О доливке масла в коробку через рычаг

IrGaz · 3 Окт 2009

На форуме много говорилось, что можно доливать и даже заливать масло в КПП (5-ти ступенчатую) через рычаг КПП, точнее через отверстие в которое он вставляется.
Посмотрев на схему КПП усомнился в правильности такого способа, ибо не уверен масло будет доливаться именно в КПП.

Может быть более правильно долить масла через сапун, неудобно конечно, но зато гарантированно.

На рисунке изложены сомнения - смотрите стрелки

Metotrexat · 18 Июл 2010

А в коробку которая идет на машины с новым салоном так проканает? Крутил в руках кулису, что то мне кажется не стечет оно в коробку из кулисы. Я так долил масла в кпп, через неделю остался с рычагом в руках. Кто что думает?

Илюх · 19 Июл 2010

Через кулису не выйдет залить масла. с новым салоном один край корпуса кулисы (где рычаг) находится ниже другого края (где уже стыкуется с КПП).

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

Metotrexat написал(а):
А в коробку которая идет на машины с новым салоном так проканает? Крутил в руках кулису, что то мне кажется не стечет оно в коробку из кулисы. Я так долил масла в кпп, через неделю остался с рычагом в руках. Кто что думает?

а рычаг в руках - есть болезнь всех волг с новым салоном. решается установкой болта с гроверной шайбой или на герметик. болт стопорящий выкручивается. Дилер в свое время меня заверил, что после этой не хитрой операции повторный обращений не было....

Вэлл · 19 Июл 2010

Metotrexat написал(а):
Кто что думает?

так в модифицированной коробке вроде стоит прокладка типа пластиковой... Не зальёшь-ИМХО. Я поддомкрачивал машину с водительской стороны и доливал через заливное отверстие, причём больше нормы...

sem83 · 20 Июл 2010

Сегодня на своей тоже так долил через рычаг + 150 ..... +200 гр. примерно

mike64rus · 10 Апр 2014

Замена масла через ж.. через верх связана только с тем, что через штатное заливное не входит весь требуемый объем или его так просто удобнее менять?

ЕвГeний · 10 Апр 2014

Бывает гайка не откручивается. Или хочется залить больше требуемого.

mike64rus · 10 Апр 2014

ЕвГeний написал(а):
Бывает гайка не откручивается. Или хочется залить больше требуемого.

С гайкой понятно. Больше требуемого - это как? Стандартный способ не обеспечивает нужного объема масла в кпп?

Gott · 10 Апр 2014

mike64rus написал(а):
С гайкой понятно. Больше требуемого - это как? Стандартный способ не обеспечивает нужного объема масла в кпп?

Есть мнение, что масла, залитого штатным способом не хватает для обеспечения нормальной смазки шестеренок 5-й передачи, а через ручку можно залить больше и обеспечить смазку.

mike64rus · 10 Апр 2014

Gott написал(а):
Есть мнение, что масла, залитого штатным способом не хватает для обеспечения нормальной смазки шестеренок 5-й передачи, а через ручку можно залить больше и обеспечить смазку.

А сколько же его лить то? Есть паспортное кол-во, если масла перелить, оно начнет через сальники выдавливаться. Мб правильнее будет сначала налить через заливное отверстие, а если будет шум - долить через верх? Ну или залить ровно то кол-во, которое было слито с "молчаливой" кпп.

ЕвГeний · 10 Апр 2014

mike64rus написал(а):
А сколько же его лить то? Есть паспортное кол-во, если масла перелить, оно начнет через сальники выдавливаться.

У меня в КПП 2 литра плещется, ничего никуда не выдавливает. В мосту 1,7 - 1,8 литра тоже ничего не выдавливает.

Gott · 11 Апр 2014

mike64rus написал(а):
оно начнет через сальники выдавливаться.

Чем или кем оно будет выдавливаться?
Если посмотреть на разрез коробки, то будет видно, что масла надо залить литров 6, чтобы уровень до сальников поднялся. Давление в коробке атмосферное, так что масло через сальники пойдет только в случае их износа независимо от того штатный уровень в коробке или на литр-другой больше.

mike64rus · 11 Апр 2014

Gott написал(а):
Чем или кем оно будет выдавливаться?
Если посмотреть на разрез коробки, то будет видно, что масла надо залить литров 6, чтобы уровень до сальников поднялся. Давление в коробке атмосферное, так что масло через сальники пойдет только в случае их износа независимо от того штатный уровень в коробке или на литр-другой больше.

Ты в двс под пробку масло заливаешь? Есть же коэфициэнт теплового расширения жидкости. Да и пенится оно, даже самое хорошее, необходимо место. Кста, пробку залива открутить не смог. С удивлением узнал, что на противоположной стороне кпп есть еще одна заливная :rofl:

. Через нее отлично зашло 1,8 масла. Шума нет, впрочем как и не было.

Вольга · 11 Апр 2014

mike64rus написал(а):
С удивлением узнал, что на противоположной стороне кпп есть еще одна заливная

У 402 и 406 выпуск с разных сторон КПП. Поэтому и две пробки.

mike64rus написал(а):
Есть же коэфициэнт теплового расширения жидкости. Да и пенится оно, даже самое хорошее, необходимо место.

Тогда расширится в 4 раза и потечёт там, где рычаг вставляется. :rofl:

Исправные уплотнители (манжеты) держат даже при небольшом давлении, а КПП не герметична, давлению взяться неоткуда.

secvental · 12 Апр 2014

О пробках с разных сторон кпп. А вы уверены что они на одном уровне? Мне визуально показалось что на разной высоте..

Carmanager · 12 Апр 2014

Они на разной высоте. Для 402 ниже, для 406 выше.

fraga · 12 Апр 2014

Carmanager написал(а):
Они на разной высоте. Для 402 ниже, для 406 выше.

А в чем отличие коробок для 402 и 406?

secvental · 12 Апр 2014

Да нет, я о том что и слева и справа отверстие есть и вроде как на глаз они несколько на разной высоте.
Хотя может ошибаюсь.

mike64rus · 13 Апр 2014

secvental написал(а):
Да нет, я о том что и слева и справа отверстие есть и вроде как на глаз они несколько на разной высоте.
Хотя может ошибаюсь.

Мне тоже показалось, что левая немного выше правой расположена.

ЕвГeний · 13 Апр 2014

Вольга написал(а):
а КПП не герметична, давлению взяться неоткуда.

Особенно учитывая наличие сапуна.:haha:

Weebee · 13 Апр 2014

ЕвГeний написал(а):
В мосту 1,7 - 1,8 литра тоже ничего не выдавливает.

А в мост то как заливали??? :wacko:

Поддомкрачивали мост с одной стороны,вынимали полуось и через чулок моста заливали?

О доливке масла в коробку через рычаг

Завсегдатай

Вложения

Бывалый

Завсегдатай

вратарь

Общительный

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец

ГУРУ

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Житель

Постоялец