• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема И снова "не заводится"

br555

Постоялец
Регистрация
14 Фев 2009
Сообщения
869
Реакции
387
Баллы
195
402 двигатель. Похоже попал на переборку, ну вот хотелось бы уточнить куда теперь копать. Вообщем настраивал зажигание, по газовал резко и очередной раз когда надавил на газ, двигатель заглох и больше не завелся. Искра есть, бензин поступает(даже на прямую лил в карб, но ни какой реакции), зажигание стоит правильно (отверткой через колодец ловил ВМТ), выкрутил свечу с первого цилиндра заткнул пальцем свечной колодец, прокрутили стартером и ни какой компресии не чувствуется вообще. Бегунок крутится, клапана работают (смотрел через маслозаливную горловину) но на палец ни какого сопротивления не оказывается. Выкрутил все остальные свечки, там та же история... Так вот что я конкретно сломал, раньше оборотов и по более давал ни каких проблем не было.
 

kolobok

Общительный
Регистрация
12 Фев 2009
Сообщения
17
Реакции
37
Баллы
74
Сними клапанную крышку и проверь зазоры клапанов, ещё проверь как работает тоесть на такте сжатия оба клапана должны быть закрыты,, если клапана закрываются не на такте сжатия или вообще хрен пойми как, то это шестерёнка распредвала,, возможно срезало зубья. Делай всё попорядку неспеши, проверишь газораспределение, патом зажигание, и карбюратор. Есть ещё хитрая (не заводится)неисправность негерметичность впускного колектора, нужно менять прокладки между головкои и колектором. Удачи в ремонте!
 

br555

Постоялец
Регистрация
14 Фев 2009
Сообщения
869
Реакции
387
Баллы
195
Вот кто бы знал, но проблема была в свечах, причем на всех искра была, но недостаточная свечи прошли где то около 2 тыс. км Finwhale. Поставил NGK завелась сразу. А компрессию действительно просто не мог пальцем определить.
 

Мяут

Бывалый
Регистрация
26 Мар 2009
Сообщения
1,033
Реакции
2,549
Баллы
340
Ура!Битва выиграна!Не переживай,это не последнее сражение.Волга вообще забавная мафынка.Такие шутки откалывает...Гы-гы!За то не скучно!:rofl::gaz_love::drinks:
 

m010103

Свой человек
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
4,146
Реакции
3,368
Баллы
705
вчера приехал поставил машину сегодня немогу завести.
ну так классика жанра, либо нечему гореть, либо нечему зажечь.
Искру проверь, выверни свечу, вставь в подсвечник, корпус свечи прислони к железу двигателя, крути стартер, если искра есть, значит сотри топливо. Если топливо есть, нужно смотреть датчики.
 

vovandemon89

Завсегдатай
Регистрация
22 Июл 2012
Сообщения
1,721
Реакции
222
Баллы
275
что прям в дырку от свечи?
практически ни разу не додумался бензин прям в двиг лить... О_О

я когда был ярым мотоциклистом, то очень часто прибегал к такому методу. действует на все 100%
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
vano59ru, Тут раздел вроде 402-й двиг, тебе в 406-й надобно.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
br555, Очень похоже на то, что повернулась р/шестерня р/вала. Для проверки: проворачивая дв-ль смотреть за работой клапанов. При совмещении 3-й риски с отливом на п/крышке, клапана 1-го цилиндра должны должны быть ВВЕРХУ, "бегунок" должен смотреть на вывод крышки с цифрой "1". Если есть несоответствие в клапанах или в положении "бегунка, надо определить, что конкретно "умерло". Если клапана соответствуют, а "бегунок" нет - смотрите привод тр-ра (иногда случается, что срезает штифт, но за счёт трения шестерёнки привода, валик тр-ра вращается и искра будет, но не вовремя). Если не соответствует положение клапанов, придётся снимать п/крышку и менять р/шестерни (как правило меняются обе шестерни).

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
БаянисТ, Иногда 406 дв-ль ведёт себя странно. Если машина долго постоит, дв-ль отказывается запускаться. Достаточно залить в каждый цилиндр по ложке масла и прокрутить дв-ль. Обычно дв-ль запускается нормально (разве что чуть подымит).

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
kolobok, При срезанных зубьях р/шестерни не будет вращаться тр-р и, следовательно, не будет искры!
 
Последнее редактирование:
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
При срезанных зубьях р/шестерни не будет вращаться тр-р и, следовательно, не будет искры!
Я писал о шестерне ПРИВОДА тр-ра! Подобный дефект не редкость, особенно при пуска ХОЛОДНОГО дв-ля (штифт, фиксирующий шестерню и шестигранник, изношен и, при пуске ХОЛОДНОГО дв-ля срезается, шестерня проворачивается относительно вала привода. Шестигранник выпадает из вала привода, шестерня подклинивается и продолжает вращать вал привода и тр-р.
 

madd55

Общительный
Регистрация
1 Окт 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
70
Не нашол чего хотел прочитав не одну тему. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Ситуация повторяется второй раз. С начала при прогреве начинаеть тупить тахометр, потом когда уже проехал какое-то растояние, дигатель начинает глохнуть и вообще затыкается. Первый раз проехал км 14 после тупежки тахо, сегодня км 3 и заглох. Пробывал завести - получилось только с помощью тапки в пол, и то, такое ощущение что не на всех цилиндрах, как только газ отпускаешь - сразу глохнет, пришлось тащить до дома на веревке. Первый раз проблема решилась заменой свечей денсо(прошли чуть больше 1000) на старые бриск(хз сколько прошли). Новые свечи пока не представилась возможность купить, но если это опять они, то почему так происходит?
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
такой в пол это ясно или жиклер грязный или подсос воздуха. свечи покрываются нагаром от нехватки воздуха в смеси. попробую почисти и имей чистый комплект свечей.
тахометр тупить может из-за плохой массы.посмотри доп масса от минуса до двс где находиться? надежная?
 
Последнее редактирование:

madd55

Общительный
Регистрация
1 Окт 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
70
С вакумника может быть подсос? если да, то и на вакумнике тоже попробовать заглушить патрубок или там не обязательно ? Сам бы хотел узнать где эта доп масса с двига на кузов идет.
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Сам бы хотел узнать где эта доп масса с двига на кузов идет.
Обычно с колокола на кузов, смотри под днищем в районе КП.
С вакумника может быть подсос?
Может и ещё какой, но тогда педаль тормоза будет дубовой. Попробуй надеть на коллектор кусок шланга с заглушкой вместо вакуумного шланга.
 

madd55

Общительный
Регистрация
1 Окт 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
70
Прокалил свечи - завелась. Съездил до заправки (туда-обратно 30 км) по дороге тахометр иногда начинал тупить и скакать(в эти моменты ощущались тупники). Свечей на волгу небыло.
 
Последнее редактирование:

zhikler

Житель
Регистрация
7 Апр 2012
Сообщения
2,568
Реакции
1,452
Баллы
440
по дороге тахометр иногда начинал тупить и скакать(в эти моменты ощущались тупники).
Прыгание, дергание стрелки таха, часто связано с проблемами в коммутаторе.
Возьми у кого-нибудь ком. с рабочей машины, поставь, проверь.
 
Сверху