О габаритах

andrewp · 27 Май 2009

Всем привет! Хотел бы спросить мнение участников форума о том как можно тренировать чувство габаритов машины. Я за рулем почти год, но все равно пока еще не могу проехать например в 10 см от стоящего на обочине грузовика(на скорости хотя бы 40-60 км/ч). Или припарковаться вплотную к бордюру(чтобы касаться его колесами). Причем сейчас у меня 12-ка, а к осени должна быть Волга, где габариты побольше и плюс немаленький багажник. Если на 12-ке можно себе позволить припарковаться в 10-20 см. от бордюра, то на Волге придется только впритирку. Ехал я как то на междугороднем автобусе, водитель стал объезжать пробку по обочине. Так он ехал где-то 60 км/ч, и в 10-20 см. слева проносились фуры на дороге, а в сантиметрах справа столбы и знаки. Как он чувствовал, что пролезет между ними? Ведь это даже не Волга, это автобус, там ширина метра 2,5.. И конечно еще надо чувствовать передний/задний габарит, чтобы при развороте задним ходом останавливаться в сантиметрах от препятствия. Не раз наблюдал,как водители Газелей сдают назад почти до касания бампером стоящей сзади машины, но останавливаются в сантиметрах от него.

mindforms · 27 Май 2009

andrewp написал(а):
Хотел бы спросить мнение участников форума о том как можно тренировать чувство габаритов машины.

На слух!

uvstar · 27 Май 2009

mindforms написал(а):
На слух!

Жестоко!
По теме: не парься, опыт приходит со временем. Неполного года вождения маловато, что бы гарцевать на дороге. Найди площадку в пластиковые бутылки налей воды(для устойчивости) и воткни в них прутики. Расставь эти бутылки как тебе нужно и начинай тренировку.

Ильюха · 27 Май 2009

andrewp, практика, практика, практика... Или поставь парктроник с кучей датчиков.
Я габариты на все 100% тоже не чувствую. По зеркалам к бордюрам паркуюсь, а на скорости 60 км/ч ехать в 10 см от припаркованных машин или встречки у меня никакого желания нету )
А по мастерству владения чувством габаритов я считаю всех превзошли водители автобусов турции, греции и черногории. Как они по серпанитинам отжигают... Когда из окна смотришь, внизу пропасть и не видишь даже краешка обочины. Плюс ширина дороги такая, что до сих пор не оч понимаю как 2 машины разъезжаются.

mindforms · 27 Май 2009

Ильюха написал(а):
практика, практика, практика...

Да, именно практика. Причем именно практика проезда на расстоянии 10см на скорости 60 км!

Maximilian · 27 Май 2009

Для ощущения габаритов не последнее место играет глазомер. Напр., перед тем, как пихнуться в какое-нибудь малогабаритное пространство, я заранее оцениваю глазом - пролезет ли тут Волга. Это выработалось со временем. Поэтому, те узкие места, где притормаживают даже Матизы, я на Волге пролетаю на скорости. При парковке тоже глазомер играет важную роль: к крайней точке машины (спереди или сзади), которая доступна глазу мысленно прибавляешь еще полметра и никаких проблем...
Честно говоря, расстояние между правой стороной машины и объектом сложнее чувствую, поэтому тщательнее контролирую левую сторону и прижимаюсь ею, если узкое место.

Вольга · 27 Май 2009

Нарисуй на площадке "вид сверху", обозначь колёса. поставь низкий стул на водительское место, сядь и оглядись. Запомни расстояния до углов и колёс. Всё остальное-практика.
ЗЫ. На скорости расстояния кажутся меньше.

Поехали · 27 Май 2009

Тут, как правильно написали, нужен глазомер. В большинстве случаев это врожденный талант, но можно и наработать. Я на глазомер не жалуюсь. Один раз даже было, что голова не верила, что проеду, а руки делали чудо рулем

Главное, если не уверены, сбросьте скорость, на медленной скорости легче. Короче, практика. Если не будете пытаться проезжать в игольное ушко, то так никогда и не научитесь. Опыт приходит со временем

Если не чувствуете габариты, ставьте две палки, и пытайтесь проехать между ними. Далее, сближайте палки, пока не будете чувствовать, что можете проехать. И тренируйтесь, тренируйтесь, до последней капли бензина

Ну или вздоха газа, если гбо стоит

Gremlin Grenzverletzer · 27 Май 2009

Практика и только практика. Я сначала тоже нервничал: влезу - не влезу? А сейчас иногда жена на меня ругается: "Вы с ним разошлись - ладонь не просунешь!!!" "Хорошо, что у него зеркало высоко - твое прошло ровно под его зеркалом!!!" При этом я никого ни разу не цеплял - только однажды, причем специально.

