• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

проблемы с рабочим цилиндром сцепления

tobol

Общительный
Регистрация
27 Дек 2008
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
62
Всех приветствую! Народ, подскажите! Задолбал уже рабочий цилиндр сцепления! Который раз меняю манжеты... Уже и поршень под две манжеты поставил - все-равно надолго не хватает. Какую резину посоветуете поставить? В продаже "балаковская", но тоже ерунда...
 

GastroVoZ

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2007
Сообщения
464
Реакции
278
Баллы
195
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Не знаю уж как на наших ласточках, но на жигулях еще понял для себя:
гидравлика только под замену всборе, может и не бюджет, но время свое, опять же сейчас уже не май месяц.
Так что на мой взгляд менять РЦС.
 

Коляныч

Постоялец
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
236
Реакции
121
Баллы
145
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Всех приветствую! Народ, подскажите! Задолбал уже рабочий цилиндр сцепления! Который раз меняю манжеты... Уже и поршень под две манжеты поставил - все-равно надолго не хватает. Какую резину посоветуете поставить? В продаже "балаковская", но тоже ерунда...

Легче поменяй целиком и проблем знать не будешь а ремкомплекты сейчас все голимые как попадешь!!!!
 

Хохол

Свой человек
Регистрация
15 Окт 2006
Сообщения
4,158
Реакции
3,952
Баллы
754
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

GastroVoZ,
Коляныч,
Ну и.... такое впечаление что купите что то хорошее... Купите такое же г....
bad.gif


Я так поменял 3 РЦС... и что... как текли и ржавели так и продолжают.

Потом купил двухманжетный поршень... он проделжался дольше, но потом тоже потёк...

Потом отполировал цилиндр и поставил в него 2 пружинки чтобы поршень всегда доходил до конца... тьфу, тьфу, тьфу,пока не течёт вот уже 3 месяца :blackcat:

Вывод: не ленимся полировать цилиндры изнутри и эксперементируем с манжетами и будит вам щастье
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Легче поменяй целиком и проблем знать не будешь а ремкомплекты сейчас все голимые как попадешь!!!!
Даше не в том дело, что легче менять в сборе, не столько в том, что сырьё для манжет плохое. Если уж манжеты так быстро "умирают", значит есть на то причина. Причина - износ, механическое повреждение внутренней поверхности цилиндра - появился задир или коррозионное пятнышко.
Менять надо в сборе. И перед установкой нового цилиндра надо не полениться, разобрать и осмотреть его. Перед сборкой не забудьте смазать трущиеся поверхности.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Потом отполировал цилиндр
Т.н. устранил причину повышенного износа манжет. Правильно!
 
Последнее редактирование:

GastroVoZ

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2007
Сообщения
464
Реакции
278
Баллы
195

Коляныч

Постоялец
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
236
Реакции
121
Баллы
145
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

GastroVoZ,
Коляныч,
Ну и.... такое впечаление что купите что то хорошее... Купите такое же г....

Я так поменял 3 РЦС... и что... как текли и ржавели так и продолжают.

Потом купил двухманжетный поршень... он проделжался дольше, но потом тоже потёк...

Потом отполировал цилиндр и поставил в него 2 пружинки чтобы поршень всегда доходил до конца... тьфу, тьфу, тьфу,пока не течёт вот уже 3 месяца

Вывод: не ленимся полировать цилиндры изнутри и эксперементируем с манжетами и будит вам щастье
__________________

Никто ничего не имеет против!!!! Просто народ советует то что сделал бы сам!!! А то что сейчас даже новые запчасти полное г.... никого не удивишь на это есть гарантия !!! Мы покупаем чтобы поставить и сразу поехать без проблем а если он зараза потек так снимай его о отдай обратно можешь даже жалобу накатать в жалобную книгу но никто на это внимания даже не обратит!!! Так и живем ставим с надеждой что забудем про проблему вообще а получается наоборот!! Вывод такой что нам гарантии дают,но мизерные,что оно будет работать так лутше на месте проверить и ставить уже с учетом своей гарантии!!!
 

Хохол

Свой человек
Регистрация
15 Окт 2006
Сообщения
4,158
Реакции
3,952
Баллы
754
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

можешь даже жалобу накатать в жалобную книгу но никто на это внимания даже не обратит!!!
вот тут вы не правы есть специальное управление по защите прав потребителей которое регулярно заглядывает в эту книженцию. А если реакции нет, то пишем заяву на прямую в это управление... ну вобщем способы воздействия есть ими надо уметь пользоватся.... Ну это так типа ОФФ
 

Коляныч

Постоялец
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
236
Реакции
121
Баллы
145
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

вот тут вы не правы есть специальное управление по защите прав потребителей которое регулярно заглядывает в эту книженцию. А если реакции нет, то пишем заяву на прямую в это управление... ну вобщем способы воздействия есть ими надо уметь пользоватся.... Ну это так типа ОФФ

Может это у вас такие порядки тогда вам можно позавидовать!! А у нас в эту книгу даже глазом не хотят смотреть!! Но это уже не в этой теме,а то нас быстро приструнят!!!
 

Bkmlfh

Постоялец
Регистрация
16 Дек 2008
Сообщения
363
Реакции
76
Баллы
130
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

вот вот это сцепление меня бесило на протяжении недели. Купил машину - течет рабочий, ну думаю бог с ним бывает, купил новый цилиндр, ну думаю все лазить не буду больше долго. На следующий день потек главный, ну ладно бывает, что поделаешь, то же купил, поставил целиком. Через два дня потек главный, решил посмотреть рабочий и что вы думаете, течет зараза. В итоге у знакомого магазин выбрал ремкомплект и собрал на старые и все гуд пока что.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Предложение!для размышления, какие будут мысли на этот счёт?
Неоднократно ловил себя на мысли почемубы не применить в приводе сцепления вместо тормозной жидкости веретёнку!и смазывааеся и влагу не берёт особенно в нижней части как следствие уменьшение износа!
 

Асватур

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
407
Реакции
366
Баллы
165
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Предложение!для размышления, какие будут мысли на этот счёт?
Неоднократно ловил себя на мысли почемубы не применить в приводе сцепления вместо тормозной жидкости веретёнку!и смазывааеся и влагу не берёт особенно в нижней части как следствие уменьшение износа!

Уважаемый Сергей3s, мысль Ваша не плохая, но при нагревании (движение авто в "пробке") она теряет свои свойства и перестанет "работать", во-вторых огнестойкость (у тормозной жидкости она намного выше).
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Уважаемый Сергей3s, мысль Ваша не плохая, но при нагревании (движение авто в "пробке") она теряет свои свойства и перестанет "работать", во-вторых огнестойкость (у тормозной жидкости она намного выше).

Тогда как же в гидроусилителе руля и на сельхоэтехнике там все приводы на веретёнке и температуры выше на порядок,смущает только одно будет ли работать система в главном то,рабочий будет давить даже не возникает вопросоа вот насчёт главного тут есть вопросы:mad1:
 

Михаил456

Постоялец
Регистрация
28 Ноя 2008
Сообщения
253
Реакции
119
Баллы
145
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Предложение!для размышления, какие будут мысли на этот счёт?
Неоднократно ловил себя на мысли почемубы не применить в приводе сцепления вместо тормозной жидкости веретёнку!и смазывааеся и влагу не берёт особенно в нижней части как следствие уменьшение износа!

знакомый водятел ездил 2 дня со смесью тормозухи и ТАД-17 в сцеплении,как раз на волге.и вроде без особых проблем.
 

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
728
Баллы
294
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Это аварийный вариант. Если обвалом потекла тормозуха со сцепления, то заливают масло (обычно моторное), и можно доехать. Правда потом надо все разбирать и промывать, или менять на новое.
Но вот что бы ездить на нем постоянно..., а если БСК? Оно вроде не такое текучее.
 

Alex56rus

Общительный
Регистрация
10 Июн 2008
Сообщения
94
Реакции
37
Баллы
95
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Дело такое повышенные температуры черт с ним, нормально. Сельхоз техника работает летом!!! По гидро усилителям уж извините там насос стоит, которого нет на сцепление!!! Отсюда вытекает! веретенка есть масло, как лювое масло она на морозе становиться скажем так менее тякучей и помоему может я и ошибаюсь сужается не сильно но есть, не думаете о том, что нажмете пидаль, а сцепления нету надо греть или от такой вязкости пидалька будет прикольно плавно подниматься за счет пружинки!!! У тормозухи температуры от и до более раскиданы!!! На заводах делают не доработки, но почему то, технологи всего мира не предумали не чего лучше!!!

А по поводу РЦС Заменить сам поменял не давно не жалею!!! Да риск купить г...но, есть но стем же успехом и машину с завода можно взять не айс!!! Сохранить чек в нормальных магазитах они проданные железки кернят своим значком или верят так и обязательно меняют!!!
 
Последнее редактирование:

Волгарник

Общительный
Регистрация
12 Янв 2009
Сообщения
5
Реакции
0
Баллы
62
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Было нечто подобное...после замены через несколько месяцев потеря герметичности система набирала воздуху в следствии чего пропадал выжим.

Причина покосившийся шток в следствии смещения вилки. При разборе оказалось что цилиндр стерся мама не горюй

Добавлено через 33 секунды
то есть поршень(оговорился)
 
Последнее редактирование:

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: проблемы с рабочим цилиндром сцепления

Отсюда вытекает! веретенка есть масло, как лювое масло она на морозе становиться скажем так менее тякучей и помоему может я и ошибаюсь сужается не сильно но есть, не думаете о том, что нажмете пидаль, а сцепления нету надо греть или от такой вязкости пидалька будет прикольно плавно подниматься за счет пружинки!!!

Вот и я об этом думаю тоже!
 
Сверху