвет-это просто краситель он может быть любой. А G11 это ваговская спецификация, к ГАЗу она отношения не имеет. Надо по допускам. А допуск у ГАЗа для Кулстрим Стандарт. Он на заводе ГАЗ заливается на минуточку. О многом говорит, согласитесь. 5 лет я вообще без проблем отьездил, сейчас менять. Стал смотреть в инете, а Кулстрим до сих пор лучший вариант.:smoke:
 
G

Glavn

суть не в этом, а в том что по ушам друг другу ездите, доказывая, что машина умрет от некачественного тосола! это адова дичь!! ничего ей не станется, сломаться, не сломается,ересь все это.(если не лить туда серную и соляную кислоту,конечно)Я не знаю, что и у кого там разъело, но я повторяю,лил что придется в свои машины а их у меня только Волг 2 (сейчас третья) и кроме Волг, еще с три штуки было и НИЧЕГО не разъело и не сломалось, почему я должен верить в эту дичь,если у меня был опыт, личный опыт! Зачем мне сказки-пугалки? понадобилось долить тосола(антифриза) купил на заправке любой плюхнул и поехал, буду я еще заморачиваться

Ну Вы можете хоть на медведе ездить)):rofl:
Ваши 3 волги -это статситика збс)) Сотни тысяч машин, выпущенных ГАЗом рядом с Вашим опытом рядом не лежали))
Антифриз это очень важно для машины. Ну конечно если Вам совсем плевать на свою, то да. А если хоть как то хочется продлить ее жизнь, то лучше отнестись к выбору антифриза внимательно. Заливать нужно тот, что залит на автозаводе и или имеет официальный допуск. Или наверное на заводе сидят идиоты, которые вместо тосола на минеральных солях используют и заливают карбоксилатный антифриз Кулстрим. Вам виднее наверное, чем разработчикам движка):rofl::rofl::rofl:
При чем тут маркетологи? Это типа как не мыться, потому что врачи советуют. На зло бабушке отморожу уши)):rofl::bayan:
Кулстрим Стандарт тут уже несколько раз советовали. Льют его на заводе ГАЗ, чего мудрить то?

Добавлено через 23 минуты 59 секунд
@vitan777, подтверждаю. Сам езжу либо на воде, либо на тосоле. Хотя своими глазами видел как красный феликс-антифриз скушал гбц 402-го движка :haha:

И я о том! Антифриз -это крайне важная жидкость для авто. Может конкретно погубить.
Но тосол тоже не вариант, я Вам скажу. Тосол оставляет отложения в системе- из-за них падает теплообмен- из-за них быстрее окисляется масло и повышается расход топлива. Это незаметные эффекты, но на интервале 5-10 лет это очень большие деньги+разьетая помпа и испорченные прокладки, из-за которых течи.. :stop:
Выбирайте по допускам, чего морочиться то.:(
Допуск у Coolsream Standard для ГАЗа , и на заводе он льется. Вот реально непонятно, на фиг мудрить, если решение вам уже разработчики подсказали? :search:
Вода-это хорошая охлаждающая жидкость. Вот только мерзнет:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: и с железом делает известно что
 

Единорог

Общительный
Регистрация
21 Июн 2017
Сообщения
275
Реакции
11
Баллы
99
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Извиняюсь за тупой вопрос. Возможно он освещался. Но дико интересно узнать ответ не перелопачивая при этом всю тему). 402 движок не откинет копыта от g14? :gaz_love:
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,407
Реакции
757
Баллы
445
с допуском для газа.
Это что-то новое..;)
А каким образом тосол/антифриз контактирует с газом.?
Его задача охлаждать.. и быть НЕЙТРАЛЬНЫМ к деталям ДВС, с которыми от контактирует.
И не более того.

А "газ".. это уже притянуто..;):smoke:

.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Допуск у Coolsream Standard для ГАЗа , и на заводе он льется.
Покажите..:smoke:

ЗЫ. Посмотрел.. Нету у нас ТАКОГО.. И небыло никогда. ТОлько в Нете заказывать надо.

.
 
