занос

не в ту тему ответил

Ну летом на асфальте дрифтить надо явно не с 402\406. На грунтовке - весьма неплохо, особенно на первой
Зимой на заднем приводе ручника давать? Бросьте. Интереса ради, сездите на парковку гипермаркета какого-нибудь, на первой передаче с наката на холостых выверните руль до упора в любую сторону, затем положите педаль газа на пол. Все еще нужен ручник? Я вот люблю на финский залив зимой ездить, когда там уже крепкий лед. Тут вообще никаких хитростей дрифтерских знать не надо, даже на переднем приводе, стоит чуть повернуть руль в сторону и прибавить газа - морда уже обгоняет жопу.

AzeN написал(а):

морда уже обгоняет жопу.

Нажмите для раскрытия...

задом едем?

brandmax написал(а):

задом едем?

Нажмите для раскрытия...

Ну, по крайней мере, движемся, пока машина кинетическую энергию не исчерпает

Re: Ответ: занос

Сергей Астрахань написал(а):

На карте задняя ось жесткая без дифферинциала. По этой причине там даже на асфальте в поворот не зайдешь просто крутя руль, надо именно машину "ставить", то есть любой поврот ты проходишь с заносом. Потом эту отработку можно перенести на обычную машину, правда с дифференциалом сложнее. Это так сказать теория которую я сышал.
Я, например, на скользком прямке пробую тапку в пол начинает жопу кидать рулем и газом ловишь чтоб совсем не зарвернуло.

Нажмите для раскрытия...

Вот вот - именно отсутствие дифференциала помогает управлять машиной в заносе + управление зимой становится более предсказуемым, ну или ... агресивным.

Добавлено через 5 минут 49 секунд

dj_sap написал(а):

Grafin4ik, жаль ты далеко! Показал бы в живую, на пальцах трудно объяснить - это чувствовать надо.

Нажмите для раскрытия...

:good: