Срочная проблема Где давление

Ynikod написал(а):

Мерию механическим на 6кг.

Нажмите для раскрытия...

Где какое давление получил ? На память помнишь ? можешь написать ? Тлько точно :
-какое масло;
-температура мотора;
-обороты колен. вала;
-полученное давление.

Если в пром. вале и его втулках уверен и ничего там не провернулось и не перекрыло масломагистрали к датчикам, то ... А как определил - что редукционный клапан ПОДВИЖЕН и ДЕРЖИТ нужное давление, если он стоит на двигателе, а не снят и не лежит на столе ? Довольно часто в них и в пружине бывают подвохи !

масло 10на40 Зик сейчас,везде проктически одинаково.
Масляный насос перебирал,притерт клапан и поэтому в нем уверен.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
сейчас ещё и стук какой то появился при сбросе газа похож на денационный звонкий.

Ynikod написал(а):

Масляный насос перебирал,притерт клапан и поэтому в нем уверен.

Нажмите для раскрытия...

Но наверное, не опрессовывал ? Я тоже раньше как то верил в первую очередь рукам.
Сегодня в первую очередь верю глазам, потом ушам, и потом рукам. Если б насос был снят, то рассказал, как на коленке он и работа редукционного клапана проверяется, но мотор работает. На моторе при работе, не определишь, сколько масла идёт и при каком давлении через редукционный клапан.

Ynikod написал(а):

сейчас ещё и стук какой то появился при сбросе газа похож на денационный звонкий.

Нажмите для раскрытия...

При сбросе газа ни с того не с сего звонкий своеобразный стук появляется при износе опорных втулок распредвалов. На 406-тых моторах он не так сильно слышен, на 402-рых он прослушивается значительно громче, но там и вал сам чуть больше и тяжелее. Хотя при смене масла на более хорошее тоже возникает стук - вымывается вся грязь, нагар, отложения , зазор увеличивается, толщины маслоклина не достаточно и начинает стучать немного.

И как правило звон распредвала - последствия потери давления или попытка дотянуть без давления до гаража. Стук от поршневой глухой и сразу не возникает.
А стук на опорах и шейках КВ, да, возникает сразу.
Ищите потерю давления.Уверен, что всё у Вас получится!
Удачи!

Ynikod написал(а):

Поменял ГБЦ,дунул в фильтр нечего не нашел

Нажмите для раскрытия...

не может быть. Просто ты был невнимателен.

Когда давил шприцем усилие чувствовал? или масло легко уходило?
Манометр при этом можешь оставить. Шприцем легко создается 3-4 кг/см2

А чем давление измеряли? Может манометр тупо врёт?

Нет,манометр не врёт,на рв не похоже так как ушатаные видел и нечего работало
Пока не хочу им заниматься достал,потом может вскрою и досканально все просмотрю.

Добавлено через 58 секунд
я насосом дул,усилие чувствовалось

Вообщем раскидал я ДВС,вина все таки на ГБЦ была,неправильно я зазоры мерил и рв качался прилично изгиб был,пошабрил осадил все как должно было.
Теперь насчёт промывала если взять за шестерни и прокачать то еле качается,сам вал новый минус 0.02 втулку немогу замерить нутромер забрали но если взять бумажку толщиной 0.04 то вал уже не качнешь и не прокрутить я думаю так оставить,а вы?

Ynikod написал(а):

вина все таки на ГБЦ

Нажмите для раскрытия...

собственно как всегда....за редким исключением.

Ynikod написал(а):

я думаю так оставить

Нажмите для раскрытия...

оставляй.