Последнее редактирование:

vitan777

Бывалый
Регистрация
30 Сен 2009
Сообщения
1,613
Реакции
1,192
Баллы
340
Ну конечно если Вам совсем плевать на свою
плевать! при всем уважении, Волги сейчас стоят копейки для машины, потому как ни кто их не покупает,сломается (серьезно если) и хрен с ней,в утиль нафиг, а своими постом я хотел сказать, что У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ без всяких допусков ГАЗа и прочей ерунды, повторяю, три машины отъездили сотни тысяч км. на всем что придется в охлаждающей системе, ни разу не полетела помпа, ни разу ничего не заклинило и не закипело и не разорвало! что, я не так делал то?? я лил и воду из под крана и с тосолом ее смешивал и сверху антифризом потом полирнул)))и пофиг. но вы упорно меня убеждаете, что это не опыт( а что тогда???) и глаголите про каких то инженеров)))) и какие то допуски.
и присадки лил, и в двигатель и в коробку, и в ож (когда радиатор пробил)(хоть на форуме всех просто пучит от слова присадка) как я выжил ума не приложу))))) я с машины пылинки не сдуваю-это кусок потрепанного железа для перемещения себя любимого. и не более
 
Последнее редактирование:

RSRCH

Общительный
Регистрация
22 Ноя 2012
Сообщения
18
Реакции
0
Баллы
62
Ребята подскажите, может не туда написал.
Ситуация такая - течет радиатор уже довольно давно, тосол доливаю ежедневно необходимо менять но денег пока нет. Скажите если на летний период я вместо тосола буду доливать обычную покупную воду из баклашек не повредит ли это двигателю Крайслер. Могу ли я в таком режиме поездить скажем месяц до замены радиатора или это не рекомендуется строго ?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Да еще такой вопрос - несколько лет назад долил какую то присадку для радиатора которая вроде как заклеила щели течь перестал, теперь опять начал. Как вы относитесь к присадкам для герметизации охлаждающей системы, стоит ли ее использовать или это вредно ?
 

RSRCH

Общительный
Регистрация
22 Ноя 2012
Сообщения
18
Реакции
0
Баллы
62
Мой опыт на ВАЗ 01 использования присадок - течь радиатора устраняется плохо, а вот печка греет хуже. Вплоть до замены радиатора печки.

мне тоже в сервисе сказали что присадки могут забить печку и придется разбирать пол салона чтобы ее прочистить. Проще заменить радиатор.

Хотя лил ведь раньше и помогло на пару лет.
Сейчас заливаю воду в крайслер и пока не парюсь придут холода буду думать.
 

Sulima

Освоился
Регистрация
21 Окт 2017
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
42
Все просто. Для предотвращения кавитации в ОЖ (в простых ОЖ типа ТОСОЛа этого нет) добавлены специальные ингибиторы SCA на основе органических кислот. Вот эти ингибиторы и препятствуют образованию пузырьков. И со смазкой тоже все просто. Если заметили, то при переходе машин на незамерзающие ОЖ с помпы исчезли масленки. Как вы думаете почему? А потому, что незамерзающие ОЖ в разы лучше "смазывают" сальник помпы. Необходимость этого надеюсь понятна - если начал пропускать сальник, то сразу настает кирдык подшипнику, так как горячей ОЖ оттуда сразу вымывается смазка. В "древние" времена, когда ездили только на воде, сальники (точнее текстолитовые уплотнители) ходили недолго, но помпа служила долго, так как подшипник смазывался каждый день принудительно через масленку. И даже если помпа уже потекла, ездили еще долго. Теперь такое исключено. Надеюсь понятно изложил.
Дошёл до второго уровня. Прочёл 37 страниц...
Писали давно:
Сообщение от Slawyanin: Вы правы, согласен, только, если можете, проясните мне момент про кавитацию, за счёт чего ОЖ приобретает устойчивость к ней? И что именно в таком случае смазывается ОЖ в помпе?

Вопрос про кавитацию недостаточно раскрыт! Что же это такое?
По-моему, секрет пузырьков в ОЖ более загадочен. Когда встречается пара пузырьков, то происходит микровзрыв. При этом с поверхности металла срывает часть молекул. Если речь идёт голом металле, а не о накипи, то срывает именно металл. Таким образом, красные антифризы (G12) не образуют накипи и при кавитации в таком случае окислительные (высококачественные) свойства даже не рассматриваются, так как там нет накипи. Металл голый. Красные антифризы (G12) должны содержать крутые присадки и стоить дороже. В описании встречал у дорогих антифризов (Mobil, Castrol и др.) про должное решение вопроса кавитации, снижении к минимуму.
Сообщение от Slawyanin: И что именно в таком случае смазывается ОЖ в помпе?
Вот в Жигулях помпа смазывается тосолом. Там специально устроенная конструкция подшипника и сальник какой-то особый. Кстати, жигулёвская помпа стоит на Мерседесах 80-х годов. Только те, кто пытался ставить реально жигулёвские, а не немецкие, то их на долго не хватало, только как временная мера. У ГАЗа помпа (подшипник) устроена по иному.

