А что такого, на волгах дисбаланс кардана обычно дает гул в районе 60-80 км/ч, так вот подняв задний мост легко получаются такие скорости для балансировки.Цитата:
Сообщение от Royal257
Под оба моста подкладки, что бы колеса висели и крути и щупай что трясет, скорее всего кардан.
Со скоростью 70 км час?
А что такого, на волгах дисбаланс кардана обычно дает гул в районе 60-80 км/ч, так вот подняв задний мост легко получаются такие скорости для балансировки.
А если сорвется когда я под ней буду на сорости 70км/ч?Сообщение от sandro3166
Цитата:
Сообщение от Royal257
Под оба моста подкладки, что бы колеса висели и крути и щупай что трясет, скорее всего кардан.
Со скоростью 70 км час?
А что такого, на волгах дисбаланс кардана обычно дает гул в районе 60-80 км/ч, так вот подняв задний мост легко получаются такие скорости для балансировки.
Так не ставь на домкраты, а делай нормальные подкладки в виде брусков, можно шпалу напилить.А если сорвется когда я под ней буду на сорости 70км/ч?
Не раз уже описывал процедуру балансировки при помощи хомутов для шлангов.А как его можно от балансировать прямо на машине?Знаю только как это делают только на стенде.
Не раз уже описывал процедуру балансировки при помощи хомутов для шлангов.
Toyota007
ну как машина бегает?
привет парни. сам имею соболь 4х4.газ 27527.уже 3 года.машиной доволен. есть конечно и минусы,но где их нет? если есть руки,то все со временем можно исправить.карданы отбалансировал на стенде.в грязи и снегу,от того же уаза не отстанет. сам гонял,проверяно. естественно уаз и соболь не лифтованные(обычные)считаю,что для повседневной жизни(охота,рыбалка,дача)это хороший авто.
Ездил недавно на охоту на нем причем шли постоянно дожди.Машину испробовал по полной в раскисшем лесу.Ползет хорошо и уверено,если не цепляется передним редуктором за колею.Это слабое место соболя.Здоровенный как якорь и таран наш передний редуктор.Это наш главный минус.А в остальном проходимость отличная.Toyota007
ну как машина бегает?
а чего ГБО не ставишь? денюшка бы экономилась...