Не дешевле.Дешевле и проще сразу веретенку покупать и разливать
Вы что-то явно путаете. Но в любом случае, всегда можно заказать масло через официальный сайт Ликви Моли или купить его у официалов. А вот от масел отечественного производства, если честно, я бы много не ожидал.Так в том то и прикол, что у Ликви Молли часто встречаются подделки.
От масла отечественного производства я бы тоже много не ожидал..А вот от масел отечественного производства, если честно, я бы много не ожидал.
Наверно много ездил.. "в натяг".@Крым, Я имел в виду не клапана сверху,а внутри поршень и головка,там был слой нагара при разборке...
Насчет того, какое масло лучше, можно спорить вечно) И каждый будет по-своему прав.Как раз присадки они добавляют импортные, поэтому никакого осадка. Ни разу его не было, сколько покупаю Синтек.
Насчет того, какое масло лучше, можно спорить вечно) И каждый будет по-своему прав.
В общем то да. Но я не вижу смысла покупать масло в несколько раз дороже. Ради чего? Просто потому, что рекламу крутят? Если более дешевое отлично справляется со своей прямой задачей, защита двигателя, что еще надо?
Привет! После капремонта 402-х дв-лей заливаю в них "ЛУКОЙЛ" полусинтетику и, в дальнейшем, хозяева заливают именно это масло. Правда, оговорюсь! Масло беру только на одной ЗАВОДСКОЙ колонке ЛУКОЙЛ! Они однозначно получают масло прямо с завода, левака за последние лет 30 ни разу не было. Дв-ли на этом масле на Газелях ходят более 300000км. Замена каждые 10000км. Частенько, даже в фирменных магазинах "ЛУКОЙЛ", попадается полнейшая подделка! Удачи.
Это СПОРНОЕ утверждение..Лучше подольше ездить на хорошем масле чем часто менять плохое.
Одно масло очищает потроха от отложений и становится негром, а другое само становится причиной отложений и делает моториста обамой.Сообщение от Timoxa
Лучше подольше ездить на хорошем масле чем часто менять плохое.
Это СПОРНОЕ утверждение..
Не доказано.
Это так.Одно масло очищает потроха от отложений и становится негром, а другое само становится причиной отложений и делает моториста обамой.
Вспомни и передернись от = любого масла= автол, он же м8, он же смерть вкладышам и кольцам, он же погибель фильтрам, он же километр отложений, он же хрен заведешь при -20 без кривого и горячей воды.любого масла, - это смазывать трущиеся детали.
У Лукойла есть поганое свойство, оно пениться. Это на любом сервисе подтвердят. Из наших ТНК приличнее в эксплуотации, у них есть линейка Магнум. Вот от туда полусинтетику, менять почащеи будет счастье.