Можно этот процесс ускорить - тренироваться с помощью палок, кирпичей и т.д. Можно сажать пассажира и просить его смотреть, проходишь или нет...

Stas3110 · 27 Май 2009

Передний\задний габарит на Волге вообще не проблема - после нескольких параллельных парковок почуствовал хорошо - вплоть до 5-10 см задом чувствую. А вот с правым правильно сказали. Но я так делаю - смотрю пройдет-ли Волга по ширине, ежели да - то просто еду следя по левому габариту, правый уже никуда не денется если машина заведомо пролезает. Просто некоторые делают ошибку - в аналогичной ситуации начинают следить по правому габариту, притом слева еще на пол Волги места остается. Ну и впечатываются соответственно.

Germiona · 27 Май 2009

практика. только практика и еще раз практика.
я из своей ласточки два года не вылезаю и знаю, как облупленную

а раньше тоже жутко волновалась и даже один раз в стенку задом въехала, когда парковалась

а задний габарит хорошо видно, если голову из водительской форточки высунуть и назад посмотреть: где кончается багажник + 10-15 см. на бампер. если, конечно, ситуация позволяет.
а параллельная парковка - только практика. пару десятков раз припаркуешься, потом будешь с одного раза въезжать, а расстояние от колеса до бордюра пара сантиметров

факт еще тот, что в волге габариты видны и чувствуются намного лучше, чем в "двенашке". я сравнивала

и привыкаешь быстрее и проще к тому, что она просто "большая"

Vel · 27 Май 2009

andrewp написал(а):
Всем привет! Хотел бы спросить мнение участников форума о том как можно тренировать чувство габаритов машины. Я за рулем почти год, но все равно пока еще не могу проехать например в 10 см от стоящего на обочине грузовика(на скорости хотя бы 40-60 км/ч). Или припарковаться вплотную к бордюру(чтобы касаться его колесами). Причем сейчас у меня 12-ка, а к осени должна быть Волга, где габариты побольше и плюс немаленький багажник. Если на 12-ке можно себе позволить припарковаться в 10-20 см. от бордюра, то на Волге придется только впритирку. Ехал я как то на междугороднем автобусе, водитель стал объезжать пробку по обочине. Так он ехал где-то 60 км/ч, и в 10-20 см. слева проносились фуры на дороге, а в сантиметрах справа столбы и знаки. Как он чувствовал, что пролезет между ними? Ведь это даже не Волга, это автобус, там ширина метра 2,5.. И конечно еще надо чувствовать передний/задний габарит, чтобы при развороте задним ходом останавливаться в сантиметрах от препятствия. Не раз наблюдал,как водители Газелей сдают назад почти до касания бампером стоящей сзади машины, но останавливаются в сантиметрах от него.

Это как раз тот случай когда на чужих примерах(ошибках) не научишься.
Тренируйся.
Удачи.

MetalliC · 27 Май 2009

Вопрос, что называется в тему! Ну конечно первое дело - это практика. Далее, про то, что когда оценил, что машина проходит, жмись как можно левее ибо этот габарит тебе виднее - тоже верно. Всё правильно народ говорит.
От себя добавлю следующее - все габариты машины, это всё фигня - потому что их видно (и зад и перед и право и лево). Имхо самый гимор - это понимать где правые колёса едут. Левые то понятно где - ты на них сидишь, а вот правые.... Тут имхо можно сделать такое упражнение - наехать правыми колёсами(с помощью кого то или самому) на какую нибудь ровную линию (сам начерти, палкой, мелом, можно на границу асфальт/трава ну и тд). После чего тупо посидеть в машине и посмотреть куда эта линия на капот проецируется, как эта ситуация с водительского места выглядит? Ну и запомнить. Попробовать уже самостоятельно въехать. (Кстати надо бы самому это попробовать

).

Мяут · 27 Май 2009

Попробуй покататься по трамвайным рельсам.Они по ширине совпадают с колеёй Волги.И практика,практика,практика.