Зы. Сам решил поменять ОЖ и разобраться, чем же Тосол (гостовский) отличается от антифриза? Пока ещё не понял, что же такое гостовский Тосол? Может за недельку чтения получится не запутаться и разобраться. Из личного опыта могу сказать, что Тосол реально разъедает алюминий. На Жигулях в ГБЦ разъело пробку технологического отверстия (по резьбе). Закрутить новую пробку не было смысла, на долго не хватило бы. Там получалось так: масло в тосол, а тосол в масло. Уровень масла повышался, на щупе белая слизь-каша. Это было на 100 тыс пробега за пять лет. Из-за тосола пришлось менять ГБЦ. Тосол лил не дешёвый.
 

Sulima

Освоился
Регистрация
21 Окт 2017
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
42
Ребята подскажите, может не туда написал.
Ситуация такая - течет радиатор уже довольно давно, тосол доливаю ежедневно необходимо менять но денег пока нет. Скажите если на летний период я вместо тосола буду доливать обычную покупную воду из баклашек не повредит ли это двигателю Крайслер. Могу ли я в таком режиме поездить скажем месяц до замены радиатора или это не рекомендуется строго ?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Да еще такой вопрос - несколько лет назад долил какую то присадку для радиатора которая вроде как заклеила щели течь перестал, теперь опять начал. Как вы относитесь к присадкам для герметизации охлаждающей системы, стоит ли ее использовать или это вредно ?
При снижении уровня ОЖ в систему попадает воздух с кислородом, который далее окисляет металл. Если доливать приходится в радиатор, а не в расширительный бачок, то пора заняться радиатором. Пробка на радиаторе - это клапан, который должен правильно работать. Пробку тоже разъедает, начинает подтравливать воздух.
Замените пробку и долейте герметик ABRO за 150 рублей. Он устраняет течи на радиаторах и прокладках. Если не поможет, то присадку-герметик Ликви Моли за 400 рублей, но он на 40 литров ОЖ. Отлейте часть и чуть сомните банку, чтобы воздуха в ней не было (остатк на будущее). Ликви Моли сам не пробывал, рекомендую по отзывам в Инете.
На воде ездить не надо. ОЖ имеет смазывающие свойства для термостата (для штока).
Я перед продажей машины покупил радиатор б/у, а у него оказалась вмятика на середине и протечка. Заливал ABRO и покупателю показал баночку. На этой Волге у меня стоит дополнительный электричиский насос на печку (кнопка выведена в салон), поэтому засорение и холод не грозит. Термостат на 82, в салоне жара. Увидел капли ОЖ из под прокладки возле 4 цилиндра и залил ABRO. Задумался о смене ОЖ. Тосол Феликс разочаровал.
Остановил выбор на AWM Глисантин 48 (G11 зелёный, 5л готовый) и его аналог-концентрат Mobil Extra.
ОЖ сливаю (откачиваю) шлангом из радиатора в канистру и чуть-чуть проливаю-сливаю краником из блока.

Кто заливает качественный G11 зелёный? Какие рекомендации?
Концентрат Тойота (красный, вроде G11) не карбоксилатный кто-то пробывал? А то его в продаже много 5л и 1л канистр.
 

Antikapper

Освоился
Регистрация
22 Май 2020
Сообщения
11
Реакции
1
Баллы
30
Антифриз -это крайне важная жидкость для авто. Может конкретно погубить.
Но тосол тоже не вариант, я Вам скажу. Тосол оставляет отложения в системе- из-за них падает теплообмен- из-за них быстрее окисляется масло и повышается расход топлива. Это незаметные эффекты, но на интервале 5-10 лет это очень большие деньги+разьетая помпа и испорченные прокладки, из-за которых течи..

Уфф, почитал я выше страшилки про тосол и решил срочно заказать себе на Озоне антифриз COOLSTREAM STANDARD, хотя свежую ОЖ залил в свой 402-й двигатель минувшей осенью - выбор тогда пал на тосол Felix. В минувшую морозную зиму тосол не замерз, так что со своей функцией справился, но оставлять его теперь в двигателе боязно, поэтому и заказал антифриз COOLSTREAM STANDARD. Впрочем у меня есть еще неделя, чтобы отменить заказ и вернуть 1700 р., так что жду ваших советов!
 

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
957
Реакции
275
Баллы
160
f52d29c92169c01c6f0ca3e031ecbf8b.jpg


Смело можно лить.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Последнее редактирование:

Antikapper

Освоился
Регистрация
22 Май 2020
Сообщения
11
Реакции
1
Баллы
30
Сверху