• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

V8 в 31029

Г

Гость

Добрый день Уважаемые Волговоды!!!Поделитесь опытом?Стоит ли заморачиваться с перестановкой восьмерки вместо 402?Если есть положительный опыт,то какую восьмерку:ЗИЛ или ЗМЗ???
 
A

Anton Drag

Смело покупай на разборке 305 или 454 инчевый восмицилиндровый двигатель с АКПП, карданом и здним мостом американского производства. Не забудь отрезать от "донора" крепежные подушки. Если нет опытного электрика, то не пытайся устанавливать инжекторную систему с донорской электропроводкой. Есть масса производителей впускного коллектора с карбюраторами и спортивного распредвала с мощным зажиганием. Расход топлива в городе не самый оптимальный, но в хот родах и настоящих спорткарах применяется девиз "как жрет, так и прет!". А какой кайф уйти от ЛЮБОГО со светофора на "Барже"! Антон Дрэг.
 
A

Anton Drag

Для чего, Вы уважаемый Флеймэн, советуете эту чушь с плитой? Есть проверенные десятилетиями способы получения нормальной развесовки, просто они Вам неизвестны. Читайте "HOT ROD MAGASINE".:thankyou:
 

Суворов

Постоялец
Регистрация
10 Май 2006
Сообщения
123
Реакции
84
Баллы
140
Anton Drag написал(а):
Смело покупай на разборке 305 или 454 инчевый восмицилиндровый двигатель с АКПП, карданом и здним мостом американского производства.
мне кажется,лучше купить новый наш двигатель,чем импортный б.у. и перебирать его.На наш з.ч. к тому же дешевле,и ремонт почти в каждом сервисе...
 
A

Anton Drag

Если говорить о дешевизне, тогда купить нужно Жопер! Я предложил самый дешевый способ сделать САМУЮ БЫСТРУЮ баржу! Говорите запчасти, а сколько будет стоить форсировоние до 500 л.с. Газовского двигателя? Я общался с конструктором Газовского V8 форсирование очень проблемно по моторесурсу! А если взять американский 7.5 литровый двигло, то масса производителей и много дестилетий проверенный результат!
 

Diones

Общительный
Регистрация
5 Фев 2012
Сообщения
41
Реакции
11
Баллы
69
Доброго Всем времени суток. Ребята, а Вы попробуйте установить рядную шестёрку 1JZ-GTE twin turbo 2.5 l от TOYOTA Soarer, с вариаторной АКПП (это даёт больший КПД тем что, не сжигает в пустую топливо в момент переключения передач), а так же интеркуллер «PROSPORT» (средняя цена 8900 руб.). Плюс к этому, на впуск ставим фильтр нулевого сопротивления фирмы «HKS Super Power Flow» (берите грибковый цена 700 руб. и есть возможность смены фильтрующего элемента). На выпуск нужно будет заказать полностью систему отвода отработавших газов (т.е. глушитель) из нержавеющей стали. При этом чтобы газы быстрее выходили из системы, все внутренние поверхности глушителя должны быть отшлифованы до зеркального блеска (это воздействует на увеличение мощности хоть и незначительной, но тем не менее)!!! Устанавливаем фирменные японские свечи зажигания фирмы «NGK» (комплект 3500-4500 руб.), высоковольтные силиконовые провода (хорошие провода стоят 1500 руб.). Кроме всего вышеуказанного нужно будет поменять главную пару на 4,1 (средняя цена хорошей главной пары 4,1 для «ВОЛГИ» 15000 руб.), что даст быстрый разгон с места, а так же легче будет выкрутить спидометр до максимума. Родной заводской дифференциал меняем на кулачковый дифференциал повышенного трения (на ВОЛГУ очень сложно найти, но если постараться, то можно цена стартует от 7500 руб.). Такой дифференциал даст Вам больший КПД при трогании с места либо при обгонах. Так как с таким дифференциалом крутящий момент выходит на оба ведущих колеса, вне зависимости какое покрытие под колёсами. Ну и соответственно даст Вам экономию топлива. В подвеску вставляем амортизаторы «KONI» (маркировка: передние 80-1689 цена 2484 руб. за 1 шт.; задние 80-1690 цена 2484 руб. за 1 шт.). Ну собственно почти и всё. Так что, Вы заметите что соседи по потоку будут очень удивлены!!! Ни гвоздя ни жезла уважаемые!
 

helloween66

Постоялец
Регистрация
7 Июн 2011
Сообщения
371
Реакции
163
Баллы
145
Если хочется сильно именно восьмерки, то в качестве отечественного варианта можно предложить змз-505. Есть отдельная на это тема, набери в поиске змз-505 и читай. Имхо, овчинка выделки не стоит. Двигатель дорогущий по запчастям и требующий грамотной настройки. Уж вот там надо и кузов готовить и вообще. Для начала, прежде чем устанавливать восьмерку, у тебя хороший кузов?
В качестве альтернативы змз-505, понадежнее, посоветовал бы атмосферный 1 у зет - эф е. Это в-образная восьмерка в 265 л.с. Ставилась на первое поколение лексусов. Брать только вместе со всей трансмиссией, включая даже задний мост.
От себя добавлю, что не вижу смысла в восьмерке. Есть двигатели либо джейзет, либо эрзет, а последний даже официально сертифицирован для установки на Волгу
 

Diones

Общительный
Регистрация
5 Фев 2012
Сообщения
41
Реакции
11
Баллы
69
Ну при большом желании и возможности поставьте просто TOYOTA V8 от TOYOTA LC Prado.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Если хочется сильно именно восьмерки, то в качестве отечественного варианта можно предложить змз-505. Есть отдельная на это тема, набери в поиске змз-505 и читай. Имхо, овчинка выделки не стоит. Двигатель дорогущий по запчастям и требующий грамотной настройки. Уж вот там надо и кузов готовить и вообще. Для начала, прежде чем устанавливать восьмерку, у тебя хороший кузов?
В качестве альтернативы змз-505, понадежнее, посоветовал бы атмосферный 1 у зет - эф е. Это в-образная восьмерка в 265 л.с. Ставилась на первое поколение лексусов. Брать только вместе со всей трансмиссией, включая даже задний мост.
От себя добавлю, что не вижу смысла в восьмерке. Есть двигатели либо джейзет, либо эрзет, а последний даже официально сертифицирован для установки на Волгу


Доброго времени суток ты имел про это видео где двиг от чайзера воткнули???
http://video.yandex.ru/external/4611686020587867725/view/60952050/?cauthor=nazzzar83
 
Последнее редактирование:

diablo25

Постоялец
Регистрация
22 Июл 2010
Сообщения
89
Реакции
179
Баллы
110
Рассмотри еще вариант с двиглом 1UZ от таеты. он уже 32кл и на инжекторе + много запчастей по тюнингу например и нагнетатель с турбой поставить можно
 

Игорь Горшков

Завсегдатай
Регистрация
24 Авг 2011
Сообщения
614
Реакции
683
Баллы
215
V8 на ГАЗ-31105 Разгон кажется вялым, но звук - ураган!
Кому что.:haha:
Помню меня 2112 делала на каждом светофоре, труба на 100мм в выхлопе, нашлёпки разные, жёлтые брызговики, хрустальные стопари, затонирована вся. Я на Аллроуде ехал. Во наверно ему было по кайфу, Ауди делает! Пришлось его немножко обидеть. Дал газу на очередном светофоре. При этом в салоне было тихо, звук двигателя ласкал слух а не выносил перепонки, только в спинку вдавило как надо. Двенашка просто в точку в зеркале превратилась.:yes2:

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
А по теме, 1UZ самый оптимальный вариант. И по цене, а про качество вообще вне конкуренции.
 
Последнее редактирование:

Driver471

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2009
Сообщения
295
Реакции
254
Баллы
165
Какая радостная история.
Мой знакомый перегонял Кайен С из Московии на Урал. Заехал на заправку и стоял заливал 100500 литров 98 в бак этого монстра. Вдруг на заправку влетает поцанский двинарь. Всё по уму, лежит на пузе, стёкла выкрашены чёрной краской, вместо глушителя пустое ведро. Парни "шиканули", запрвились рубчиков на 200 и со свистом ушли с заправки. Мой знакомый догнал их... Короче у них случилась закусь. Скорость была 180-200 км/час. На некоторых участках она достигала 220-230 км/час. А эта шушлайка не отставала. Конечно, она не могла тягаться с Кайеном на равных. При резких ускорениях она всё же проигрывала, но позже всё равно настигала. Через какое то время мой знакомый понял, что проиграл эти гонки по всем статьям. Он летит на машине, стоимостью более 3 лямов. Жгёт 40-45 литров на 100 км. Эту машину создал именитый завод, над ней трудились сотни, а может тысячи инжинеров и она не может оторваться от автомобиля, стоимостью в одно Кайеновское колесо. Который поддерживает ту же скорость на кол-ве бензина, на котором Кайену даже не прогреться. Её создал многострадальный автоваз, а турбину к ней притулил прыщявый малолеток у себя в гараже. Один!!! Так кто из них круче?
А вы говорите алроад.
 

Игорь Горшков

Завсегдатай
Регистрация
24 Авг 2011
Сообщения
614
Реакции
683
Баллы
215
Скорость была 180-200 км/час.
На такое и Волга способна с 406м. И на долго мотора хватит? Как и той двенашке?
А ещё был случай Я на 600м работал, обслуживал турнир им. Ярыгина. От меня Волга спорткомитетовская не отставала, когда в аэропорт ездил. На рывке отставала, но потом опять догоняла. Но на ней движка стояла тойотовская с завода. Хотя внешне обычная машина. У аллроуда максималка кстати 250 ограничена. И разгоняется за 5 с небольшим сек. И при этом все штатное. Ваш рассказ напомнил мне роман Ремарка "Три товарища" У них тоже тачка была подобная. С виду развалюха а пёрла как надо, и даже написано как Мерса делала.:)
 
Сверху