Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

VaTnik · 23 Мар 2012

Доброе время суток!

Двигатель перегрет много раз! И в этом случаии повреждена блок цилиндров т.е. компрессия там 3-4! как сделать лучше покупать блок? - слишком дорого! может быть блок можно гильзовать или рассточить на оборот. т.е. не оригинальные поршни поставить и они возможно дешевле! что делать ума не приложу! 100% нужно заменить поршни

пробек всего лишь 70-60 тыс

участник · 23 Авг 2015

Zenya написал(а):
На дросселе нет таких температур

Согласен, лучше куплю новые, тут экономия боком выйдет. А на форсунки продаются колечки резиновые отдельно?

Zenya · 23 Авг 2015

участник написал(а):
В планах замена гидрокомпенсаторов, дорого, но грохот по утрам просто достал, а зимой вообще пипец.

Тож какой то подстукивает Но я пока забил

Добавлено через 41 секунду

участник написал(а):
Согласен, лучше куплю новые, тут экономия боком выйдет. А на форсунки продаются колечки резиновые отдельно?

Где то видел Ща попробую поискать

участник · 23 Авг 2015

Zenya написал(а):
Там температура высокая и они крошатся

У меня на термостате раскрошилась, под корпус сразу новую поставлю профилактически.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Zenya написал(а):
Тож какой то подстукивает Но я пока забил

Может тоже забить, всё-таки с прокладками и работой это выйдет тысяч 25

Zenya · 23 Авг 2015

Добавлено через 7 минут 35 секунд
http://s-v.nnov.ru/catalog/inzhekto...ki_toplivnoy__komplekt_siber_2_4l_04897125AA/

участник · 26 Авг 2015

Узнал в "Механике" сколько стоит загильзовать крайслер готовыми гильзами, сказали в районе 12 тысяч.

участник · 28 Авг 2015

Купил сальники на перед мотора оригинал, там какие-то точки белые на кромке типа талька, это нормально?

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Судя по дате упаковки сальники свежие, июнь и май 2015 года.

Zenya · 28 Авг 2015

участник написал(а):
Купил сальники на перед мотора оригинал, там какие-то точки белые на кромке типа талька, это нормально?

Не переживай все хорошо

участник · 28 Авг 2015

Zenya, я их повнимательнее посмотрел, как-то пружинка не совсем ровно сидит, один край рабочей кромки чуть больше выпячивается чем другой, хотя может это фигня и на валу обожмётся. Всё-таки за такую цену надеюсь на качество, хотя передний сальник на колене у меня потёк при пробеге 60 тысяч по внешней кромке, у Мопара она гладкая, а посадка в крышку насоса не очень плотная, попрошу на герметик поставить.

Zenya · 28 Авг 2015

участник написал(а):
Zenya, я их повнимательнее посмотрел, как-то пружинка не совсем ровно сидит, один край рабочей кромки чуть больше выпячивается чем другой, хотя может это фигня и на валу обожмётся. Всё-таки за такую цену надеюсь на качество, хотя передний сальник на колене у меня потёк при пробеге 60 тысяч по внешней кромке, у Мопара она гладкая, а посадка в крышку насоса не очень плотная, попрошу на герметик поставить.

Да посадка там слабовата Хотя последний сальник вошел плотненько а на РВ я сейчас поставил CROWN

участник · 28 Авг 2015

Я Аджусу ставил на колено, там есть бороздки на посадочной кромке, обмазал герметиком и посадил, пока пробег на ней 30 тысяч. На Мопаровских на распредвале эти бороздки тоже есть.
Для верности скажу, чтобы все сальники на герметик поставили, так оно 99% уверенности будет.

участник · 12 Фев 2016

Так никто и не видел ремонтных поршней на крайслер?
У меня такое ощущение, что поршни гремят на холодную, давно уже, тысяч с 50-ти, а может и с 40-ка, не помню, сейчас 90. Да и жор масла достал, этого "родного" 5W30 уже трёшку долил на 8 тысяч.
Хотя тяга нормальная, как у нового. Странно как-то, если поршня мотыляются в горшках, как он может хорошо тянуть.

Zenya · 12 Фев 2016

участник написал(а):
Так никто и не видел ремонтных поршней на крайслер?
У меня такое ощущение, что поршни гремят на холодную, давно уже, тысяч с 50-ти, а может и с 40-ка, не помню, сейчас 90. Да и жор масла достал, этого "родного" 5W30 уже трёшку долил на 8 тысяч.
Хотя тяга нормальная, как у нового. Странно как-то, если поршня мотыляются в горшках, как он может хорошо тянуть.