Мак( · 28 Май 2009

Я мысленно представляю впереди себя идущую такуюже машину. Водительский стаж приличный с 91-го. Проезжаю в створку ворот оставляя по 3-5 см от зеркал...
Хотя по молодости был казус: любил пролетать в считанных сантимах со встречной, адреналином заряжался, но однажды ведя газель схлестнулся с другой газелью, зеркалами. Его зеркало ничо крепкое оказалось а моё срезалось при этом разбив боковое треугольное стекло. Вот уж где адреналинчика хавнул

... Мы даже не останвились. Через час купил обновку , установил и больше так не делаю. Но опыт остался. Так что с годами всё придёт

segamega · 28 Май 2009

Проехал тысяч 20, но в узкие места вхожу медленно и осторожно ибо машинку жалко, не тороплюсь я и старые вмяттины ешо не зарихтовал

Задом вообше ппц сдавать неудобно багажник высоко невидно что там на освальте..(я так мостом люк высокий поймал).
П.С. Ловлю себя на мысли что в последнее время очень нравиться пролетать мимо встречки в сантиметрах 20, непередаваемые ошушения :spiteful:

Crion · 28 Май 2009

Было разок розъехались с лева 10 см с права чуть ли не в притирку (пара сантиматров от зеркала), адреналина хватило на целый день.
Сейчас каждый день приходится разъежатся чутли не в притирку на определенных участках дороги. Адреналина хватает.
Стаж вообще нулевой, седня только неделя как ездить начал

dj_sap · 28 Май 2009

Germiona написал(а):
факт еще тот, что в волге габариты видны и чувствуются намного лучше, чем в "двенашке". я сравнивала и привыкаешь быстрее и проще к тому, что она просто "большая"

Аналогично, на Волге гораздо лучше чувствую задние габариты, чем на Лачетти Универсал. С проездом в узкие места проблем нет - в полной мере это ощутил когда за день два раза проскочил, сложив оба своих зеркала полностью и не поцарапавшись - только практика и никак иначе.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Кстати, сдавать задом на парковке вовсе не страшно: просто надо это делать медленно-медленно, если не видишь габаритов, а там упрёшься просто и всё - на маленькой скорости при этом даже не поцарапаешься. Я так учился чувствовать габариты ещё на Москвиче, я сразу понял для чего клыки на старых машинах: уперся в стенку и не паришься - там же вообще резиновые буфера на них!

andrewp · 28 Май 2009

MetalliC написал(а):
Имхо самый гимор - это понимать где правые колёса едут. Левые то понятно где - ты на них сидишь, а вот правые.... Тут имхо можно сделать такое упражнение - наехать правыми колёсами(с помощью кого то или самому) на какую нибудь ровную линию (сам начерти, палкой, мелом, можно на границу асфальт/трава ну и тд). После чего тупо посидеть в машине и посмотреть куда эта линия на капот проецируется, как эта ситуация с водительского места выглядит? Ну и запомнить. Попробовать уже самостоятельно въехать. (Кстати надо бы самому это попробовать ).

Тогда придется каждый раз смотреть на капот при проезде узких мест, а это имхо не очень хорошо, ведь смотреть надо вперед. К тому же на 12-ке капот не видно. Правда я иногда приподнимаюсь, когда совсем трудно чтобы его увидеть. Если на Волге виден капот - тогда конечно легче.
На скорости действительно расстояния кажутся меньше, а также расстояния кажутся меньше, если препятствие большое. Например расстояние до бордюра кажется дальше чем до стены.
Для себя я придумал такое упражнение - я ставлю машину на ночь на стоянку и под колесо подкладываю камень чтобы не укатилась. Теперь я каждый вечер приезжая на стоянку пытаюсь наехать на этот камень правым колесом(утром отъезжаю от него назад). Обычно получается и время экономится, не надо его специально подкладывать

А по хорошему раздобыть бы где нибудь стойку как на площадке в автошколе..

dj_sap · 28 Май 2009

andrewp написал(а):
А по хорошему раздобыть бы где нибудь стойку как на площадке в автошколе..

Про это уже писали выше:

Добавлено через 25 секунд

uvstar написал(а):
Найди площадку в пластиковые бутылки налей воды(для устойчивости) и воткни в них прутики. Расставь эти бутылки как тебе нужно и начинай тренировку.

.

О габаритах

Общительный

Заблокирован

Постоялец

Старожил

Заблокирован

Постоялец

ГУРУ

Бывалый

Мудрейший

Постоялец

Бывалый

Завсегдатай

Старожил

Бывалый

Старожил

Постоялец

Постоялец

Житель

Общительный

Житель