Работа двигателя на уайт-спирите!!??

александрит · 11 Июл 2011

Однажды один дядя нам посоветовал промыть всю топливную систему(ВАЗ 2109) уайт-спиритом. Он утверждал что отмывает даже нагар с поршней (им было проверено). Мы промыли-купили бутылку 0.5 туда два шланга подача и обратка, и молотит на холостых!!!!!!!! Главное не газовать!!!!! как сожрет все, значит все. Машинка после такой процедуры стала поживее! Собственно вопрос как поведет себя 402-ой. И все таки можно ли так делать или можно угробить двигатель????????

Royal257 · 11 Июл 2011

Форсунки моют на станциях Винсом, состав этого Винса сольвент и ничего с мотором не случается плохого, единственное требование - замена свечей после промывки.

Aleks17 · 11 Июл 2011

александрит написал(а):
Однажды один дядя нам посоветовал промыть всю топливную систему(ВАЗ 2109) уайт-спиритом. Он утверждал что отмывает даже нагар с поршней (им было проверено). Мы промыли-купили бутылку 0.5 туда два шланга подача и обратка, и молотит на холостых!!!!!!!! Главное не газовать!!!!! как сожрет все, значит все. Машинка после такой процедуры стала поживее! Собственно вопрос как поведет себя 402-ой. И все таки можно ли так делать или можно угробить двигатель????????

На крабе можно и водой отбить нагар.

александрит · 11 Июл 2011

Aleks17 написал(а):
На крабе можно и водой отбить нагар.

ну на воде наверно плохо двигатель будет работать

Я имею ввиду промывку топливной без снятия и разбора.

Вольга · 11 Июл 2011

Уайт-спирит от керосина практически не отличается. Естественно, как топливо для бензиновых двигателей не годится, октановое число очень маленькое. А моющие свойства высокие. Как и проникающая способность.
ИМХО, промыть можно, без нагрузки, на небольших оборотах. Но масло придётся менять.

Aleks17 · 11 Июл 2011

александрит написал(а):
ну на воде наверно плохо двигатель будет работать Я имею ввиду промывку топливной без снятия и разбора.

Ты не понял.берешь баклажку воды.На заведеном двигле льешь в краб мелкими дозами и подгазоваешь при этом.Нагар снимает с клапанов и поршневой паром.

александрит · 11 Июл 2011

Вольга написал(а):
Уайт-спирит от керосина практически не отличается. Естественно, как топливо для бензиновых двигателей не годится, октановое число очень маленькое. А моющие свойства высокие. Как и проникающая способность.
ИМХО, промыть можно, без нагрузки, на небольших оборотах. Но масло придётся менять.

Что мы имеем- после промывки сразу под замену масло и свечи. Но стоит ли оно того???

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Aleks17 написал(а):
Ты не понял.берешь баклажку воды.На заведеном двигле льешь в краб мелкими дозами и подгазоваешь при этом.Нагар снимает с клапанов и поршневой паром.

Все понял!!! уловил!! Т.Е. тогда тоже масло меняем???

Aleks17 · 11 Июл 2011

александрит написал(а):
Что мы имеем- после промывки сразу под замену масло и свечи. Но стоит ли оно того???

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Все понял!!! уловил!! Т.Е. тогда тоже масло меняем???

Нет масло менять не надо.После такой промывки двигло начинает ровней работать.Меня этому способу один дедок в таксопарке научил.Тоже не верил,а после сьема ГБЦ клапана были как новые.

александрит · 11 Июл 2011

Aleks17 написал(а):
Нет масло менять не надо.После такой промывки двигло начинает ровней работать.Меня этому способу один дедок в таксопарке научил.Тоже не верил,а после сьема ГБЦ клапана были как новые.

ОК попробую! а растворители типа 646 и т.п могут заменить уайт спирит?

Royal257 · 11 Июл 2011

Я думаю что лучше все таки Сольвент, раз он применяется в промывках топливных систем, в том числе и в аэрозольных балонах для промывки карбюраторов.

Valik2 · 11 Июл 2011

Растворители лучше не применять :gaz_love: Уайт спирит лучше всего. Это то же самое что и авиационный керосин

Вольга · 11 Июл 2011

александрит написал(а):
типа 646

Не надо даже пробовать.

bug · 12 Июл 2011

Я так понимаю, мыть можно и авиационным керосином вместо уайт-спирита?

AlekseyM · 12 Июл 2011

Aleks17 написал(а):
Ты не понял.берешь баклажку воды.На заведеном двигле льешь в краб мелкими дозами и подгазоваешь при этом.Нагар снимает с клапанов и поршневой паром.

аккуратнее, а то до гидроудара можно довести, а так сосед по гаражу такую фичу вывел на постоянку в карб...и ездил....говорит даже бензина экономия!

Эмиль Аббасов · 17 Июл 2011

От большого количества нагара вода не спасает,тут нужны более жетские меры-пару месяцев назад купил 0,5 растворителя,слил с КАМАЗа 0,5 саляры,перемешал,и всю эту батву разлил примерно одинаковыми дозами в ГОРЯЧИЕ цилиндры( выкрутив предворительно свечи),вонь была жуткая,ах да-ОГНЕОПАСНО,ПРИ СЕБЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ОГНЕТУШИТЕЛЬ!!!!сразу после заливки заткнул свечные отверстия тряпкой и оставил всё это дело на ночь-утром вытащил тряпки,секунд 5 без свечей покрутил мотор,выплюнулись остатки батвы,закрутил свечи,с трудом запустил мотор-первые 10 секунд работал неустойчиво,потом начал валить дым из выхлопной,но самое интересное-ОГРОМНОЕ количество нагара целыми хлопьями вылетало из трубы еще минут 15 после заводки!!!вот так вот мужики,а двиг реально стал мягче работать,и детонации поменьше(80 бенз).Чуть не забыл,прогрев мотор выезжаем на трассу или КАД и даем машинке хорошо так просраться 120-130...для особо пытливых как я 150)))))

kelt_77 · 17 Июл 2011

я делал с керосином...а вообще это для раскоксовки колец

Эмиль Аббасов · 20 Июл 2011

kelt_77,

kelt_77 написал(а):
а вообще это для раскоксовки колец

А кокс по сути не нагар??Чудо порошок в счет не беру :rofl:

Volgawagen · 21 Июл 2011

Эмиль Аббасов написал(а):
Чуть не забыл,прогрев мотор выезжаем на трассу или КАД и даем машинке хорошо так просраться 120-130...для особо пытливых как я 150)))))

тут важнее обороты двигателя , а не скорость машины, поэтому можно PROsr-тЪ и на 3 и на 2 передаче.

Добавлено через 7 минут 4 секунды
Есть очиститель клапанов от ликвимоли, заливка в бак 1 бутылочки на 40-70л бензина. тоже пахло как уайт спиритом, но запах обманчив анализ не сделаешь, может там ещё какие добавки химии... Во всяком случае предварительно испытанная штука производителем... кроме пользы не навредит.
Если инджектор, прочистку лучше совместить и одновременно промыть дросельную заслонку. просле того как откатается бак, скинуть клему аккума на несколько часов или 2. С холодного двс инициализировать эбу заного,автонастройка с новым дыханием, процесс длится до вкл/выкл вентилятора ож, на педаль нажимать котегорически нельзя.

Al2O3 · 12 Дек 2011

ну раз никто здесь не отписался значит у все все хорошо... мой опыт - жидкость для промывки топливной системы из метро, одну бутыль в бак другую лили в карб, заправлялись на татнефти,
карб 126, мотор 417, холостые 430об, на 350 колбасится и глохнет, но больше всего бесит выхлоп воняет тухлыми овощами, такой помойкой у дома бытовой в летнюю жару. как избавиться от запаха теперь?

andimorgan · 17 Июл 2012

Уже с лет 15 как применяю для промывки топливной системы и карба простой способ. Покупается бутылка скипидара, заливается в бак и к ней 10-20 литров бензина. Потом еду до дому и ставлю машину. На следующий день лучше прокатиться за городом дать просраться. Почему скипидар. Когда появились импортные промывки они были обнюханы со всех сторон. За запахом ароматизаторов проскальзывали знакомые нотки. Тетушка моя работала в крутой лаборатории и я ей отдал на экспертизу. Выяснялось что там скипидар и чистый бензин, по нашему "калош". Вот с тех пор и применяю эту технологию. Раньше скипидаром отмывал днище поршней на мотоциклах так как хорошо моет. Был еще случай когда скипидаром отмочили залегшие кольца, всего лишь за ночь.

Работа двигателя на уайт-спирите!!??

Постоялец

Мудрейший

Заблокирован

Постоялец

ГУРУ

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Мудрейший

Постоялец

ГУРУ

Постоялец

Ветеран

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Старожил

Постоялец

Общительный