Шум, пропадающий после выжима сцепления

Поменяли мне в СТО подшипники и всё...машинка снова шепчет
Подшипники ЗМЗ поставили!

Заметил странный шум .Типа шороха .При выжатом сцеплении звук меняется .По ходу выжимной менялся 35 тыщ назад стоит от газели железный предидущий пластмассовый свистел .А что б его поменять надо коробку снимать ?Ни гаража ни ямы нет приходится в сервис ездить .
за 3 года я уже желею что не купил логан .,,,,,,,,,,,ть

Народ, а можно ли поменять подшипник первичного вала не разбирая КПП полностью? Снять только крышку с трубкой и вот он подшипник, как его вытащить? КПП 5ст.

а я только сегодня заметил жужжание... судя по коментам так и должно быть?

Добавлено через 2 минуты 59 секунд
может масло поменять?:blush2:

подшипники это

графитку с трансмиссионным маслом размешать и залить. шум уйдет. Но это не метод данного форума)), ТОЛЬКО ВСЕ РАЗБИРАТЬ К ЧЕРТЯМ ))) особенно когда советы даешь.

У меня прошлой зимой зашумела кпп , масло на подъеме частично вытекло из хвоставика(оказалось был всего 1 задубевший сальник, второй похоже потеряли когда давно снимали кардан) . Короче, в мороз, дорога с подъёмами, передачи в основном были 1/2/3 ,обороты около 3000.. проехали 50км.
3часа стоянки, остатки масла застыли, сразу при выезде обратно зашумала поездка была 2х50 туда обратно. . На следующий день пока анализировал что случилось, с
горел генератор 110А. Тоже не понятно от чего.
И стех пор машина осталась на приколе, была подменная машина. Недавно начал постепенно перебирать поломки, всё что можно снятьпод капотом и под дном.
Кпп, при первичном осмотре после разборки был сразу замечен люфт износ подшипника первичного вала. Во всём остальном ничего плохого не заметил зубья шестерней целые износ не замечаю. Решил заменить сразу все подшипники. С трудом достал skf. С давних пор не нравились синхроны 1 и 2, тоже заменил, сальники Аккуратно тщательно всё собрал, заменил комплект сцепления , подшипник в маховике относительно новый был и опять слегка смазал освежил. Наступил час ипытания, завожу и облом. Опять шумит как и было, выжимаю сцепление шум пропадает. Столько труда затрат и нервов напрасно. Теперь читаю форум с похожими проблемами, пока не ячно что менять...

ПРи выжимании сцепы начинает работать подшипник в маховике.

Вольга написал(а):

подшипник в маховике.

Нажмите для раскрытия...

И подшипник первичного вала- это он самый шумный.

У меня был обнаружен изношенным подшипник первичного вала, после его замены шум остался как и был. В моём случае этот подшипник сильно не шумел и не выделялся. Сейчас думаю , что шумы исходят или от игольчатых подшипников шестерёнок или сами шестерни(какая то одна) или 14 роликов соединения первичный-вторичный вал., эти ролики останавливаются только при 4 передаче.

Volgawagen написал(а):

или 14 роликов соединения первичный-вторичный вал., эти ролики останавливаются только при 4 передаче.

Нажмите для раскрытия...

И при выжиме сцепления.
На них большая нагрузка, вал опирается.
А при износе подшипника (большого) первичного вала, эта нагрузка возрастает из-за перекоса роликов.
Кстати, а на 4 передаче этот шум есть? Если нет, то смотреть эти ролики.

Шум конкретно визг. Вчера ещё раз прислушался к звуку пытаясь понять от чего именно. Проверял на стоячей машине, пока ещё колёса в ремонте. Чтото визжит на любых оборотах первичного вала, очень медленно отпускаю сцеплеиие, очень медленно раскручивается вал и одновременно визг медленно по возрастающей вмечте с оборотами вала. Визг как мелко-трещёточочные зубья у ударной дрели, когда сверлят бетон.
И под машиной прислушивался. Больще похоже трение зубъев перв/пром вала. Так как скольжение при роликов при малой скорости сомневаюсь, чтоб издавал визг. Зубья осматривал, сколов нет и поыерхность гладкая ровная вфработки износа мест трения не видно даже ногтём не чувствовалось. Вобщем пока разгадываю..

Добавлено через 30 минут 17 секунд
Предварительный вопрос, если вдруг придёться менять пром вал, как с него снять конусные подшипники не повредив сепаратор? Жалко портить новые skf.

Добавлено через 52 минуты 55 секунд
Может ли бронзовое кольцо 4й передачи синхронизатора первичного вала или запресованное зубчатое кольцо синхрона 4передачи на первичном валу тереться об что-то скажем муфту 3/4 передачи? Такое вот мелкозубчатое проскальзывание жужание по вершинам зубьев, звук переходящий в визг с увеличением оборотов. Звук похож когда синхронизатор не работает не выравнивает скорости при переключении передачи..

У меня так было когда один из шариков подшипника первичного вала появились выбоины, аналогично и на его "беговой дорожке". Внешне подшипник выглядел нормально, стало видно когда его развандалил.

В моём случае маловероятно подшипник. Больше похоже гдето зуб цепляет шестерни или муфты или зубы синхрона

На ходу слышно? На какой то передаче прекращается? Если на 4 прекращается, то тогда подшипник.
В порядке бреда - сломана пружина на фиксаторе, на вилке. Сверху три отверстия, там три шарика и три пружины.
И если бы это зубцы синхронизаторов зацеплялись, то пошевелив ручку передач это бы прекратилось. Еще на рестайлинговом салоне бывает сама кулиса дребезжит)

Добавлено через 8 минут 27 секунд
Про выжимной то забыли)

@Metotrexat, давно была чломана эта пружина, сейчас при сборке всё заменил.
Ещё заменил подшипники первичног вторичного и пром вала, качественные аодшипники всё тут гладко. И заменил комплект синхронов 1 и 2 передачи

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
Выжимной проверен при сборке. А со звуком не связан. Так как при выжиме звук полностью прекращается, выжимной вращается всегда пока двигатель работает.

Volgawagen написал(а):

Выжимной проверен при сборке. А со звуком не связан. Так как при выжиме звук полностью прекращается, выжимной вращается всегда пока двигатель работает.

Нажмите для раскрытия...

Было дело, что он переставал шуметь, как раз под нагрузкой, когда сцепление выжато.
Ну на нейтрали что получается работает. Игольчатые подшипники, подшипник между 1-2 валом, подшипник первичного и подшипники промвала. А также скользят сухари на вилках или как их правильно. Выходит опять разбирать надо.

Разбирать придётся, но пока думаю гадаю так как кпп установлена ,изучаю что может быть, сняв уже потом не смогу воспроизвести обороты как на машине, потом уже крутить от руки и шум может не проявиться.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Когда отпускаю сцепление очень-очень медленно при первых оборотах вала почти как от руки типа 1 оборот в секнду уже слышен визг/жузжание.

Добавлено через 3 часа 44 минуты 45 секунд
По мануалу причина -всё, что может вращаться, кроме болтов и корпуса )) http://automn.ru/gaz-3110/gaz-3884-10.m_id-369.m_id2-375.html

@Volgawagen, Пиши разборчиво.

Стараюсь. Пишу из телефона, очень мелко, потом,где замечаю ошибки -редактирую исправляю, некоторые не замечаю