Ремонтных поршней полно Колец пока не встречал но наверное можно найти А вообще тебе просто нужно поставить нормально номинал Главное правильно кольца установить У меня после замены поршнекомплектов вообще жора нету вот уже 90 тык - не доливаю Хотя цилиндры были слегка потерты Общий пробег 410 тык

Добавлено через 35 секунд
И машинка не жоповозка а рабочая лошадка Под грузом бегает

участник · 12 Фев 2016

Zenya написал(а):
Ремонтных поршней полно Колец пока не встречал

Дурдом, блин, поршни есть, а колец нет, такое только на иномарки, что-ли, бывает. :wall:

Zenya написал(а):
А вообще тебе просто нужно поставить нормально номинал

За номинал просят дофига денег, под полтинник + работа + прокладки и прочая мелочь.
Я вот думаю взять блок и сделать его неспеша, чтобы потом переставить. Или мотор целиком взять.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Zenya написал(а):
И машинка не жоповозка а рабочая лошадка Под грузом бегает

У меня мотор в щадящей эксплуатации, никогда я ему не наваливал, оборотов выше 4500 он не видел, но этот стук меня смущает при прогреве, прямо как поршень об горшок долбит.

Zenya · 12 Фев 2016

участник написал(а):
Дурдом, блин, поршни есть, а колец нет, такое только на иномарки, что-ли, бывает.

За номинал просят дофига денег, под полтинник + работа + прокладки и прочая мелочь.
Я вот думаю взять блок и сделать его неспеша, чтобы потом переставить.

Возьми поршня не мопаровсие а Teiken и перепрессуй на свои шатуны Расточка это самый край

Добавлено через 52 секунды

участник написал(а):
этот стук меня смущает при прогреве, прямо как поршень об горшок долбит.

У меня тоже периодически проявляется Это не страшно

участник · 12 Фев 2016

Zenya написал(а):
У меня после замены поршнекомплектов вообще жора нету вот уже 90 тык

А стуки есть в мороз при пуске? Мотор с хорошей поршневой вообще ни грамма стучать не должен, даже в мороз под -30. Когда новый мотор был, то он шелестел при прогреве, а потом началось, как молоточком по блоку тюкают.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Может это из-за коротких поршней? Всё-таки массивная юбка увереннее держит поршнень от перекосов.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Zenya написал(а):
Расточка это самый край

Если колец нету, нечего и пыжиться.

Zenya · 12 Фев 2016

участник написал(а):
А стуки есть в мороз при пуске? Мотор с хорошей поршневой вообще ни грамма стучать не должен, даже в мороз под -30. Когда новый мотор был, то он шелестел при прогреве, а потом началось, как молоточком по блоку тюкают.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Может это из-за коротких поршней? Всё-таки массивная юбка увереннее держит поршнень от перекосов.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Если колец нету, нечего и пыжиться.

Не не стучит После длительного пробега да, бывает

Добавлено через 8 минут 59 секунд
В Рязань тебе доставят за 3 дня

участник · 12 Фев 2016

@Zenya, Это поршень с кольцами, но без пальца и шатуна?

Zenya · 12 Фев 2016

участник написал(а):
@Zenya, Это поршень с кольцами, но без пальца и шатуна?

Это как то так

То что я себе ставил

участник · 12 Фев 2016

20 с лишним ещё терпимо. Обидно будет, что расколешь свой мотор, а там цилиндры не в размере.
Вот и думаю взять хоженый блок или мотор сборе под последующий ремонт, чтобы и машина на ходу была. а то встанешь на ремонт и хрен его знает, чего там вылезет.

Zenya · 12 Фев 2016

участник написал(а):
20 с лишним ещё терпимо. Обидно будет, что расколешь свой мотор, а там цилиндры не в размере.
Вот и думаю взять хоженый блок или мотор сборе под последующий ремонт, чтобы и машина на ходу была. а то встанешь на ремонт и хрен его знает, чего там вылезет.

За такой пробег как у тебя ничего с блоком не будет Я менял на 320 000 и нормально

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
К стати эта позиция снята с производства так что распродаются остатки Сейчас идет в сборе без колец и цена в три раза дороже

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
А где и в четыре с лишним

Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

Общительный

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель