Здравствуйте!
Аккумулятор не заряжается генератором.
Читал близкие по смыслу темы. У меня ситуация похожая, но напряжение генератора не то чтобы совсем низкое, а так себе, ни рыба ни мясо — непонятно. Что-то и выдает, но никак не 14 В. Поэтому отдельно тут пишу. Если ситуация знакомая, подскажите.
Машина Газ 31105. Двигатель 406.
Аккумулятор новый. Что-то вроде 55 А.
Генератор 5122.3771-10
14 В
100 А
Выпущен в мае 2009.
Машина едет хорошо, но аккум постепенно высаживается. Похоже, что он просто перестал заряжаться от генератора. Это стало происходить незаметно, без каких-либо заметных происшествий. Пришлось заряжать акк дома.
Что проверил:
Почистил и подтянул контакты от гена до акка. Проверил предохранители.
Приводной ремень почти новый.
Померял напряжение прибором, на генераторе и на аккумуляторе, результаты:
На холостых оборотах
ген 13.3 В
акк 13.2 В
На повышенных оборотах понижается:
ген 13.0 В
акк 12.9 В
В целом, при повышении оборотов напряжение падает. Мне казалось, оно должно наоборот, немного повышаться.
Включение фар понижает всё ещё на 0,6 В.
По датчику на панели:
напряжение бортовой сети на холостом ходу ровно 12 В. При включении фар или вентилятора сразу резко падает сильно ниже 12.
Корпус машины слегка бьет током, когда касаешься двери, выходя. Не знаю, говорит ли это о чем-то.
Посоветуйте, что стоит проверить. Спасибо.
Аккумулятор не заряжается генератором.
Читал близкие по смыслу темы. У меня ситуация похожая, но напряжение генератора не то чтобы совсем низкое, а так себе, ни рыба ни мясо — непонятно. Что-то и выдает, но никак не 14 В. Поэтому отдельно тут пишу. Если ситуация знакомая, подскажите.
Машина Газ 31105. Двигатель 406.
Аккумулятор новый. Что-то вроде 55 А.
Генератор 5122.3771-10
14 В
100 А
Выпущен в мае 2009.
Машина едет хорошо, но аккум постепенно высаживается. Похоже, что он просто перестал заряжаться от генератора. Это стало происходить незаметно, без каких-либо заметных происшествий. Пришлось заряжать акк дома.
Что проверил:
Почистил и подтянул контакты от гена до акка. Проверил предохранители.
Приводной ремень почти новый.
Померял напряжение прибором, на генераторе и на аккумуляторе, результаты:
На холостых оборотах
ген 13.3 В
акк 13.2 В
На повышенных оборотах понижается:
ген 13.0 В
акк 12.9 В
В целом, при повышении оборотов напряжение падает. Мне казалось, оно должно наоборот, немного повышаться.
Включение фар понижает всё ещё на 0,6 В.
По датчику на панели:
напряжение бортовой сети на холостом ходу ровно 12 В. При включении фар или вентилятора сразу резко падает сильно ниже 12.
Корпус машины слегка бьет током, когда касаешься двери, выходя. Не знаю, говорит ли это о чем-то.
Посоветуйте, что стоит проверить. Спасибо.