Подергивание.

Андрей555333 написал(а):

Кстати наблюдаеться вот такая интересная штука смотрите внимательно...сразу скажу что менял всю систему зажигания и бегунок и крышку и т.д.эфекта нет.

Нажмите для раскрытия...

Привет! Обратите внимание, что обгорел ВЕРХ токоразносной пластины и НИЗ выводов в крышке! Это верный признак того, что вывод бегунка находится НИЖЕ выводов в крышке! Возьмите б/у крышку, АККУРАТНО спилите верх крышки, чтобы остались выводы крышки. Установив эту крышку на тр-р, хорошо видно положение бегунка относительно выводов в крышке. Довольно часто зазор между выводом бегунка и выводами в крышке достигает 4-8мм!!! Для устранения этого дефекта, желательно отремонтировать сам тр-р (немного поднять вал) или поднять бегунок (отрезать от шланга, внутренним диаметром 15мм, кольцо нужного размера по высоте (высоту кольца подогнать обтачивая его на наждаке)). Я добиваюсь положение бегунка примерно посередине выводов в крышке. Удачи.

Ну и обороты у меня не плавают но.стоят они например на 900 нажму на газ просто газану отпущу так они могут упасть до 100 или на любые обороты газану еще они опять холостые поменяються и так каждый раз почти.

@Андрей555333, Еще раз проверить:
-Уровень топлива в ПК- по "ступеньку"
- свободный ход обеих ДЗ - открыть и закрыть
- тросик дросселя как перемещается в рубашке
- крепление трамблера - не вертится ли

Всё это уже обсуждалось десятки раз.. здесь..на форуме.

СЕО написал(а):

@Андрей555333, Еще раз проверить:
-Уровень топлива в ПК- по "ступеньку"
- свободный ход обеих ДЗ - открыть и закрыть
- тросик дросселя как перемещается в рубашке
- крепление трамблера - не вертится ли

Всё это уже обсуждалось десятки раз.. здесь..на форуме.

Нажмите для раскрытия...

Аа ясно спасибо завтра полезу.

Вот такая вот белая фигня на всех электро окончаниях)на +клеме на каждом контакте крышки т.ра.на бегунке.и даже на свечах везде где проходит ток искра вот такой налет............даже катушка и комутатор немного не на клемах а сам корпус белый налет вылазиет

Зачистить, обезжирить, и смазать.
Зачищать механически, потом содой, потом литолом - вся инфо в сети.

Чаще чистить и у моря машину не оставлять

СЕО написал(а):

Зачистить, обезжирить, и смазать.
Зачищать механически, потом содой, потом литолом - вся инфо в сети.

Чаще чистить и у моря машину не оставлять

Нажмите для раскрытия...

Свечи и контакты в крышке тоже зачистить обезжирить и литолом? у нас до моря 120 км.)))

У меня такое чувство что топливо не сгорает.хотя не троит.и как будто например выпускной клапан закрылся а поршень еще до верха не дошол.хотя компрессия в порядке и метки все по меткам..но почемуто газы или пары незнаю со всех щелей идут и налипает пыль весь движок уже такой.даже в колодсах свечей повсюду.и запах идет толи топлива толи выхлопных газов прям в кабину это запах с движка и если повернуть настройки карбюратора или зажигание хоть немного то запах усиливаеться а в местах соединений еще сильней все сочиться как будто отсос картера забит но это не так я чистил все уже не один раз...

Так что могло случиться???ничего же не делал такого...оборвало поршень я снял голову и потдон заменил поршень и собрал так как было....почему машина перестала ехать???как будто воздуха стало много пришлось подачу воздуха закрыть путем закрытия кастрюли на половину...а по другому топлива нехватает да и все равно не едет(((

Добавлено через 15 часов 22 минуты 22 секунды
Пришлось подачу топливп выкрутить сильно так что половина сгорает а половина в трубу летит.но подругому никак она просто не поедет

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
И на бензине белый дым идет в кабину с движка.помоему с карбюратора

Добавлено через 2 часа 50 минут 29 секунд
А говорят чудес небывает.я лично в этом убедился.ни кто не может найти причину.движок разбирался уже несколько раз менялось все но результата ноль.

Добавлено через 11 часов 32 минуты 8 секунд
Мастера есть не далеко от майкопа???

Масло наливаю а оно вместе с парами через все щели и выходит по тихоньку